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作战2000论坛»论坛 › 休闲爱好区 › 灌水区 › 经历了这次地震，中国应该下决心了
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经历了这次地震，中国应该下决心了

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mamamiya
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1楼
发表于 2008-5-16 02:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看着那么多压在下面待救，心里急啊！同时也在想一个问题，就区区那么几架黑鹰。真打起仗来狗用吗！8 E4 A. Z7 i, E9 Q
这次过后应该下决心制造全天候直升机了
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2楼
发表于 2008-5-16 02:17 | 只看该作者
没办法啊，桨叶和涡扇发动机技术达不到要求。只能靠引进，而这方面西方国家一向是实行技术壁垒的。
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sxo
3楼
发表于 2008-5-16 02:32 | 只看该作者
高原机，咱国一直不行，现在还稍微好点了，新的米17高原性能还成，但举公开报道，比那几架黑鹰还是差些。
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2008
4楼
发表于 2008-5-16 09:28 | 只看该作者
其实CH-47系列中有个更合适这次抢险抗震的JJ，那就是第160特种航空团的MH-47。
. K: s1 e- T& [+ S4 y3 a
- p, [& Q% l; d* }3 E, h/ A抗恶劣天气,低可见度,最主要还是要靠先进航电设备，比如美国MH-47,MH-60等装备的AN/APQ-174地形跟踪/回避雷达这样的设备.3 F8 f6 Y5 u! C! ~% t

# O- F& j2 I% J0 n7 f: c如果有MH-47这样的JJ，应该能突进去了，而不会出现这回的因为天气太恶劣而返航的事情。
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yqw8422
5楼
发表于 2008-5-16 09:42 | 只看该作者
原帖由 2008 于 2008-5-16 08:28 发表
  N# w1 w/ f& K2 F6 m7 d  [! C3 L其实CH-47系列中有个更合适这次抢险抗震的JJ，那就是第160特种航空团的MH-47。
$ o# T/ o3 v2 }( O% R+ \
% Z4 j  q: h# b. k抗恶劣天气,低可见度,最主要还是要靠先进航电设备，比如美国MH-47,MH-60等装备的AN/APQ-174地形跟踪/回避雷达这样的设备.# R- u" I! x$ w2 J

+ G( B& s& R, [* Q* e. x如果有 ...

5 X; `7 a* x! Z2 r2 `9 k4 t! x1 f# ]: h1 c8 s" ^
真的能进去么？花旗国上次飓风，丫的直升机什么时候进去的？俺不清楚情况，哪位了解的来解说一下。
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fisher
6楼
发表于 2008-5-16 09:49 | 只看该作者
对于青藏高原目前最好用的只有黑鹰，国产的都达不到理想的要求
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MP--40
7楼
发表于 2008-5-16 09:51 | 只看该作者
个人认为如果单从结构、飞行性能和发动机功率V22和MH53更合适。希望国内迅速大规模装备直15，尽快把太小而且过时的直9都替换掉。用国产的米171替换直8。国产化米26填补大型直升机空缺。
6 H5 m, l1 W' Y' X$ x. ^' n1 o; r2 w: f' d
[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 08:54 编辑 ]
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jacker
8楼
发表于 2008-5-16 09:53 | 只看该作者
黑鹰的高原性能已经是公认的了。6 w5 V$ e# H: i0 h) W
关键是现在不管是黑鹰、还是其他型号，直升机数量远远不够！/ ?) V& D% f, r7 J
大型运输机和直升机 严重制约兵力投送
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MP--40
9楼
发表于 2008-5-16 09:59 | 只看该作者
原帖由 jacker 于 2008-5-16 08:53 发表
/ `% w9 U( i3 L黑鹰的高原性能已经是公认的了。' Y5 L- D1 X6 E2 Q- z+ E
关键是现在不管是黑鹰、还是其他型号，直升机数量远远不够！
% j; e& o* O! F% Y$ w. o大型运输机和直升机 严重制约兵力投送

" H. y- M6 N. E6 ]UH60和CH47的高原适应性、和可靠性应该不如MH53，毕竟人家装备了3台通用电气公司T64-GE-416涡轮轴发动机。美国一般都用MH53的变型机MH53J来进行战地搜救和特战运输。而UH60和CH-47肯定也没有V22那么大的载重能力和飞行速度。肯定也不会比米26强。
  b# n5 x' o7 ~* B5 ]# `5 s国内现在比较现实的搭配是直10、直15和国产化的米171、米26搭配，如果数量足够的话虽说做不到世界第一但也能达到国际领先水平。6 U, h: p7 _. s# j

