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经历了这次地震,中国应该下决心了

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发表于 2008-5-16 02:08 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
看着那么多压在下面待救,心里急啊!同时也在想一个问题,就区区那么几架黑鹰。真打起仗来狗用吗!
+ l; \1 x1 k3 G+ N1 G+ t4 ]这次过后应该下决心制造全天候直升机了
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发表于 2008-5-16 23:04 | 只看该作者
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 21:57 发表
8 [1 ~- y" ?7 ^/ B5 J- p" p. M
0 K! E6 g  B3 E有三种说法,30多架、十几架和4架。
0 O/ L0 F7 y, L/ y& n8 w! w: s  p% F
能飞的应该只有几架,4架少了点
- O& P/ \5 U7 n6 H当初购进十几架,都已经一把岁数了,保养的话只能拆东墙补西墙了
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25
发表于 2008-5-16 23:01 | 只看该作者
原帖由 rotoruaboy 于 2008-5-16 20:47 发表 ! F; b+ G$ L" V1 S! B7 C7 [
果然连虚构的作品里也是没有完美兵器啊. 你想高达运行起来也要取决于米懦夫斯基粒子啊

0 x: W) w3 ?* \3 Q1 rEVA全天候但有电源限制
7 E& w' G% U5 C/ |: Q$ h. R/ a铁人28可能会造成更大的余震,更可能产生共振  `" ~/ z0 X9 L+ P7 ^; p0 z
好像英格拉姆和机械战警没有电源限制
* f- K$ w3 }' o# C0 |6 b6 [机械战警应该不会造成共振,但是不灵敏的说
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24
发表于 2008-5-16 22:57 | 只看该作者
原帖由 zxcvbnm 于 2008-5-16 21:48 发表 6 i: R6 B& N5 Z3 @0 E
可是谁能告诉我现在啊有多少黑鹰能飞的啊?我是说国内
) m( O: G) [! Y5 N6 V
有三种说法,30多架、十几架和4架。
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23
发表于 2008-5-16 22:48 | 只看该作者
可是谁能告诉我现在啊有多少黑鹰能飞的啊?我是说国内
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发表于 2008-5-16 21:47 | 只看该作者
原帖由 pptuzi 于 2008-5-16 20:31 发表 * M  {2 k5 f& p( ^3 i) ?" c
Mi171已经有生产线了,而且进入不光是可见度的关系,横切风都可以要了任何一种chop的命。所谓真正的无条件全天候,恐怕只能找高达了
果然连虚构的作品里也是没有完美兵器啊. 你想高达运行起来也要取决于米懦夫斯基粒子啊
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发表于 2008-5-16 21:31 | 只看该作者
Mi171已经有生产线了,而且进入不光是可见度的关系,横切风都可以要了任何一种chop的命。所谓真正的无条件全天候,恐怕只能找高达了
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发表于 2008-5-16 20:39 | 只看该作者
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 19:07 发表 3 d9 L. R; W4 v* a) T0 E
没错!10吨的还在初步设计中(资源浪费,已经有10吨级的米171了啊)。6 H0 R8 L9 u: r% i, C3 p& H1 I' r0 ]
而且MH53J载重量18吨多紧急时可达到22吨多(但不推荐)是是美军目前重量和功率最大的直升机,并被认为是目前世界上技术最先进的直升机之一。

5 q; H' a- r: }
6 M' ~% T6 g" v不是资源浪费,而是TG对于Mi-171的定位始终都是过渡装备。另外,考虑到中国人根深蒂固的崇文抑武的文化(虽然现在已经好很多了),我觉得最近几年还是别对TG的军备发展抱太大希望为好。
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发表于 2008-5-16 20:07 | 只看该作者
没错!10吨的还在初步设计中(资源浪费,已经有10吨级的米171了啊)。, `  N3 A* _5 R' m3 n0 X
而且MH53J载重量18吨多紧急时可达到22吨多(但不推荐)是是美军目前重量和功率最大的直升机,并被认为是目前世界上技术最先进的直升机之一。2 s5 v# d# H1 ]# R$ F

- x) S4 s6 d2 o3 l6 l5 ?: Y  T' k# t[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 19:11 编辑 ]
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18
发表于 2008-5-16 19:51 | 只看该作者
Mi-171国产化根本是连想都别想。为什么?陆航算过一笔帐:直接从罗刹国买Mi-171比起引进生产线自己生产便宜的多得多。
1 h4 x6 i* q, W! ?
' E% o# Q  [4 d3 W
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 18:43 发表
1 x% H* D; `  x6 \- n! f' F. I2 h
直15和UH60根本挨不上边,直15是EC175!是六吨级的,UH60是10吨级的和米171差不多。.

