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原帖由 2008 于 2008-5-16 08:28 发表 6 H" P2 Y8 K2 ]5 E其实CH-47系列中有个更合适这次抢险抗震的JJ,那就是第160特种航空团的MH-47。 ' _, |2 Z! F4 b * t& f+ W3 W) Q抗恶劣天气,低可见度,最主要还是要靠先进航电设备,比如美国MH-47,MH-60等装备的AN/APQ-174地形跟踪/回避雷达这样的设备.+ d+ ^8 Y/ n" d: y! L * n% e# E* E3 C E! t: |& F( Z 如果有 ...
原帖由 jacker 于 2008-5-16 08:53 发表 3 c( K; |- j* v8 ~1 y+ x4 U( q, W黑鹰的高原性能已经是公认的了。7 [7 P; I2 k O2 n 关键是现在不管是黑鹰、还是其他型号,直升机数量远远不够!8 D1 J& `* P; u# V! f5 G 大型运输机和直升机 严重制约兵力投送
原帖由 yqw8422 于 2008-5-16 08:42 发表 . X& G8 e( f+ C& r8 M8 I6 ]7 U- w& U 8 P2 s6 N b \$ V 真的能进去么?花旗国上次飓风,丫的直升机什么时候进去的?俺不清楚情况,哪位了解的来解说一下。
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 08:59 发表 ) E6 a, C" m0 F. ]* ]/ n. @9 V6 f, G: [: V( U* S! M UH60和CH47的高原适应性、和可靠性应该不如MH53,毕竟人家装备了3台通用电气公司T64-GE-416涡轮轴发动机。美国一般都用MH53的变型机MH53J来进行战地搜救和特战运输。而UH60和CH-47肯定也没有V22那么大的载重能力和 ...
原帖由 元宝 于 2008-5-16 15:46 发表 ' M! C, N9 A+ F7 ?钱啊钱啊。。。大家努力工作,多交税。。。。国家才有钱啊。
原帖由 2008 于 2008-5-16 15:53 发表 ! T' y! b9 k# n0 V$ s: S7 r* }" U ' G O" \ n5 q - l) \. c7 j( b) a J1 \$ \( G' { n8 y5 X c CH47在阿富汗可是主力哦 ! t/ f" p5 u& r3 j, ^ ) ~* ^3 x* B' \6 { 国产MI-26?!没听说过 7 `- w) W$ H, }% {( ]. Y' O4 {' _ A+ n( [& ]2 u. H0 J# x8 M, p不如直8好好改进下量产更有前途,26太大了3 U' j; M5 I' K6 u; K / [* K6 a- Y% w" p6 v. l; ]) e% {直15就是国产黑鹰?!
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 18:43 发表 : ^" G/ {& o6 Y# S. m0 E ( E* _; @2 b9 ]% H直15和UH60根本挨不上边,直15是EC175!是六吨级的,UH60是10吨级的和米171差不多。.
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 19:07 发表 8 x5 U6 T/ ]( }6 k 没错!10吨的还在初步设计中(资源浪费,已经有10吨级的米171了啊)。# b% {- H" H/ K: j' N4 b4 V 而且MH53J载重量18吨多紧急时可达到22吨多(但不推荐)是是美军目前重量和功率最大的直升机,并被认为是目前世界上技术最先进的直升机之一。
原帖由 pptuzi 于 2008-5-16 20:31 发表 e" J( l5 j7 ?: ]# v: Y; F1 \* a Mi171已经有生产线了,而且进入不光是可见度的关系,横切风都可以要了任何一种chop的命。所谓真正的无条件全天候,恐怕只能找高达了
原帖由 zxcvbnm 于 2008-5-16 21:48 发表 2 u1 k2 b1 Y4 Y- X: F2 `8 E 可是谁能告诉我现在啊有多少黑鹰能飞的啊?我是说国内
原帖由 rotoruaboy 于 2008-5-16 20:47 发表 ( {: q. j( |6 J 果然连虚构的作品里也是没有完美兵器啊. 你想高达运行起来也要取决于米懦夫斯基粒子啊
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 21:57 发表 ! Z: _2 D2 P; E# U: m7 J: ~' w- v% `* ~/ T6 w( C: Y' o$ F 有三种说法,30多架、十几架和4架。
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