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李通近影。刘依萌摄
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T" E, }7 Y5 K9 g6 C 2015年9月19日晚,塞北某地上空。9 L3 x9 H" p1 z0 o
沈空航空兵某团组织夜间对抗空战训练正激烈交锋,团参谋长李通驾驶战机与僚机检验新战法。" g2 R2 V4 b9 y8 P
突然,李通发现飞机推力下降。对单发动机战机来说,一旦发生空中停车,后果不堪设想。报告、返航、确认故障、调整状态,李通沉着冷静地处理着突如其来的险情。
; c3 e* e! x3 B9 r0 T 高度2500米,稳杆、放俯角、保持速度,收油门至停车,放慢车……凭借着平时练就的过硬本领,李通迅速、柔和、精准地完成一系列动作,创造空中开车条件,但是,发动机的转速和温度始终停滞在慢车状态。
7 G' A1 j. x; g1 s) J 黑夜里,危险已经悄悄降临到这位有着近2000飞行小时飞行经验的一级飞行员身上。( x% u! l* ?8 a' K2 l
飞行员们常说,机场就是飞行员的“家”。可是这一次,飞在这条熟悉的回家航线上,看着前方亮着灯光的村镇、机场方向,快速心算的结果让李通发现,返航到机场迫降已不可能了,但是他知道自己的使命远未结束。) {0 n" y$ z2 g( `2 g$ Z
此刻,地面人员都在急切地盼望着战机归来,雷达屏幕上显示的战机高度在迅速下降。大家知道,正在失去动力的飞机,随时都有坠毁的可能。' M p& Z; [. h) G; V6 W# ?8 O
“现在高度?”* P* }( ~9 [; M* F; v/ f$ Q" K8 i
“高度1500。”3 r! e |% r% Z- G2 D; z
“再看一下,不行就跳伞。”
4 I; Y- J3 v+ I. G/ @ 李通第一次接到跳伞的指令。
9 X0 c4 Y; n3 I 机翼下,夜色中的万家灯火显得格外明亮。这时,如果处置不当,战机极有可能坠入村庄,造成人民群众伤亡和财产损失。/ ]. }( B. i4 v
“对向无人区。”李通定下决心。% S# J1 `. g& c
飞机迅速大角度左转,避开前方村庄,对向一片漆黑的无人山区,此刻李通已经选择了把危险留给自己。
. o) @: P A# K. [/ R; ^" y1 }: g; y0 @ 这片被命名为21号空域的山区,飞行安全高度要达到1900米,可是夜空和山谷融在一起,李通预感到这黑夜里暗藏的危险,但他来不及多想,再次点火开车,希望尽可能挽救飞机。
- o5 z4 ~8 _% o# F$ ~ 第二次开车,发动机的推力和温度仍然没有上升。
/ j; \# @" \1 g1 v" M. l" h “现在高度?”) z: [7 r+ A4 `9 j3 ]' i/ y
“高度1000。”
@! {& ]- B0 o “不行就跳伞!”指挥员第二次发出跳伞指令。可李通知道,现在还不是时候,因为他深知,机翼下那一片片灯光里有无数个家庭的幸福。8 c& S7 n6 k' H9 k# g( R
压杆,左转,还有村镇,再压杆,再左转……8 U8 @6 n1 w. T6 M7 J
在这条航线上,每一刻的抉择都是直面生死。飞机高度在降低,速度在下降,李通面临的危险越来越大。
* V4 w5 P' P" z9 B( S) ^- C- a “对向无人区了。”“准备跳伞了!”
1 O E, p7 D, F% f0 R* ~) A 李通果断改平飞机坡度,带杆转入上升状态,同时双手提拉中央拉环,伴随着座椅弹射装置发出的火光,他一下弹出机舱,扑向黑暗的夜空。
& ^1 ^ o. o; @/ o: F 此时,飞机高度仅有351米,而空中特情处置手册规定:高度2000米,空中开车失败可以跳伞。
0 s5 P( g" J, C4 { 瞬间,随着低空特有的巨大下降速度,李通被深深地拽向漆黑的山地。, P7 a" u! K4 U# p7 {* O
降落伞打开后,李通感觉到下坠的速度快,且因天色黑暗无法判断落地高度,因而身体接地较重,惯性大,向后重重地摔在一处山坡上。4 H. H0 z) R# d2 W2 x' R
好悬!李通往前看,大约10米之外就是深沟;往后看,5米处就有一口水塘。落地后,李通原地检查身体,稍稍平稳情绪,起身后检查装具完好无丢失。他大致记忆周边地标,以便后续寻找伞包,然后凭着印象中的灯光方向,开始寻找救援。: W* h# ^. `1 K X3 n4 @* @
很快,李通找到了一条高低起伏的小山路,深一脚、浅一脚地步行了30多分钟,终于听到一阵犬吠,那是山下村民刘宏波的家,他得到这家人的热情救助。' ]% Z, E. U6 y4 E4 O
李通借来电话,当即给团长打电话:“团长,我是李通!”“怎么样?”电话两头,俩人泪水奔涌而出。6 h; _* k2 v, L
从跳伞到通话,短短39分钟,所有人都觉得是那么漫长。3 y8 D9 ]9 K- ^" ]( h
刚一坐下,李通就感到周身的疼痛一齐袭来。可他想到伞包等物品还在山上,那些东西一件也不能丢。后来在村干部的带领下,村民们不知疲倦地协助部队搜寻了大半夜。
# x( v4 ~2 ]: K3 I0 f. y" o( A% D 得知经过,参与搜救的村民孙德生充满感激:“飞机出事时,我们一家人正在吃晚饭。飞行员要是提前跳伞,这可能就是我们一家七口最后的晚餐了!”另一参与搜救的村民刘宏波则说:“他心里装着老百姓,老天爷心里也装着他呢。”* \- a4 ?9 [& B
当该团政委王宏民带领搜救力量找到李通时,大家紧紧相拥。此时,泪水不代表脆弱。李通一脸惋惜地说:“政委,我真想把飞机带回来。”
; b" J. w4 x6 J1 d% \ 9月21日,躺在医院的李通对前来慰问的师政委阮潮洪说:“我一定听从医院的安排,争取早日康复,重新回到自己的团队,回到自己的岗位,继续战斗。”
- j5 Y$ ^! W7 F& s" u: n) t6 z 身着病号服的李通在医院的病床上接受了记者的采访。李通像是在讲述一次日常飞行,好像之前什么也没发生过。但是他的战友们都知道,从飞机发生故障到 351米惊险一跳的198秒内的生死抉择,李通用他的过硬战斗精神、沉着冷静的心理品质、高超的飞行技术,尽最大努力挽救飞机,最终避免了人民群众生命财 产损失,在夜空中立起了新一代革命军人的好样子。
9 e" j( j8 t2 I" _0 V5 S 来源:**报 ■记者 徐生特约记者 王军通讯员 张健4 e: M. _1 j2 _, O F7 m# p
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