9 \2 K8 S7 X6 T, a9 A9 D 李通近影。刘依萌摄& A) h( s, o/ o y t1 @8 h! P
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2015年9月19日晚,塞北某地上空。
5 k. s7 m. s! C8 h7 b8 y e0 | 沈空航空兵某团组织夜间对抗空战训练正激烈交锋,团参谋长李通驾驶战机与僚机检验新战法。) H& @7 c* F, p" W, w
突然,李通发现飞机推力下降。对单发动机战机来说,一旦发生空中停车,后果不堪设想。报告、返航、确认故障、调整状态,李通沉着冷静地处理着突如其来的险情。7 h" A) N' t1 U5 U
高度2500米,稳杆、放俯角、保持速度,收油门至停车,放慢车……凭借着平时练就的过硬本领,李通迅速、柔和、精准地完成一系列动作,创造空中开车条件,但是,发动机的转速和温度始终停滞在慢车状态。; q+ V: i. }9 J8 f
黑夜里,危险已经悄悄降临到这位有着近2000飞行小时飞行经验的一级飞行员身上。
8 ]! j1 [% N, x3 h3 ~$ C: l 飞行员们常说,机场就是飞行员的“家”。可是这一次,飞在这条熟悉的回家航线上,看着前方亮着灯光的村镇、机场方向,快速心算的结果让李通发现,返航到机场迫降已不可能了,但是他知道自己的使命远未结束。
7 U$ C6 r! J/ D6 h, _ 此刻,地面人员都在急切地盼望着战机归来,雷达屏幕上显示的战机高度在迅速下降。大家知道,正在失去动力的飞机,随时都有坠毁的可能。
! M. y# ?1 [6 S- a; V9 ]' k “现在高度?”: Y: h3 M) o5 Q. h! \$ |
“高度1500。”
! F+ h, z. C" {( S1 W* H: \; z7 e! p: L “再看一下,不行就跳伞。”
. q1 n8 y6 Z8 ^3 }8 } 李通第一次接到跳伞的指令。6 u' w) d0 T7 x. \) S: ~
机翼下,夜色中的万家灯火显得格外明亮。这时,如果处置不当,战机极有可能坠入村庄,造成人民群众伤亡和财产损失。
- _, Y# k' | B6 S: o “对向无人区。”李通定下决心。
& Y. n, I* [/ d8 O. C$ T- e 飞机迅速大角度左转,避开前方村庄,对向一片漆黑的无人山区,此刻李通已经选择了把危险留给自己。+ ]: G* x7 v$ n. ^ y
这片被命名为21号空域的山区,飞行安全高度要达到1900米,可是夜空和山谷融在一起,李通预感到这黑夜里暗藏的危险,但他来不及多想,再次点火开车,希望尽可能挽救飞机。
6 g& R, o5 W1 t2 s# Z 第二次开车,发动机的推力和温度仍然没有上升。. i$ l$ \* k( ?0 W! N2 I# }5 I
“现在高度?”
$ P+ _7 d5 s5 L$ V' d “高度1000。”# D% Q+ Q3 X+ ]: x2 f4 a1 s- m8 |
“不行就跳伞!”指挥员第二次发出跳伞指令。可李通知道,现在还不是时候,因为他深知,机翼下那一片片灯光里有无数个家庭的幸福。! [ C/ X* W' I; h% L0 X4 j3 v/ Y S/ q
压杆,左转,还有村镇,再压杆,再左转……+ c/ n! ~: N& D
在这条航线上,每一刻的抉择都是直面生死。飞机高度在降低,速度在下降,李通面临的危险越来越大。
/ g4 y+ \9 t! e, Q9 m “对向无人区了。”“准备跳伞了!”, H* y- g5 p& G3 q8 U) I9 n( W g( M
李通果断改平飞机坡度,带杆转入上升状态,同时双手提拉中央拉环,伴随着座椅弹射装置发出的火光,他一下弹出机舱,扑向黑暗的夜空。
, z7 m! i: l9 z$ b7 d } 此时,飞机高度仅有351米,而空中特情处置手册规定:高度2000米,空中开车失败可以跳伞。
2 E8 t9 ^& j+ M, ]5 ^1 ~) |" L( R 瞬间,随着低空特有的巨大下降速度,李通被深深地拽向漆黑的山地。
" h; {6 K8 D2 @- f3 d$ }0 i, n 降落伞打开后,李通感觉到下坠的速度快,且因天色黑暗无法判断落地高度,因而身体接地较重,惯性大,向后重重地摔在一处山坡上。
4 L# d9 ?" V# y1 y3 C 好悬!李通往前看,大约10米之外就是深沟;往后看,5米处就有一口水塘。落地后,李通原地检查身体,稍稍平稳情绪,起身后检查装具完好无丢失。他大致记忆周边地标,以便后续寻找伞包,然后凭着印象中的灯光方向,开始寻找救援。
" f* S* G. ^! e0 m1 @ 很快,李通找到了一条高低起伏的小山路,深一脚、浅一脚地步行了30多分钟,终于听到一阵犬吠,那是山下村民刘宏波的家,他得到这家人的热情救助。
5 P% H; j' [) {1 F 李通借来电话,当即给团长打电话:“团长,我是李通!”“怎么样?”电话两头,俩人泪水奔涌而出。
; D8 ]4 E( W* C; {8 X 从跳伞到通话,短短39分钟,所有人都觉得是那么漫长。
' ?* ]3 P; y( U; u: k9 A ]' I 刚一坐下,李通就感到周身的疼痛一齐袭来。可他想到伞包等物品还在山上,那些东西一件也不能丢。后来在村干部的带领下,村民们不知疲倦地协助部队搜寻了大半夜。: J% S9 {: q3 E4 q& E
得知经过,参与搜救的村民孙德生充满感激:“飞机出事时,我们一家人正在吃晚饭。飞行员要是提前跳伞,这可能就是我们一家七口最后的晚餐了!”另一参与搜救的村民刘宏波则说:“他心里装着老百姓,老天爷心里也装着他呢。”3 _0 r- H; q4 j; ^
当该团政委王宏民带领搜救力量找到李通时,大家紧紧相拥。此时,泪水不代表脆弱。李通一脸惋惜地说:“政委,我真想把飞机带回来。”$ {% h" [" o" h$ H
9月21日,躺在医院的李通对前来慰问的师政委阮潮洪说:“我一定听从医院的安排,争取早日康复,重新回到自己的团队,回到自己的岗位,继续战斗。”
8 _- Q; `$ e$ f, b+ X- T T 身着病号服的李通在医院的病床上接受了记者的采访。李通像是在讲述一次日常飞行,好像之前什么也没发生过。但是他的战友们都知道,从飞机发生故障到 351米惊险一跳的198秒内的生死抉择,李通用他的过硬战斗精神、沉着冷静的心理品质、高超的飞行技术,尽最大努力挽救飞机,最终避免了人民群众生命财 产损失,在夜空中立起了新一代革命军人的好样子。! r( l9 f/ [. m' M
来源:**报 ■记者 徐生特约记者 王军通讯员 张健
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