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经历了这次地震,中国应该下决心了

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发表于 2008-5-16 02:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看着那么多压在下面待救,心里急啊!同时也在想一个问题,就区区那么几架黑鹰。真打起仗来狗用吗!
/ O4 C( ~; h# z) @1 j; s2 M这次过后应该下决心制造全天候直升机了
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发表于 2008-5-16 02:17 | 只看该作者
没办法啊,桨叶和涡扇发动机技术达不到要求。只能靠引进,而这方面西方国家一向是实行技术壁垒的。
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发表于 2008-5-16 02:32 | 只看该作者
高原机,咱国一直不行,现在还稍微好点了,新的米17高原性能还成,但举公开报道,比那几架黑鹰还是差些。
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发表于 2008-5-16 09:28 | 只看该作者
其实CH-47系列中有个更合适这次抢险抗震的JJ,那就是第160特种航空团的MH-47。
& T$ u" E* h% I4 r( D% Z$ U
6 |9 W( }( b4 z- Y# r抗恶劣天气,低可见度,最主要还是要靠先进航电设备,比如美国MH-47,MH-60等装备的AN/APQ-174地形跟踪/回避雷达这样的设备.! ?' S2 J8 N8 Q

/ j$ K0 ^2 j6 r如果有MH-47这样的JJ,应该能突进去了,而不会出现这回的因为天气太恶劣而返航的事情。
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发表于 2008-5-16 09:42 | 只看该作者
原帖由 2008 于 2008-5-16 08:28 发表
' T% l6 m# N, {$ P其实CH-47系列中有个更合适这次抢险抗震的JJ,那就是第160特种航空团的MH-47。
) y6 u0 p0 H4 N. ]  t, f7 [4 r* b: L' J6 j* _! M) [) V% R
抗恶劣天气,低可见度,最主要还是要靠先进航电设备,比如美国MH-47,MH-60等装备的AN/APQ-174地形跟踪/回避雷达这样的设备.  @; h9 }  q6 [$ U- a

! N' j2 X4 a5 D& t  D3 A如果有 ...

+ s8 o, d/ k3 t; k# Q1 N5 x
9 c, L. h& m! M2 D; w2 p7 n真的能进去么?花旗国上次飓风,丫的直升机什么时候进去的?俺不清楚情况,哪位了解的来解说一下。
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发表于 2008-5-16 09:49 | 只看该作者
对于青藏高原目前最好用的只有黑鹰,国产的都达不到理想的要求
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发表于 2008-5-16 09:51 | 只看该作者
个人认为如果单从结构、飞行性能和发动机功率V22和MH53更合适。希望国内迅速大规模装备直15,尽快把太小而且过时的直9都替换掉。用国产的米171替换直8。国产化米26填补大型直升机空缺。
, W& ]% g( Y' g# g2 w
; |5 P$ H, K8 y3 W. T* N3 x[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 08:54 编辑 ]
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发表于 2008-5-16 09:53 | 只看该作者
黑鹰的高原性能已经是公认的了。# L. Y5 o  ?; [+ e6 i5 P
关键是现在不管是黑鹰、还是其他型号,直升机数量远远不够!& m6 e! R% i0 z; ^6 h1 O, Z
大型运输机和直升机 严重制约兵力投送
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发表于 2008-5-16 09:59 | 只看该作者
原帖由 jacker 于 2008-5-16 08:53 发表 / f0 _7 S0 [0 \8 W2 D1 g
黑鹰的高原性能已经是公认的了。  H/ g  ~. c& z
关键是现在不管是黑鹰、还是其他型号,直升机数量远远不够!
6 x" e4 o; s4 [7 Q大型运输机和直升机 严重制约兵力投送

/ h& Q$ N7 H& N* N9 mUH60和CH47的高原适应性、和可靠性应该不如MH53,毕竟人家装备了3台通用电气公司T64-GE-416涡轮轴发动机。美国一般都用MH53的变型机MH53J来进行战地搜救和特战运输。而UH60和CH-47肯定也没有V22那么大的载重能力和飞行速度。肯定也不会比米26强。
* {+ G4 }! Y; o2 c7 w1 \! U! ^国内现在比较现实的搭配是直10、直15和国产化的米171、米26搭配,如果数量足够的话虽说做不到世界第一但也能达到国际领先水平。
9 ^# e8 |" Z; t$ |1 w3 x& c* R2 W+ f6 q- N
[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 09:16 编辑 ]
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10
发表于 2008-5-16 11:05 | 只看该作者
军舰用燃气轮机,大型涡喷发动机,不知道还要制约多久
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11
发表于 2008-5-16 16:25 | 只看该作者
原帖由 yqw8422 于 2008-5-16 08:42 发表 8 I& z) s4 A7 W; p  r' t* |+ s/ J
6 e& @( J: n- q& c/ h2 u

