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估计是所有M16死硬派必读的页面

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1
发表于 2006-8-7 21:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2006-8-7 22:23 | 只看该作者
好东西,谢谢
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3
发表于 2006-8-7 22:33 | 只看该作者
谢谢啊。不过iggerhammer我有收藏,只是没有精力全部翻译。
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4
发表于 2006-8-7 23:19 | 只看该作者
绝佳资料!
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5
发表于 2006-8-8 08:52 | 只看该作者
建议  其他M16 铁杆FANS 都 \仔细看看     哈哈
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6
发表于 2006-8-8 12:39 | 只看该作者
上帝,您只要施展神通就能召唤到神狙手了............
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7
 楼主| 发表于 2006-8-8 16:56 | 只看该作者
里面甚至连COLT不同时期的包装盒颜色都有介绍。
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8
发表于 2006-8-9 02:21 | 只看该作者
好东西.路过.
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9
发表于 2006-8-9 06:38 | 只看该作者
sforce兄:如此好文怎么现在才发上来啊!兄弟的英文水平实在是不高啊!对付看看懂了一点,专业词太多了,不过仍要感谢老兄啊!这个太厉害了,连尺寸都有啊!
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10
发表于 2006-8-9 06:41 | 只看该作者
原帖由 dboy 于 2006-8-7 22:33 发表
谢谢啊。不过iggerhammer我有收藏,只是没有精力全部翻译。

D总:可不可以考虑翻译下精华部分补充到AR15专辑里面去呢?扩充完善一下?如果能行的话,就太好了!
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11
发表于 2006-8-9 17:09 | 只看该作者
多谢jj老大,这个好,这个好~~拜读去了

另:神蛆,咔咔咔,被上帝关爱的感觉如何,爽吧~~~
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12
 楼主| 发表于 2006-8-9 20:51 | 只看该作者
我看看这两天有没有时间,可以的话把其中一篇翻译出来,就选上机匣的那一篇吧,貌似比较简单的说,嘿嘿·····也呼吁各位英语高手也上来帮帮忙,把各篇都翻译出来,这样小弟就能骗个精华什么的了,哈哈哈哈···········
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13
发表于 2006-8-9 22:06 | 只看该作者
应该鼓励,大力提倡,大力再大力
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14
发表于 2006-8-9 23:03 | 只看该作者

!!!

楼上的别想太多了,认命吧,,,跑路前把你所有的好东西都放上来!例如AK党必读指南!!!
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15
发表于 2006-8-10 01:28 | 只看该作者
好好的网页呀!!!感谢楼主啦!!收藏!!!
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16
 楼主| 发表于 2006-8-10 19:44 | 只看该作者
把上机匣的那一片翻译了一下,有些地方可能辞不达意,各位就先将就着吧:





各种AR-15 上机匣对比与技术数据

            

                                       


大毒蛇“小洞”A2上机匣
1  A2式后部瞄具组
2  产品刻印(JJ注:FK:大毒蛇)
3  提把
4  枪管装接螺纹
5  前部连接栓座
6  自弹式防尘盖
7  弹壳偏转凸
8  后部连接栓座
9  辅助推机柄





产品刻印

  

  
大孔型SP1 上机匣并带有 Colt 产品标刻.



大孔型的Colt A2 上机匣


新型平顶上机匣(JJ注:带皮卡提尼导轨)

所有的这些上机匣都是使用各种来源的7075航空铝合金锻造(JJ注:应该是压铸吧,原文翻译如此) 之后送往进行机械加工和最后装配.下面的产品编码列表的排列顺序则是用于各个生产商的质控程序车间。这些产品编码可能在某些生产商的产品中出现重叠,但在某些决定性的原始资料之间则不可以这样做- 这样才能作出很好的指引性(JJ注:实在不懂上面说的什么意思)






标刻内容          注解  

CAF               Colt 厂:Alcoa 锻造厂(看上图)
CH                Colt 厂:哈维铝业 (第一批COLT刻印)
CM                Colt 厂:Martin Marietta材料厂 (看上图)
DK                加拿大Diemaco 兵工厂(JJ注:已和COLT合并)

FK, FS, BK,
DK, EK, FK, AF   大毒蛇公司
CW, AA, FS      

LK                FN /列日市赫斯塔尔国家兵工厂
LM                LAR / Martin Marietta材料厂 (陆军后备合同商)
裂式口A字         奥林匹克轻武器公司
   