  M- d. _8 T+ u7 G( L  ]; [% z; Q
EC-175......和UH-1一个级别的飞机啊...... " />
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17
发表于 2008-5-16 19:43 | 只看该作者
原帖由 2008 于 2008-5-16 15:53 发表 ' x+ @9 o: A( F4 q) G

' x5 W% G8 \% G) p8 B) T$ i; u7 U& I, E$ a. ?! H( ?
/ |+ _8 F$ U% Q* ]/ t
CH47在阿富汗可是主力哦 ) s5 q6 w1 g7 L2 o* H+ \9 z

% g( V) \6 X2 l2 B  H国产MI-26?!没听说过3 ^5 k' F* l9 V' x8 R

) m: u8 b$ U, n, j, p不如直8好好改进下量产更有前途,26太大了" _( K6 Z; _0 i/ `- n3 O1 N: g9 z" t

( I, x, U, ?8 D' P* T直15就是国产黑鹰?!
' g- l. G; f; y  M+ o& V; J
MH53!SF的主力几种,MH53J“铺路III”主要用于战地救援和特战运输。没听说过?MH53的装备量是不如CH47大,而且其主要装备海军、海军陆战队等(估计是价格问题)。但从60年代用到现在其性能可想而知。
- V4 E- U  b7 x; X  a. e# J
( p  j0 v3 m! j/ Y9 X4 @米26前几个月曾经放出过要引进生产线的消息,而且光环和直8不是一个类型吧!?米26的载重量是直8的1倍之多。比CH47还大。
; ~# r+ \; `9 i4 Z' x2 q, f直15和UH60根本挨不上边,直15是EC175!是六吨级的,UH60是10吨级的和米171差不多。& s  m9 b3 d+ H% j- {

/ V/ ?/ l7 I4 k5 {; o, q[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 18:45 编辑 ]
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16
发表于 2008-5-16 18:43 | 只看该作者
14 楼...  
9 [6 H9 B6 h* v: z
7 M* k7 U; R3 T: {5 T( \; M那里都一这样啦...!   的确不是钱的问题.
1 K6 @. l0 e2 o
" G" t+ g) a* z) H* a* G- g5 _没有甜头, 出事还要背, 谁要签呀!  
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15
发表于 2008-5-16 18:30 | 只看该作者
一定能挺过去
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14
发表于 2008-5-16 18:10 | 只看该作者
原帖由 元宝 于 2008-5-16 15:46 发表
; ^/ r6 x& j: @( ~. Q2 ^钱啊钱啊。。。大家努力工作,多交税。。。。国家才有钱啊。

3 N* M+ X0 W7 z8 Y6 B2 b
& l! L; x0 G0 }  t, H& q& ^+ r" M2 z/ r3 u
话是没错!我爸是搞潜艇的,听他说的那些情况,唉,,,,,,,,
% P  w' s4 e/ @1 c- X# D1 R不是钱的问题
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13
发表于 2008-5-16 16:53 | 只看该作者
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 08:59 发表
; t* ~% F  R$ i# K1 Q- C# ~! t6 C: `" h# A% ?' @/ I' H
UH60和CH47的高原适应性、和可靠性应该不如MH53,毕竟人家装备了3台通用电气公司T64-GE-416涡轮轴发动机。美国一般都用MH53的变型机MH53J来进行战地搜救和特战运输。而UH60和CH-47肯定也没有V22那么大的载重能力和 ...
4 ^6 ^* |" i) F& j& x+ V
1 a2 ?4 o) l  k, G% Q0 b
9 @7 X6 r5 {- R- d4 w* Q9 x
CH47在阿富汗可是主力哦
) w5 k- z8 [  ?/ X6 \' A6 N
- Y* C' f7 ^2 ?) P2 I9 n+ S1 D" O国产MI-26?!没听说过3 T; |# ?5 {! O" p, l$ q
, o0 \9 T9 ]! j, P9 t/ g& r. Z
不如直8好好改进下量产更有前途,26太大了
4 |; k4 f; V( ]# c5 o+ i
, w, ^2 ?( H# @# T  O1 c" a直15就是国产黑鹰?!
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发表于 2008-5-16 16:46 | 只看该作者
钱啊钱啊。。。大家努力工作,多交税。。。。国家才有钱啊。
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11
发表于 2008-5-16 16:25 | 只看该作者
原帖由 yqw8422 于 2008-5-16 08:42 发表 6 j# F8 v8 H  F& d