! N; H8 V# V: W/ C* T* c[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 09:16 编辑 ]
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virking
10楼
发表于 2008-5-16 11:05 | 只看该作者
军舰用燃气轮机，大型涡喷发动机，不知道还要制约多久
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qzhqs9
11楼
发表于 2008-5-16 16:25 | 只看该作者
原帖由 yqw8422 于 2008-5-16 08:42 发表
) i! g+ L. G' J3 M, y5 |  _' b$ X$ u6 W% K: p; }3 j$ n
% Q5 K/ Q; N" Q& Z! {9 X
真的能进去么？花旗国上次飓风，丫的直升机什么时候进去的？俺不清楚情况，哪位了解的来解说一下。

, d. h6 g  |4 ^2 @% f3 u7 g& `# G5 O7 [) q  V+ ]
美帝是飓风3天后才派去救援队和飞机的~~~~~
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元宝
12楼
发表于 2008-5-16 16:46 | 只看该作者
钱啊钱啊。。。大家努力工作，多交税。。。。国家才有钱啊。
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2008
13楼
发表于 2008-5-16 16:53 | 只看该作者
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 08:59 发表 3 h# P# @- O0 ]# l' }) P% p" q

, j7 ~( v9 v) c  |0 ^- z6 BUH60和CH47的高原适应性、和可靠性应该不如MH53，毕竟人家装备了3台通用电气公司T64-GE-416涡轮轴发动机。美国一般都用MH53的变型机MH53J来进行战地搜救和特战运输。而UH60和CH-47肯定也没有V22那么大的载重能力和 ...
0 p- O7 `! Z1 C% v
0 `  N. _8 Z1 S. L3 ~
: y" z; Q2 n4 |, p/ k
CH47在阿富汗可是主力哦 ! G+ A6 b3 i: F) f+ ]8 N% I5 t
& k  b  ]+ w! F4 C1 a9 N3 ]
国产MI-26?!没听说过; [, }* T9 p5 u2 p' U1 v/ ?* g" p
& n% n$ A1 j0 g/ `# l. A
不如直8好好改进下量产更有前途,26太大了
9 [4 w' C) ~; ^6 W
' v! h! _; Y  J* a0 t# s$ D6 f' S! }直15就是国产黑鹰?!
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野人
14楼
发表于 2008-5-16 18:10 | 只看该作者
原帖由 元宝 于 2008-5-16 15:46 发表 8 p, u$ R! N: H. j+ e2 V4 F
钱啊钱啊。。。大家努力工作，多交税。。。。国家才有钱啊。

# m: A9 w0 o; N- O! g7 T: G2 O' \1 H3 H5 c# L0 v0 i. L

: z6 b- T/ _' b: O* ?* z2 k话是没错!我爸是搞潜艇的,听他说的那些情况,唉,,,,,,,,
4 s3 {5 }2 H5 c) b; N/ [不是钱的问题
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lvxiao
15楼
发表于 2008-5-16 18:30 | 只看该作者
一定能挺过去
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16楼
发表于 2008-5-16 18:43 | 只看该作者
14 楼...  
0 m) u7 Y4 n8 K: S$ \. }8 H; t$ u$ T# j
那里都一这样啦...!   的确不是钱的问题. $ l* y* j! a) L. ]6 p' o, L+ Y. q

5 s# p# b# V9 n  b2 w% n没有甜头, 出事还要背, 谁要签呀!  
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MP--40
17楼
发表于 2008-5-16 19:43 | 只看该作者
原帖由 2008 于 2008-5-16 15:53 发表 3 T) m* X3 X, ~
5 L. [; M4 S6 s, B# k, h
% h% J! s- R3 D" u4 o0 {

9 ]/ B# U1 n1 P( m: p' qCH47在阿富汗可是主力哦 / v8 M# k8 }  @" ?3 p
' G4 m; h7 C+ O( ^* @2 M
国产MI-26?!没听说过
$ Q- O5 a. A2 I2 A/ T3 A$ n/ H7 L6 X; Z2 I1 r
不如直8好好改进下量产更有前途,26太大了+ q: f# R6 L6 ?$ [7 R. r
8 P; ]4 ^% @" K6 u
直15就是国产黑鹰?!

5 ], Z% |. p( \1 _/ T( G. s2 M, AMH53！SF的主力几种，MH53J“铺路III”主要用于战地救援和特战运输。没听说过？MH53的装备量是不如CH47大，而且其主要装备海军、海军陆战队等（估计是价格问题）。但从60年代用到现在其性能可想而知。
& E0 N0 u+ ~! p2 L# T: H* {# C& y& K7 z& f$ g. A6 q
米26前几个月曾经放出过要引进生产线的消息，而且光环和直8不是一个类型吧！？米26的载重量是直8的1倍之多。比CH47还大。2 m) Z4 D0 S+ K* L
直15和UH60根本挨不上边，直15是EC175！是六吨级的，UH60是10吨级的和米171差不多。* G& T" E/ t- M( n" n
: X8 c2 ?8 {$ ^+ j& T: ^# J
[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 18:45 编辑 ]
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18楼
发表于 2008-5-16 19:51 | 只看该作者
Mi-171国产化根本是连想都别想。为什么？陆航算过一笔帐：直接从罗刹国买Mi-171比起引进生产线自己生产便宜的多得多。7 e- v! _9 H8 A