各种上机匣的差异


M16

1963-1967年出现,最初的M16上机匣产品. 也是标准的GOLT SP1商业型上机匣(JJ注:SP1其实就是最早的M16运动步枪).这个冬冬是从一个军版M16上拆下来的。




  A1

开发自1967年的版本 特写的部分是最早开发用于陆军XM16E1上的“辅助推机柄”,继而应用的官方版本就是所谓的A1系列. 当然还有一些小规模的改进(JJ注:图内没有显示). 两张A1的左边左侧式样图. 上面的那个是A1款后瞄具与辅助推机柄的特写, 是一个6550的上机匣. 下面那张则是后期的款式,加装的弹壳偏转凸 - 图片提供:Rambo.




  A2

1983年开发. 增加了多功能后瞄具(JJ注:可调风偏与射程), 为左撇子增设了弹壳偏转凸, 并且继承了来自A1的辅助推机柄. 这个上机匣是Colt的“大孔”版本.




  平顶机匣

开发自陆军可拆卸提把的A3机匣 , 这种顶部的导轨可以把各种不同的附件安装到机匣上面. 还有一些生产者还会提供一种叫做“加高适配器”的冬冬,这样就能适配往后出现的各种尺寸,各种高度的附件了.这个机匣是后来COLT生产的“小洞”版本.



  9mm Colt

最早的版本带有全尺寸的抛壳口盖,不过没有弹壳偏转凸. 后来“绿色”版本的增加了弹壳偏转凸. 而带有蓝色标签的枪, 则是利用与后期“绿色”版本相同的上机匣.

(JJ注:后面这句一点没有看明白,大概说包装吧)

这个上机匣是后期带绿色标签的 - 在弹壳偏转凸和后瞄基座上都没有COT的C&M标刻.

图片提供:Stokes




  
M4

这些是上机匣皮轨不同格数标刻的特写, 这些可以用于在A4或者M4上面指示附件的不同安装位置.包括普通版本的A3上机匣 , A2 可调式照门上机匣, 还有 A1 "突击队型" . 这个机匣的标刻形式也被用于KAC的RIS系统, 这个机匣也是“大洞”版本的 (从Dennis Todd处购得)




以下是Dean Davison发表的一些关于M16系列在越南的观点和看法

大家普遍的观念是M-16A1 的正式装备时间是1967年 . 事实上,在越南,我所在的连在这一年的十月接收到M16 . 然而, 这批M16却没有按照规定安装辅助推机柄. 而在此之前陆军就已经要求为他们的步兵单位在步枪上安装辅助推机柄这个装置了。 首批被陆军采购并作为制式武器装备到步兵的,所知的是XM-16E1. 据我记得在1965年就已经完成采购. 我所要强调的是,最早装备到单兵的是另外一种不同结构的M16空军版本(没有辅助推机柄),那时候有许多的军事顾问在使用这种版本 ,所以. 在1965年之前, 这些早期版本的M16根本就没有在步兵单位中被普遍使用。

1965年具有重大意义, 因为在这一年第一个完整的陆军师被派到越南. 我作为一名轻步兵在单位里服役, 第一骑兵师(空中突击师)则是最先在越南投入战斗的单位. 我可以很肯定的告诉你,他们在踏足越南的这一年,就已经装备了带有辅助推机柄的XM-16E1,而这个比A1正式装备部队还要早两年时间,而这种武器(指XM-16E1)在更早的时间就已经装备于本宁堡了. 那时候陆军已经派发了包括M-16与XM16E1的维护手册. 现在还在我的书架上保留着。



作为一名老兵, 我经常看到的一个常识性错误是:A1的尾托底板上面都已经加装了可以开合的附件仓盖,不是这样的. 某些时期的A1还是配备那种没有舱盖的尾托底板. 具体时间不太记得了,应该是 1970-72年之间. 那是因为陆军想要把四节版的通条塞到这个尾托里. 先前他们(我们)装备的是三节版的. 三节版的也有两种,第一种的尾部呈屈柄式,而第二种则是“T”型尾 . 还有30发装的长弹匣.这个冬冬在开发A1之后相当长的一段时间之后才出现. 其实从技术上说,A1的改进最有意义的就是内膛镀铬. 这个是相当伟大的改进,这样使得M16A1真的变得“管用”了 :)






