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原帖由 zerophonix 于 2008-3-18 15:04 发表 ![]() 2 f, g) \; D/ A$ J3 B% p2 A$ B
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9 x. V, d2 b6 X* c车架随便？便宜顺眼就行？尺寸买错了要哭死。
- {1 B' g8 b' G3 aMICHIV是什么？您想说mavic是吧？或者是我孤陋寡闻。不过mavic的轮组可不是2000块的车用得上的。
# p: _2 W6 d0 w2 S. H8 B其它就无所谓？操控，传动，刹车没有什么是可以忽视的。
4 d( J, A, I/ |/ ?8 e" p) K楼主 ...
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第一，我说的车架随便，是指图装，不是大小，我相信车行的老板会帮你弄清楚你该用多大的尺寸的，另外，因为2000级别的车架，不爱护400－600之间的，基本上么的什么性能上的差距6 g$ r& f3 Q1 w7 `3 X
+ m3 v: l3 J5 J) ] Y3 N第二，MICH IV是SUN的车圈型号，不是MAVIC$ O/ T' t- I; @1 ~& |3 J6 }8 W( Z
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第三，2000等级的车上，把组和传动基本是定死的，齿盘一般100左右的，那么不是浩蒙就是FSA的，而100多的齿盘，实际刚性是差不多的，传动也肯定是shimano的后拨AECRA 8速的前拨基本也是这个等级，至于车行到底给你配什么等级，那的看车行装车的习惯，刹车也是，每个车行用的牌子都不一样，而且风格都不一样，有的喜欢稍微好点的SHIMANO M421，有的喜欢TEKTRO的，执行性能上，2000块等级的也就如此，所以，不是可以忽视，是看车行到底如何给你搭配，还有碟刹你想都不要，这个级别的，都是样子货。
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j1 q* {' C" Q8 F另外，2000等级的车，实际上就是选择一个自己喜欢的图装的车架，和一个入门的，基本起不到作用的前叉，至于传统，那更是不怎么样了，所以车行推荐你什么样的，基本就可以那样装。 r7 n- Y0 [3 n$ W) F, _
所以，装车车行的风格也很关键。
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PS:我觉得车行老板的rp才是你是不是肥羊关键，你泡了也么的用，因为你还是不了解
, p. y7 t. F$ Z2 X) Y0 U5 S我帖一份我们这车行专车的明细给你好了/ R( ?9 x7 j% t$ S6 q# B
2000级别，我觉得是很不错的那种了- r+ @2 M- ?" K; E+ k [, O
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. H7 L& B7 U" h
| 零件 | 型号 | 价格 | | 车架frame | java moka |
/ v6 h- Z! H2 K) _8 X | | 前叉fork | 全铝合金硬叉 | 可以换RST gila tc带锁死 | 座垫saddle# M" {7 c- p; b* R& F7 D! S
| 世畅带空舒适型 |
( X$ }. l# i7 ]3 b2 l | | 座管seat post | mountain heart | & S9 d' k( w) S0 O. n2 ~) `" a
| | 管夹clip | mountain heart | , {/ K: X$ v+ U- S6 l- |
| | 碗组headset | vp a42e |
, D3 @1 L2 Y. i; R* G | | 碗组垫环 | mountain heart | ! y9 x# Q- S4 ]! Q P" _
| | 把立stem | mountain heart 601 |
# ]: o* W; i: D, R( U4 n | | 车把bar | mountain heart | + q( ^* E& o3 E: @% T G
| | 把套grip | mountain heart | $ U0 M2 }' {" v% Q& c) l6 c1 m% `
| | 付把bar end | + I$ ^ Z5 y4 D9 |* R! O
| - r; K3 z: U {2 |$ [1 O! \
| | 刹把brake level | mountain heart | . E% w: A# I$ J, }$ g; @* {
| | 刹车线管line | jiagwire |
9 @9 t6 V. l' \( w1 u9 ? | | 刹车rim brake | shimano m421 | 1 p5 {+ n4 k8 h+ N) @8 w
| | 外胎tire | 正新1.5[size=-0]光头胎 | 可以换哈奇森的钢丝边版的蟒蛇8 C9 t, l2 z0 _3 v! T7 f' y
| | 钢丝 | 顺利 |
" L! t4 Y/ ]( B% Z% N0 K | | 内胎tube | cheng shin | % W) f; R; b0 |! ]. B. P5 }
| | 衬带 | mountain heart |
) i$ r+ B% A4 C | | 车圈rim | 太阳cr18 | 可以换SUN的MICH IV，价格就几十块的差距
B' T) F4 U& a$ C! ?3 v! M | | 花鼓车轴hub | shimano
8 l+ U% l4 _$ J2 L, s6 o Ym510 |
/ w1 r) I2 K0 k& ~, ^2 d% `; S | | 脚踏pedal | fpd 半金属 | 4 [& y( J( j6 C, _% k0 K
| | 齿盘crankset | fsa ck300 |
' T6 Y. c3 I2 k. `9 x* i) i8 b1 Y1 ~ | | 中轴bottembracket |
, C6 L' h Q3 t0 Y1 P( Y ?7 Pvp bc 73 | % v. F' a5 ~) I/ Q0 [
| | 链条chain | kmc |
) D! u. B6 G, \$ M4 n5 F | | 飞轮cassettes | shimano hg50-8 | , M$ i9 _5 i2 x3 v4 K2 t! | X
| | 指拨shifter | micro shifter ts70 |
1 ^3 R8 I; X4 ?9 P- x+ e* N! j, t | | 变速线管 | . b- z# v2 T* _
|
) B" N/ X. e6 b) f: Y8 l, H | | 前拨front derailleur | micro shifter m30 |
4 b; z9 i! v% v: c6 m& m | | 后拨rear derailleur | shimano m340 |
( H( @! n5 E" w2 ~4 r |
; j3 E( d9 j Z) U$ V+ {4 x
$ h2 ~4 l8 e7 Z' \; _" D1 J8 k; M" z* H+ \! l
file:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-1.jpgfile:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-2.jpgfile:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-3.jpgfile:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-4.jpgfile:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-5.jpg![]()
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这个是城市代步的硬叉车，如果你要越野，只需换个前叉（例如RST gila tc带锁死）和外胎（例如哈奇森钢丝边版的蟒蛇）就可以，是2000级别的，要比GIANT的成车好很多了。
m C7 Y, {* V3 ]! Efile:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot.jpg
8 f q& G | u+ V! K3 M0 }$ s3 d2 J, X, ?2 _2 r/ G: R& t r! ~
[ 本帖最后由 hot8678 于 2008-3-18 20:26 编辑 ] |
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发表于 2008-3-17 19:34
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