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李通近影。刘依萌摄
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* F+ l: D8 \2 m* J, S: M& {( N3 Q 2015年9月19日晚,塞北某地上空。
( @! G; l6 y6 F0 t 沈空航空兵某团组织夜间对抗空战训练正激烈交锋,团参谋长李通驾驶战机与僚机检验新战法。
. s) ^4 L! ]6 t: G! H( R6 k4 D) J 突然,李通发现飞机推力下降。对单发动机战机来说,一旦发生空中停车,后果不堪设想。报告、返航、确认故障、调整状态,李通沉着冷静地处理着突如其来的险情。
9 Y& Q9 B- `8 x 高度2500米,稳杆、放俯角、保持速度,收油门至停车,放慢车……凭借着平时练就的过硬本领,李通迅速、柔和、精准地完成一系列动作,创造空中开车条件,但是,发动机的转速和温度始终停滞在慢车状态。; i1 W: C* b6 G# K
黑夜里,危险已经悄悄降临到这位有着近2000飞行小时飞行经验的一级飞行员身上。
1 y% v1 `0 x; L) G; L2 i) w 飞行员们常说,机场就是飞行员的“家”。可是这一次,飞在这条熟悉的回家航线上,看着前方亮着灯光的村镇、机场方向,快速心算的结果让李通发现,返航到机场迫降已不可能了,但是他知道自己的使命远未结束。
0 z2 Y0 W8 x- F6 Q m& `% ~ 此刻,地面人员都在急切地盼望着战机归来,雷达屏幕上显示的战机高度在迅速下降。大家知道,正在失去动力的飞机,随时都有坠毁的可能。
4 D5 x' t% k8 a* n “现在高度?”" N! B2 F, t3 h7 k
“高度1500。”
$ }' \( j5 j7 @ “再看一下,不行就跳伞。”8 |: D3 J6 J3 S& B# u- F
李通第一次接到跳伞的指令。
& z1 Y$ k y1 z g) U. }: o( A; ] 机翼下,夜色中的万家灯火显得格外明亮。这时,如果处置不当,战机极有可能坠入村庄,造成人民群众伤亡和财产损失。. w1 B& v2 S0 Z0 q) f) s) H. f, |
“对向无人区。”李通定下决心。1 [3 q* w1 V( \7 {% V
飞机迅速大角度左转,避开前方村庄,对向一片漆黑的无人山区,此刻李通已经选择了把危险留给自己。9 L. m" c; |# L6 z
这片被命名为21号空域的山区,飞行安全高度要达到1900米,可是夜空和山谷融在一起,李通预感到这黑夜里暗藏的危险,但他来不及多想,再次点火开车,希望尽可能挽救飞机。
" P* }6 N. A- n* c& v v 第二次开车,发动机的推力和温度仍然没有上升。
: h: K; n5 Y: K3 G ^6 L6 E- [ “现在高度?”
' y# w( d3 t" T6 ? “高度1000。”2 f# j* W3 d0 d% }4 T$ i
“不行就跳伞!”指挥员第二次发出跳伞指令。可李通知道,现在还不是时候,因为他深知,机翼下那一片片灯光里有无数个家庭的幸福。
+ O' _' C' T7 \. C 压杆,左转,还有村镇,再压杆,再左转…… d3 P- U! ]. b$ M$ S$ ?& h0 C
在这条航线上,每一刻的抉择都是直面生死。飞机高度在降低,速度在下降,李通面临的危险越来越大。
- M" H/ P, P6 o- X7 ?" w “对向无人区了。”“准备跳伞了!”
. a( L$ d& l, V; e 李通果断改平飞机坡度,带杆转入上升状态,同时双手提拉中央拉环,伴随着座椅弹射装置发出的火光,他一下弹出机舱,扑向黑暗的夜空。4 y8 J( ~5 [" `
此时,飞机高度仅有351米,而空中特情处置手册规定:高度2000米,空中开车失败可以跳伞。8 H# G8 Y/ h3 \0 f, r
瞬间,随着低空特有的巨大下降速度,李通被深深地拽向漆黑的山地。
z9 s8 r8 j7 F$ o. h6 e: L* D: o 降落伞打开后,李通感觉到下坠的速度快,且因天色黑暗无法判断落地高度,因而身体接地较重,惯性大,向后重重地摔在一处山坡上。
2 S: p! M. E7 a3 z, V& V8 Z* c 好悬!李通往前看,大约10米之外就是深沟;往后看,5米处就有一口水塘。落地后,李通原地检查身体,稍稍平稳情绪,起身后检查装具完好无丢失。他大致记忆周边地标,以便后续寻找伞包,然后凭着印象中的灯光方向,开始寻找救援。/ v! I2 K/ m0 G# j. O
很快,李通找到了一条高低起伏的小山路,深一脚、浅一脚地步行了30多分钟,终于听到一阵犬吠,那是山下村民刘宏波的家,他得到这家人的热情救助。
0 v! U" |5 ^* |( K; A 李通借来电话,当即给团长打电话:“团长,我是李通!”“怎么样?”电话两头,俩人泪水奔涌而出。 L/ |$ u5 t) c: j# ^ ]
从跳伞到通话,短短39分钟,所有人都觉得是那么漫长。+ ]; n# o" B3 s7 u3 N6 g6 ?3 N
刚一坐下,李通就感到周身的疼痛一齐袭来。可他想到伞包等物品还在山上,那些东西一件也不能丢。后来在村干部的带领下,村民们不知疲倦地协助部队搜寻了大半夜。
" |; z6 i2 t$ E7 y( a3 n8 e, N 得知经过,参与搜救的村民孙德生充满感激:“飞机出事时,我们一家人正在吃晚饭。飞行员要是提前跳伞,这可能就是我们一家七口最后的晚餐了!”另一参与搜救的村民刘宏波则说:“他心里装着老百姓,老天爷心里也装着他呢。”* c! y" B- I w5 X) ^0 J G# |- B' D
当该团政委王宏民带领搜救力量找到李通时,大家紧紧相拥。此时,泪水不代表脆弱。李通一脸惋惜地说:“政委,我真想把飞机带回来。”
. P7 h% j3 P* r5 ~ 9月21日,躺在医院的李通对前来慰问的师政委阮潮洪说:“我一定听从医院的安排,争取早日康复,重新回到自己的团队,回到自己的岗位,继续战斗。”
, h5 m4 c7 e4 u* f) L! J D Y 身着病号服的李通在医院的病床上接受了记者的采访。李通像是在讲述一次日常飞行,好像之前什么也没发生过。但是他的战友们都知道,从飞机发生故障到 351米惊险一跳的198秒内的生死抉择,李通用他的过硬战斗精神、沉着冷静的心理品质、高超的飞行技术,尽最大努力挽救飞机,最终避免了人民群众生命财 产损失,在夜空中立起了新一代革命军人的好样子。
6 M! m" Y+ ^+ V7 {$ t( i5 M3 _3 R 来源:**报 ■记者 徐生特约记者 王军通讯员 张健
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