在可卸式提把上面A2型后瞄组。


“小洞” vs. “大洞”
所谓的“小洞” 、“大洞”其实就是指前栓插孔的不同尺寸。
Colt 的拥有者们经常谈论到关于上机匣“小洞”和“大洞”的问题(当然这个讨论也包括了下机匣).  .250"英寸的小洞机匣是标准的军用尺寸, 但是出现在早期的国内(指美国)民用市场的产品, 也有一种.315"英寸尺寸的, 这是为了防止把军用的上机匣安装到民用的下机匣上. 这种现象一直至 1993-1994年.一般来说,直接用拇指控制“单发。连发。保险”的COLT下机匣,都是“大孔”型。而这种下机匣在94年枪支管理法生效以后,逐渐向只有“单发,保险”的形式转变。
(JJ注:图中标准单位是英寸,1英寸=25.4mm)



(上左)阿玛莱特大孔上机匣... 这个冬冬的生产数量十分稀少, 而且早已停产鸟,希

罕的说 (上右) Colt 的新机匣(应该是指后来生产的AR15)小洞上机匣并带有重枪管组.



  
Colt SP1 和 A2 上机匣。






M16 阻铁解除洞

右边是M16全自动改件的上机匣. Colt生产的AR15系列则没有做这样的加工, 这同样代表了A2的上机匣也是如此(JJ注:也就是说可能所有的军版M16系列都做了这个加工).  



  

后栓插孔

这个后栓插孔的尺寸是正常.250英寸 。对于所有生产商而言.这个冬冬的尺寸都是基本一样的,没有什么版本之分,(JJ注:所以所有的后栓理论上说都是通用的)





在此感谢 John M, Lakeitel, Kyoon, Troy, Rambo 以及其它在AR15.com 和 Sturmgewehr.com 各个版面提供这些珍贵资料的同好们.










以上翻译自:http://biggerhammer.net/ar15/uppers/

BY:JJ.LEE  8/10/2006


[ 本帖最后由 sforce 于 2006-8-14 07:21 编辑 ]
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17
 楼主| 发表于 2006-8-10 19:53 | 只看该作者
在翻译关于大小孔那一段中,有一句话始终不明白什么意思,望大家指点:
As a general rule of thumb all Colt "unblocked" lower receivers, are large hole, while pre-ban "blocked" lower receivers represent transition years where occasional variations popped up.
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18
发表于 2006-8-10 21:09 | 只看该作者
多谢老兄如此好文,您才是C2骨灰极的M16玩家!
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19
 楼主| 发表于 2006-8-10 21:33 | 只看该作者
兄弟言重了,今晚试着把其他一些简单的也翻译一下
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20
 楼主| 发表于 2006-8-11 02:39 | 只看该作者




AR-15 尾托缓冲器技术资料

  

R6001 卡宾型缓冲器

84.2 克    合 2.9 盎司




R6600 重枪管型缓冲器
用于SP-1 与SP-2 步枪尾托

146.1 克        合 5.15 盎司




R6000 水下用尾托缓冲器
56.5 克or 1.9 盎司






M4 "H" 型缓冲器
  前部有H标刻

106.9 克    合 3.77 盎司





Colt 9mm 冲锋枪型两截式缓冲器

155.2 克    合 5.47 盎司






Colt厂的液压式缓冲器

图片提供 Trog





早期 AAC (生产商不明)(JJ注:多段油压式尾托缓冲器)

图片提供:Trog






KAC SR-25 竞赛型(.308)

尼龙结构





翻译自:http://biggerhammer.net/ar15/buffers/

BY JJLEE

8/11/2006


[ 本帖最后由 sforce 于 2006-8-11 03:01 编辑 ]
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21
发表于 2006-8-11 08:11 | 只看该作者
液压式缓冲器实际效果是否是以上几种中最好的呢?
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22
 楼主| 发表于 2006-8-11 12:14 | 只看该作者
原帖由 神狙手 于 2006-8-11 08:11 发表
液压式缓冲器实际效果是否是以上几种中最好的呢?

