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经历了这次地震,中国应该下决心了

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发表于 2008-5-16 02:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看着那么多压在下面待救,心里急啊!同时也在想一个问题,就区区那么几架黑鹰。真打起仗来狗用吗!
2 A4 C. \/ X; J1 N/ `: w' L  X: U这次过后应该下决心制造全天候直升机了
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发表于 2008-5-16 02:17 | 只看该作者
没办法啊,桨叶和涡扇发动机技术达不到要求。只能靠引进,而这方面西方国家一向是实行技术壁垒的。
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发表于 2008-5-16 02:32 | 只看该作者
高原机,咱国一直不行,现在还稍微好点了,新的米17高原性能还成,但举公开报道,比那几架黑鹰还是差些。
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发表于 2008-5-16 09:28 | 只看该作者
其实CH-47系列中有个更合适这次抢险抗震的JJ,那就是第160特种航空团的MH-47。' j% t% p$ |% N# j5 P# ~9 C# Z

1 b; R' l& @) Y7 m5 C抗恶劣天气,低可见度,最主要还是要靠先进航电设备,比如美国MH-47,MH-60等装备的AN/APQ-174地形跟踪/回避雷达这样的设备.1 ~$ R+ X- P0 Z' R
1 V, h# t. ?8 X. s* V5 ]% ]
如果有MH-47这样的JJ,应该能突进去了,而不会出现这回的因为天气太恶劣而返航的事情。
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发表于 2008-5-16 09:42 | 只看该作者
原帖由 2008 于 2008-5-16 08:28 发表 9 I2 u. A% r; g( o$ o# d
其实CH-47系列中有个更合适这次抢险抗震的JJ,那就是第160特种航空团的MH-47。
* w% Q- x. @: {) |3 n* q
; Q- E+ X/ T; K+ r2 O8 b抗恶劣天气,低可见度,最主要还是要靠先进航电设备,比如美国MH-47,MH-60等装备的AN/APQ-174地形跟踪/回避雷达这样的设备.( D& y2 p4 d  N

# r6 E/ u7 S) h* [" j6 Y如果有 ...

* d: R& l1 _: O: X/ o
% \/ i, Y) c" m真的能进去么?花旗国上次飓风,丫的直升机什么时候进去的?俺不清楚情况,哪位了解的来解说一下。
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发表于 2008-5-16 09:49 | 只看该作者
对于青藏高原目前最好用的只有黑鹰,国产的都达不到理想的要求
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发表于 2008-5-16 09:51 | 只看该作者
个人认为如果单从结构、飞行性能和发动机功率V22和MH53更合适。希望国内迅速大规模装备直15,尽快把太小而且过时的直9都替换掉。用国产的米171替换直8。国产化米26填补大型直升机空缺。
" `4 [! s( N$ @2 ]0 j1 b0 c4 w9 r4 P* B9 x0 V
[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 08:54 编辑 ]
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发表于 2008-5-16 09:53 | 只看该作者
黑鹰的高原性能已经是公认的了。8 e6 Q2 u3 T& T
关键是现在不管是黑鹰、还是其他型号,直升机数量远远不够!
4 @  \% j4 o" a, t' e- k大型运输机和直升机 严重制约兵力投送
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发表于 2008-5-16 09:59 | 只看该作者
原帖由 jacker 于 2008-5-16 08:53 发表
+ ]6 x$ q# `  F黑鹰的高原性能已经是公认的了。
3 R" W; g4 @9 A" a. X$ a4 `8 Z关键是现在不管是黑鹰、还是其他型号,直升机数量远远不够!, A* U/ [8 _  h2 _& r4 ?) B$ u
大型运输机和直升机 严重制约兵力投送

# i; ^$ \* N2 G4 |3 ~UH60和CH47的高原适应性、和可靠性应该不如MH53,毕竟人家装备了3台通用电气公司T64-GE-416涡轮轴发动机。美国一般都用MH53的变型机MH53J来进行战地搜救和特战运输。而UH60和CH-47肯定也没有V22那么大的载重能力和飞行速度。肯定也不会比米26强。
7 W* p1 u  t( [2 y$ Y5 p8 h国内现在比较现实的搭配是直10、直15和国产化的米171、米26搭配,如果数量足够的话虽说做不到世界第一但也能达到国际领先水平。6 S7 J' w4 j2 W. P
, E. Z6 k; |5 |7 E! J- M4 C
[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 09:16 编辑 ]
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10
发表于 2008-5-16 11:05 | 只看该作者
军舰用燃气轮机,大型涡喷发动机,不知道还要制约多久
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11
发表于 2008-5-16 16:25 | 只看该作者
原帖由 yqw8422 于 2008-5-16 08:42 发表 . P# q! [/ s! r4 L5 {  ]4 S
# c$ |8 f2 f1 k/ D