0 P' K3 T9 O9 E7 R2 y
# i, S& H' _6 U0 r真的能进去么?花旗国上次飓风,丫的直升机什么时候进去的?俺不清楚情况,哪位了解的来解说一下。
  P5 C+ `" \/ c: k7 K0 `: M
- D$ G2 y/ l/ ~
美帝是飓风3天后才派去救援队和飞机的~~~~~
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10
发表于 2008-5-16 11:05 | 只看该作者
军舰用燃气轮机,大型涡喷发动机,不知道还要制约多久
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9
发表于 2008-5-16 09:59 | 只看该作者
原帖由 jacker 于 2008-5-16 08:53 发表
8 o* ^7 O  @3 G1 y) l. A黑鹰的高原性能已经是公认的了。, _+ q; f; a/ z' y6 W: I
关键是现在不管是黑鹰、还是其他型号,直升机数量远远不够!
  u2 w, f) J: H1 Q: p大型运输机和直升机 严重制约兵力投送
. I- }& t4 x6 E# J8 M5 D
UH60和CH47的高原适应性、和可靠性应该不如MH53,毕竟人家装备了3台通用电气公司T64-GE-416涡轮轴发动机。美国一般都用MH53的变型机MH53J来进行战地搜救和特战运输。而UH60和CH-47肯定也没有V22那么大的载重能力和飞行速度。肯定也不会比米26强。" ]5 R- r( k  B
国内现在比较现实的搭配是直10、直15和国产化的米171、米26搭配,如果数量足够的话虽说做不到世界第一但也能达到国际领先水平。
  G+ O/ Y) C# e1 M* j! s7 L
* s, G( v8 v6 N" E0 ?0 Q. Y[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 09:16 编辑 ]
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8
发表于 2008-5-16 09:53 | 只看该作者
黑鹰的高原性能已经是公认的了。
: U7 F6 M$ m5 [关键是现在不管是黑鹰、还是其他型号,直升机数量远远不够!
( ~( ]9 F6 }8 C大型运输机和直升机 严重制约兵力投送
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7
发表于 2008-5-16 09:51 | 只看该作者
个人认为如果单从结构、飞行性能和发动机功率V22和MH53更合适。希望国内迅速大规模装备直15,尽快把太小而且过时的直9都替换掉。用国产的米171替换直8。国产化米26填补大型直升机空缺。& T! V6 z* y2 C0 \- L$ a$ J
# m7 N; S8 {! [" T' K& k, P% \
[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 08:54 编辑 ]
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6
发表于 2008-5-16 09:49 | 只看该作者
对于青藏高原目前最好用的只有黑鹰,国产的都达不到理想的要求
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发表于 2008-5-16 09:42 | 只看该作者
原帖由 2008 于 2008-5-16 08:28 发表 , s6 b" x: \- {- }8 z5 ]
其实CH-47系列中有个更合适这次抢险抗震的JJ,那就是第160特种航空团的MH-47。6 @+ S! P! ?  S

. E: s% H* E  w抗恶劣天气,低可见度,最主要还是要靠先进航电设备,比如美国MH-47,MH-60等装备的AN/APQ-174地形跟踪/回避雷达这样的设备.' `. x* C- C  m% l0 v

. E, Z" n% ]7 T! `2 g+ I% S3 c( R如果有 ...
/ g2 |$ r- b" C

0 |$ B( [$ W  [) F, ~/ L! c真的能进去么?花旗国上次飓风,丫的直升机什么时候进去的?俺不清楚情况,哪位了解的来解说一下。
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发表于 2008-5-16 09:28 | 只看该作者
其实CH-47系列中有个更合适这次抢险抗震的JJ,那就是第160特种航空团的MH-47。( Q# V1 ?" a# N0 ~. `  F, J) v
4 v5 ]9 z$ u/ w
抗恶劣天气,低可见度,最主要还是要靠先进航电设备,比如美国MH-47,MH-60等装备的AN/APQ-174地形跟踪/回避雷达这样的设备.
4 Q! g. ]' {# x7 o- ]# N5 h4 Q  @0 \" C  a% d; X- W
如果有MH-47这样的JJ,应该能突进去了,而不会出现这回的因为天气太恶劣而返航的事情。
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3
发表于 2008-5-16 02:32 | 只看该作者
高原机,咱国一直不行,现在还稍微好点了,新的米17高原性能还成,但举公开报道,比那几架黑鹰还是差些。
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2
发表于 2008-5-16 02:17 | 只看该作者
没办法啊,桨叶和涡扇发动机技术达不到要求。只能靠引进,而这方面西方国家一向是实行技术壁垒的。
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