1 x: h/ V0 k3 b7 `( d真的能进去么?花旗国上次飓风,丫的直升机什么时候进去的?俺不清楚情况,哪位了解的来解说一下。
+ o$ G! K" }: n$ O2 E; [1 L! Y; ^
# h. A7 T( M$ n
美帝是飓风3天后才派去救援队和飞机的~~~~~
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发表于 2008-5-16 16:46 | 只看该作者
钱啊钱啊。。。大家努力工作,多交税。。。。国家才有钱啊。
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发表于 2008-5-16 16:53 | 只看该作者
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 08:59 发表
! d6 W3 g6 @, g7 B
& \$ B9 _" ?6 ]* [9 |- qUH60和CH47的高原适应性、和可靠性应该不如MH53,毕竟人家装备了3台通用电气公司T64-GE-416涡轮轴发动机。美国一般都用MH53的变型机MH53J来进行战地搜救和特战运输。而UH60和CH-47肯定也没有V22那么大的载重能力和 ...

" {; ~! f  d7 o' p" Q" K2 W( D3 a$ d' \) p
# K3 E  z6 Z4 q) G8 \2 C8 f
CH47在阿富汗可是主力哦
/ z) \+ T& s9 A2 d1 J
2 |5 V! U! K, X) K9 x# s国产MI-26?!没听说过
3 k) I( m9 [8 s1 J2 U$ D. x; Q9 J& N1 h
不如直8好好改进下量产更有前途,26太大了
! T% F) G! l' W9 `2 D
# V' @" \5 N: r6 z2 G直15就是国产黑鹰?!
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发表于 2008-5-16 18:10 | 只看该作者
原帖由 元宝 于 2008-5-16 15:46 发表
; o4 m- I& v2 ]! Y9 h# p) C钱啊钱啊。。。大家努力工作,多交税。。。。国家才有钱啊。

# K# u2 ~2 A& |) T8 y+ |- R% {, T/ `6 P( |  M3 M# s1 v: F
  U5 J6 z' {  V3 t8 k8 m2 N# w. T+ ~
话是没错!我爸是搞潜艇的,听他说的那些情况,唉,,,,,,,,
% C& k& C3 x7 @: ^% V9 d不是钱的问题
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15
发表于 2008-5-16 18:30 | 只看该作者
一定能挺过去
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发表于 2008-5-16 18:43 | 只看该作者
14 楼...  
/ k$ D3 a4 m6 [3 z
2 i/ V- r$ E/ p/ I( K+ b& C那里都一这样啦...!   的确不是钱的问题.
& `9 p+ C3 l9 Q. c2 |
  ]6 A# E: p, b. G没有甜头, 出事还要背, 谁要签呀!  
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发表于 2008-5-16 19:43 | 只看该作者
原帖由 2008 于 2008-5-16 15:53 发表
% H( @2 [5 [% S. P% q3 x; @' j$ x2 J9 K4 p+ ~
2 R6 I9 }0 B% U+ N) T
  A5 p& E) V+ a
CH47在阿富汗可是主力哦 ! v% _3 i7 {1 u

- b  ?0 }, U, z. B" D/ H国产MI-26?!没听说过
* m  W2 I9 U1 b
9 F8 W4 p; `6 J$ n不如直8好好改进下量产更有前途,26太大了2 E5 m% T$ m# W6 H' _2 ]
" H5 {6 J  Q6 n3 M0 g& G4 @8 F: `9 P; \
直15就是国产黑鹰?!

& D, J! k6 w6 I3 y' ~, tMH53!SF的主力几种,MH53J“铺路III”主要用于战地救援和特战运输。没听说过?MH53的装备量是不如CH47大,而且其主要装备海军、海军陆战队等(估计是价格问题)。但从60年代用到现在其性能可想而知。+ c  F% C7 e. T7 h. G2 h2 ?+ T
- J& W" I; X/ l2 c: ^- j
米26前几个月曾经放出过要引进生产线的消息,而且光环和直8不是一个类型吧!?米26的载重量是直8的1倍之多。比CH47还大。9 |) B  m3 |# I% d' H
直15和UH60根本挨不上边,直15是EC175!是六吨级的,UH60是10吨级的和米171差不多。
) t; K! i& s& ~4 H* o0 m, ]' A0 N' }
[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 18:45 编辑 ]
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18
发表于 2008-5-16 19:51 | 只看该作者
Mi-171国产化根本是连想都别想。为什么?陆航算过一笔帐:直接从罗刹国买Mi-171比起引进生产线自己生产便宜的多得多。
( O3 G6 }% n; `
1 v" z' e: o4 I& I. |5 f# J7 Y- Z
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 18:43 发表 7 H- A  F3 \/ T% Z- ^; B