% I: n+ O2 [: t7 }1 F4 U真的能进去么?花旗国上次飓风,丫的直升机什么时候进去的?俺不清楚情况,哪位了解的来解说一下。
- n3 `$ Q/ z+ \1 G0 }- w" \- W

  q+ \/ Z% S! K5 I+ ]3 |  p美帝是飓风3天后才派去救援队和飞机的~~~~~
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发表于 2008-5-16 16:46 | 只看该作者
钱啊钱啊。。。大家努力工作,多交税。。。。国家才有钱啊。
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发表于 2008-5-16 16:53 | 只看该作者
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 08:59 发表
  U5 P9 X8 i9 ?! V! Z) `* g
& S5 N* s4 Q8 I6 O0 oUH60和CH47的高原适应性、和可靠性应该不如MH53,毕竟人家装备了3台通用电气公司T64-GE-416涡轮轴发动机。美国一般都用MH53的变型机MH53J来进行战地搜救和特战运输。而UH60和CH-47肯定也没有V22那么大的载重能力和 ...
; ~3 j0 j2 H  ^* {

4 |2 J7 ^7 @$ V! k5 f% m
/ _1 @4 y3 }2 l+ o$ rCH47在阿富汗可是主力哦
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国产MI-26?!没听说过: Q  J+ {/ f9 k% ]
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不如直8好好改进下量产更有前途,26太大了
6 F5 D, |. e* o* w# E9 B& V+ [
  c- a, d* F7 C直15就是国产黑鹰?!
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发表于 2008-5-16 18:10 | 只看该作者
原帖由 元宝 于 2008-5-16 15:46 发表
& ^% y4 Z6 q0 k% R6 z钱啊钱啊。。。大家努力工作,多交税。。。。国家才有钱啊。
# z8 n1 \- Z) N7 H* m$ u* K

3 _. z6 b. Y- b! @2 F
; z) M- I- f6 }# a话是没错!我爸是搞潜艇的,听他说的那些情况,唉,,,,,,,,) d0 C1 A, @2 X$ N) c5 p# ^# B$ s
不是钱的问题
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15
发表于 2008-5-16 18:30 | 只看该作者
一定能挺过去
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发表于 2008-5-16 18:43 | 只看该作者
14 楼...  , Y' K+ }- C0 i) {

* A2 i0 K1 o' c/ }5 c  W3 R那里都一这样啦...!   的确不是钱的问题. 1 ]! c/ V/ j. W# u$ C) W5 P' }
4 V% h' A$ u+ r. z
没有甜头, 出事还要背, 谁要签呀!  
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发表于 2008-5-16 19:43 | 只看该作者
原帖由 2008 于 2008-5-16 15:53 发表 # D8 d0 R; w9 @( j, y

5 i, ~2 K- r) k; d. L$ M& c* i
1 y8 o* l# R# [& D- @$ b1 I( S! o5 v
CH47在阿富汗可是主力哦 . N7 R) A" r1 d9 n0 h, w
7 i" E0 d! t: Q- f( f  D3 Q
国产MI-26?!没听说过8 l- d8 {& Y" D! v/ I
+ E+ X  S8 u" J. F
不如直8好好改进下量产更有前途,26太大了
- D- T6 R! l) @  q. S+ }( w
; P+ n/ H% R4 c6 B2 Q4 N! L9 ^! k直15就是国产黑鹰?!
) d3 W: R4 f% j0 J# n. S& f
MH53!SF的主力几种,MH53J“铺路III”主要用于战地救援和特战运输。没听说过?MH53的装备量是不如CH47大,而且其主要装备海军、海军陆战队等(估计是价格问题)。但从60年代用到现在其性能可想而知。) [7 X( {) k) K4 a