  ~6 q; m, ], L/ t; b! i8 ]
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 18:43 发表 0 _, a, g8 Q7 \: g6 K

* s% w! z6 X" g% p直15和UH60根本挨不上边，直15是EC175！是六吨级的，UH60是10吨级的和米171差不多。.
4 F8 V- e4 u+ |5 s8 q9 o

! K! T% M; A3 T3 ]EC-175．．．．．．和UH-1一个级别的飞机啊．．．．．． " />
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MP--40
19楼
发表于 2008-5-16 20:07 | 只看该作者
没错！10吨的还在初步设计中（资源浪费，已经有10吨级的米171了啊）。0 A$ R, a, k1 |+ i1 c: S
而且MH53J载重量18吨多紧急时可达到22吨多（但不推荐）是是美军目前重量和功率最大的直升机，并被认为是目前世界上技术最先进的直升机之一。- E/ C; d" n7 E

5 O! A8 z; `5 W  ?[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 19:11 编辑 ]
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20楼
发表于 2008-5-16 20:39 | 只看该作者
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 19:07 发表
) _+ k. [/ J8 \( x. D没错！10吨的还在初步设计中（资源浪费，已经有10吨级的米171了啊）。8 Y/ D/ K7 r1 q
而且MH53J载重量18吨多紧急时可达到22吨多（但不推荐）是是美军目前重量和功率最大的直升机，并被认为是目前世界上技术最先进的直升机之一。
) C& @$ w0 ^/ W$ Z/ i% z

: d4 h' J- z5 U" `, A4 L; c不是资源浪费，而是TG对于Mi-171的定位始终都是过渡装备。另外，考虑到中国人根深蒂固的崇文抑武的文化（虽然现在已经好很多了），我觉得最近几年还是别对TG的军备发展抱太大希望为好。
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pptuzi
21楼
发表于 2008-5-16 21:31 | 只看该作者
Mi171已经有生产线了，而且进入不光是可见度的关系，横切风都可以要了任何一种chop的命。所谓真正的无条件全天候，恐怕只能找高达了
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22楼
发表于 2008-5-16 21:47 | 只看该作者
原帖由 pptuzi 于 2008-5-16 20:31 发表
  e0 E. g4 Y! Z+ M5 H+ qMi171已经有生产线了，而且进入不光是可见度的关系，横切风都可以要了任何一种chop的命。所谓真正的无条件全天候，恐怕只能找高达了
果然连虚构的作品里也是没有完美兵器啊. 你想高达运行起来也要取决于米懦夫斯基粒子啊
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zxcvbnm
23楼
发表于 2008-5-16 22:48 | 只看该作者
可是谁能告诉我现在啊有多少黑鹰能飞的啊？我是说国内
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MP--40
24楼
发表于 2008-5-16 22:57 | 只看该作者
原帖由 zxcvbnm 于 2008-5-16 21:48 发表
9 K5 V' C# J2 x可是谁能告诉我现在啊有多少黑鹰能飞的啊？我是说国内
# b1 y  _7 H' X; H
有三种说法，30多架、十几架和4架。
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25楼
发表于 2008-5-16 23:01 | 只看该作者
原帖由 rotoruaboy 于 2008-5-16 20:47 发表
- N8 b- \8 m/ c1 L5 W! s: u# C果然连虚构的作品里也是没有完美兵器啊. 你想高达运行起来也要取决于米懦夫斯基粒子啊

7 s$ Z% |/ V/ M+ a! e, q  D6 H( d+ OEVA全天候但有电源限制
* p  p0 [! I1 j6 T% F0 F) s5 f铁人28可能会造成更大的余震，更可能产生共振
2 Z$ T1 ?2 t1 w( q6 X& z, ^好像英格拉姆和机械战警没有电源限制
/ V& N$ ^+ X0 {6 u6 A# C: g7 Q机械战警应该不会造成共振，但是不灵敏的说
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26楼
发表于 2008-5-16 23:04 | 只看该作者
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 21:57 发表 , K* f$ d: d8 T4 e% _& p  }4 A
" W. d! F- o  }3 m. n' s
有三种说法，30多架、十几架和4架。
  K* S& F- @( t1 u6 g' B' L3 y
能飞的应该只有几架，4架少了点3 E; y/ C8 [7 C2 P: Q* `9 I
当初购进十几架，都已经一把岁数了，保养的话只能拆东墙补西墙了
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