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原帖由 2008 于 2008-5-16 08:28 发表 ' T% l6 m# N, {$ P其实CH-47系列中有个更合适这次抢险抗震的JJ,那就是第160特种航空团的MH-47。 ) y6 u0 p0 H4 N. ] t, f7 [4 r* b: L' J6 j* _! M) [) V% R 抗恶劣天气,低可见度,最主要还是要靠先进航电设备,比如美国MH-47,MH-60等装备的AN/APQ-174地形跟踪/回避雷达这样的设备. @; h9 } q6 [$ U- a ! N' j2 X4 a5 D& t D3 A如果有 ...
原帖由 jacker 于 2008-5-16 08:53 发表 / f0 _7 S0 [0 \8 W2 D1 g 黑鹰的高原性能已经是公认的了。 H/ g ~. c& z 关键是现在不管是黑鹰、还是其他型号,直升机数量远远不够! 6 x" e4 o; s4 [7 Q大型运输机和直升机 严重制约兵力投送
原帖由 yqw8422 于 2008-5-16 08:42 发表 8 I& z) s4 A7 W; p r' t* |+ s/ J 6 e& @( J: n- q& c/ h2 u 1 x: h/ V0 k3 b7 `( d真的能进去么?花旗国上次飓风,丫的直升机什么时候进去的?俺不清楚情况,哪位了解的来解说一下。
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 08:59 发表 ! d6 W3 g6 @, g7 B & \$ B9 _" ?6 ]* [9 |- qUH60和CH47的高原适应性、和可靠性应该不如MH53,毕竟人家装备了3台通用电气公司T64-GE-416涡轮轴发动机。美国一般都用MH53的变型机MH53J来进行战地搜救和特战运输。而UH60和CH-47肯定也没有V22那么大的载重能力和 ...
原帖由 元宝 于 2008-5-16 15:46 发表 ; o4 m- I& v2 ]! Y9 h# p) C钱啊钱啊。。。大家努力工作,多交税。。。。国家才有钱啊。
原帖由 2008 于 2008-5-16 15:53 发表 % H( @2 [5 [% S. P% q3 x; @' j$ x2 J9 K4 p+ ~ 2 R6 I9 }0 B% U+ N) T A5 p& E) V+ a CH47在阿富汗可是主力哦 ! v% _3 i7 {1 u - b ?0 }, U, z. B" D/ H国产MI-26?!没听说过 * m W2 I9 U1 b 9 F8 W4 p; `6 J$ n不如直8好好改进下量产更有前途,26太大了2 E5 m% T$ m# W6 H' _2 ] " H5 {6 J Q6 n3 M0 g& G4 @8 F: `9 P; \ 直15就是国产黑鹰?!
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 18:43 发表 7 H- A F3 \/ T% Z- ^; B + l! N8 E1 _% }3 s直15和UH60根本挨不上边,直15是EC175!是六吨级的,UH60是10吨级的和米171差不多。.
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 19:07 发表 9 b8 g; y/ _" K' ~' G 没错!10吨的还在初步设计中(资源浪费,已经有10吨级的米171了啊)。 " \, a, e3 u; H) j& p3 e: x而且MH53J载重量18吨多紧急时可达到22吨多(但不推荐)是是美军目前重量和功率最大的直升机,并被认为是目前世界上技术最先进的直升机之一。
原帖由 pptuzi 于 2008-5-16 20:31 发表 . R" [) X, {) |0 [; I/ E( q! ^Mi171已经有生产线了,而且进入不光是可见度的关系,横切风都可以要了任何一种chop的命。所谓真正的无条件全天候,恐怕只能找高达了
原帖由 zxcvbnm 于 2008-5-16 21:48 发表 ; \% m0 A) k$ W$ R: r9 S: u可是谁能告诉我现在啊有多少黑鹰能飞的啊?我是说国内
原帖由 rotoruaboy 于 2008-5-16 20:47 发表 & J6 f& Y3 M [9 t, y: `" e 果然连虚构的作品里也是没有完美兵器啊. 你想高达运行起来也要取决于米懦夫斯基粒子啊
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 21:57 发表 " R+ {, V2 O+ l( h. O 2 l) Q! W7 @6 Z' x- r 有三种说法,30多架、十几架和4架。
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