0 [: c, u9 ^' Y1 B米26前几个月曾经放出过要引进生产线的消息,而且光环和直8不是一个类型吧!?米26的载重量是直8的1倍之多。比CH47还大。
" t. X5 c* ?5 m, S. T, F6 T( d直15和UH60根本挨不上边,直15是EC175!是六吨级的,UH60是10吨级的和米171差不多。
- L0 p' w, P/ V) {( M# ?! Z' ?3 y$ V6 H
/ T8 d; Q! X8 X/ g[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 18:45 编辑 ]
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发表于 2008-5-16 19:51 | 只看该作者
Mi-171国产化根本是连想都别想。为什么?陆航算过一笔帐:直接从罗刹国买Mi-171比起引进生产线自己生产便宜的多得多。6 F0 s2 P7 w# x7 O7 f" H5 K
, T( c( e& U+ n0 ~
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 18:43 发表
2 ^$ C2 X5 F( D0 `. i
& F7 G% O) Z' Q4 s* Y直15和UH60根本挨不上边,直15是EC175!是六吨级的,UH60是10吨级的和米171差不多。.
, E: C5 g9 I3 F2 U: n$ d
0 I* I4 C- r3 {/ w. f) @- H* y" b
EC-175......和UH-1一个级别的飞机啊...... " />
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发表于 2008-5-16 20:07 | 只看该作者
没错!10吨的还在初步设计中(资源浪费,已经有10吨级的米171了啊)。
5 e' L$ `! u9 D/ ]0 z* r6 G而且MH53J载重量18吨多紧急时可达到22吨多(但不推荐)是是美军目前重量和功率最大的直升机,并被认为是目前世界上技术最先进的直升机之一。2 t' _  x  W- Q4 H) X+ A7 W

  `9 p' v% X( I* v- Z0 j[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 19:11 编辑 ]
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20
发表于 2008-5-16 20:39 | 只看该作者
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 19:07 发表
, q2 d& K$ \0 M7 n' e) ]没错!10吨的还在初步设计中(资源浪费,已经有10吨级的米171了啊)。/ y4 f8 Q! y8 Y" V* G, Q4 d9 f
而且MH53J载重量18吨多紧急时可达到22吨多(但不推荐)是是美军目前重量和功率最大的直升机,并被认为是目前世界上技术最先进的直升机之一。
/ L  w+ `5 S* U/ n5 J6 c* e0 Q5 o
5 T/ @) B5 l0 n9 P7 g, q3 Z6 i" C
不是资源浪费,而是TG对于Mi-171的定位始终都是过渡装备。另外,考虑到中国人根深蒂固的崇文抑武的文化(虽然现在已经好很多了),我觉得最近几年还是别对TG的军备发展抱太大希望为好。
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发表于 2008-5-16 21:31 | 只看该作者
Mi171已经有生产线了,而且进入不光是可见度的关系,横切风都可以要了任何一种chop的命。所谓真正的无条件全天候,恐怕只能找高达了
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发表于 2008-5-16 21:47 | 只看该作者
原帖由 pptuzi 于 2008-5-16 20:31 发表 ' f3 W, \, z, h* q/ V
Mi171已经有生产线了,而且进入不光是可见度的关系,横切风都可以要了任何一种chop的命。所谓真正的无条件全天候,恐怕只能找高达了
果然连虚构的作品里也是没有完美兵器啊. 你想高达运行起来也要取决于米懦夫斯基粒子啊
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发表于 2008-5-16 22:48 | 只看该作者
可是谁能告诉我现在啊有多少黑鹰能飞的啊?我是说国内
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24
发表于 2008-5-16 22:57 | 只看该作者
原帖由 zxcvbnm 于 2008-5-16 21:48 发表 3 A% m! ]' k  G
可是谁能告诉我现在啊有多少黑鹰能飞的啊?我是说国内
2 J+ S7 E! h; Y1 X# T, j& a; E
有三种说法,30多架、十几架和4架。
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发表于 2008-5-16 23:01 | 只看该作者
原帖由 rotoruaboy 于 2008-5-16 20:47 发表 % N, }% r3 A2 T, P! _2 o
果然连虚构的作品里也是没有完美兵器啊. 你想高达运行起来也要取决于米懦夫斯基粒子啊

& w1 [/ G6 _+ e: F0 {, EEVA全天候但有电源限制; v% U" h  t9 e: ^
铁人28可能会造成更大的余震,更可能产生共振
  J5 \3 g$ r6 W- a# t5 g# K3 _好像英格拉姆和机械战警没有电源限制  [7 I; }* V" b5 Q. A
机械战警应该不会造成共振,但是不灵敏的说
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发表于 2008-5-16 23:04 | 只看该作者
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 21:57 发表
; V, l& {4 }) R8 H9 s' `# w$ i* @, C0 x7 ]$ B5 u7 b
有三种说法,30多架、十几架和4架。
$ n# W$ }' {$ u8 d
能飞的应该只有几架,4架少了点% R' E2 W, {* V2 A# Z
当初购进十几架,都已经一把岁数了,保养的话只能拆东墙补西墙了
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