+ l! N8 E1 _% }3 s直15和UH60根本挨不上边,直15是EC175!是六吨级的,UH60是10吨级的和米171差不多。.
1 v' |: q  A) w5 H! [: N- }

/ z- x" |; ^! p+ Y  l! }. P6 E  eEC-175......和UH-1一个级别的飞机啊...... " />
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19
发表于 2008-5-16 20:07 | 只看该作者
没错!10吨的还在初步设计中(资源浪费,已经有10吨级的米171了啊)。
& \' B3 t% H8 h# H7 {4 ]而且MH53J载重量18吨多紧急时可达到22吨多(但不推荐)是是美军目前重量和功率最大的直升机,并被认为是目前世界上技术最先进的直升机之一。$ a  _; n7 y! l! c/ u
2 @: t% g- A1 x( B5 i6 [; R- O
[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 19:11 编辑 ]
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20
发表于 2008-5-16 20:39 | 只看该作者
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 19:07 发表 9 b8 g; y/ _" K' ~' G
没错!10吨的还在初步设计中(资源浪费,已经有10吨级的米171了啊)。
" \, a, e3 u; H) j& p3 e: x而且MH53J载重量18吨多紧急时可达到22吨多(但不推荐)是是美军目前重量和功率最大的直升机,并被认为是目前世界上技术最先进的直升机之一。

, X1 h, C( B+ }) K, o
. \3 W; D5 a6 b0 E) K$ e, r0 b不是资源浪费,而是TG对于Mi-171的定位始终都是过渡装备。另外,考虑到中国人根深蒂固的崇文抑武的文化(虽然现在已经好很多了),我觉得最近几年还是别对TG的军备发展抱太大希望为好。
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21
发表于 2008-5-16 21:31 | 只看该作者
Mi171已经有生产线了,而且进入不光是可见度的关系,横切风都可以要了任何一种chop的命。所谓真正的无条件全天候,恐怕只能找高达了
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22
发表于 2008-5-16 21:47 | 只看该作者
原帖由 pptuzi 于 2008-5-16 20:31 发表
. R" [) X, {) |0 [; I/ E( q! ^Mi171已经有生产线了,而且进入不光是可见度的关系,横切风都可以要了任何一种chop的命。所谓真正的无条件全天候,恐怕只能找高达了
果然连虚构的作品里也是没有完美兵器啊. 你想高达运行起来也要取决于米懦夫斯基粒子啊
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23
发表于 2008-5-16 22:48 | 只看该作者
可是谁能告诉我现在啊有多少黑鹰能飞的啊?我是说国内
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24
发表于 2008-5-16 22:57 | 只看该作者
原帖由 zxcvbnm 于 2008-5-16 21:48 发表
; \% m0 A) k$ W$ R: r9 S: u可是谁能告诉我现在啊有多少黑鹰能飞的啊?我是说国内
  L7 L3 H% J6 b" v0 d" s) n
有三种说法,30多架、十几架和4架。
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发表于 2008-5-16 23:01 | 只看该作者
原帖由 rotoruaboy 于 2008-5-16 20:47 发表 & J6 f& Y3 M  [9 t, y: `" e
果然连虚构的作品里也是没有完美兵器啊. 你想高达运行起来也要取决于米懦夫斯基粒子啊
  H, {+ p5 t/ M1 P: m0 c
EVA全天候但有电源限制
5 E8 l2 \9 f3 L' h' ]3 b铁人28可能会造成更大的余震,更可能产生共振
2 `, Q; L' c9 m2 m2 e* o4 o. k好像英格拉姆和机械战警没有电源限制, _* t2 b6 {3 G: d( c9 n/ T
机械战警应该不会造成共振,但是不灵敏的说
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26
发表于 2008-5-16 23:04 | 只看该作者
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 21:57 发表 " R+ {, V2 O+ l( h. O
2 l) Q! W7 @6 Z' x- r
有三种说法,30多架、十几架和4架。
/ E1 [4 u8 N: ^- X& W4 X+ E& p
能飞的应该只有几架,4架少了点
' [$ m- R$ T" t% I) E  H当初购进十几架,都已经一把岁数了,保养的话只能拆东墙补西墙了
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