这个······没有试过的说
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23
发表于 2006-8-11 12:21 | 只看该作者
LZ你翻译的话直接开新帖算了。
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24
发表于 2006-8-11 17:57 | 只看该作者
小弟不自量力来献丑翻译一篇,请指出错误以便更正。

AR15枪管和枪机刻印信息




枪管刻印信息       
枪管制造商刻印对照
制造商刻印                               制造商
B                                                 Bushmaster (丛林大毒蛇)
C                                                 Colt (柯尔特)
D                                                 Diemaco加拿大的国营兵工厂(已与COLT合并)。
FNMI                                           FN(比利时国营赫斯塔尔公司)
SAK                                             SACO萨科防卫(主要生产M60,也生产其它种类的配件)

枪管制造工艺刻印信息
制造工艺刻印                           注释
MP                                              Magnetic Particle Tested (磁性颗粒测试)
C                                                Chromed Chamber(弹膛镀铬)
CB                                              Chromed Bore (枪膛镀铬)
HBAR                                          HBAR Barrel Profile (重枪管型)

枪管刻印标注方法
制造商           质量控制         口径     枪管缠制方法         具体类别
例子
C MP CHROME BORE                  柯尔特制造,膛线镀铬并经过磁性探伤
C MP 5.56 NATO 1/9 HBAR        柯尔特制造,适合5.56 NATO子弹,9英寸缠距,意思就是膛线转一圈的距离是9英寸     重枪管型



枪机框刻印和总体信息

(上面这张图)是早期的SP1型没有换级触点的侧面平滑的枪机框。要对比早期和晚期枪机框,请看http://biggerhammer.net/ar15/barrelsbolts/boltgenesis.html。感谢Don Francis提供图片。


枪机框制造商刻印
制造商刻印                  位置                 制造商
C                                    枪机框             柯尔特   
M                                    枪机框             由Smith Ent制造的全球销售的海军陆战队型
MPC                                枪机                柯尔特
MPN                                枪机                丛林大毒蛇 (涂漆标注的)
N                                     枪机框            由Smith Ent制造的全球销售的海军型
NM                                  枪机框            由Smith Ent制造的全球销售的国家竞赛型
Shield and SE                  枪机框            Smith Ent.


(上面的图)柯尔特枪机框上,在插入撞针止动器的地方左边有一个“C”刻印。(左图中)在枪机的抛壳挺和拉壳钩的插销孔之间有“MPC”刻印。图中红色文字标出MPC是为了大家方便理解。感谢John M提供枪机刻印信息。

以上翻译自http://biggerhammer.net/ar15/barrelsbolts
BY megatron  2006/08/11

[ 本帖最后由 megatron 于 2006-8-15 06:59 编辑 ]
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25
 楼主| 发表于 2006-8-11 19:19 | 只看该作者
终于有人来撑我一把了,谢谢兄弟。
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26
 楼主| 发表于 2006-8-11 19:28 | 只看该作者
Diemaco:加拿大的国营兵工厂(已与COLT合并)。

SACO:萨科防卫(主要生产M60,也生产其它种类的配件)

HBAR:重枪管型

MISC:具体类别

1 in 9扭曲(1 in 9 twist):9英寸缠距,意思就是膛线转一圈的距离是9英寸,

ejector :抛壳挺

extractor:拉壳钩

[ 本帖最后由 sforce 于 2006-8-11 19:33 编辑 ]
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27
发表于 2006-8-11 19:42 | 只看该作者
谢谢JJ大大,马上去改正过来。
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28
 楼主| 发表于 2006-8-11 20:00 | 只看该作者
还有一个:Chromed Bore 是枪膛镀铬 (包括膛线部分与弹膛部分)
而:Chromed Chamber应该是弹膛镀铬

因为有些枪管只作弹膛镀铬 ,而没有作枪膛镀铬 。

[ 本帖最后由 sforce 于 2006-8-11 20:02 编辑 ]
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29
发表于 2006-8-11 20:07 | 只看该作者
原帖由 sforce 于 2006-8-11 20:00 发表
还有一个:Chromed Bore 是枪膛镀铬 (包括膛线部分与弹膛部分)
而:Chromed Chamber应该是弹膛镀铬

因为有些枪管只作弹膛镀铬 ,而没有作枪膛镀铬 。

老美也有偷工减料的时候啊!呵呵。
不做这一小篇翻译真不知道自己的英语水平之差和对枪械零件的了解之浅薄。

[ 本帖最后由 megatron 于 2006-8-11 20:12 编辑 ]
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30
发表于 2006-8-11 20:10 | 只看该作者
sforce老兄:还有个问题就是M16A2的加重枪管的问题,因为大家都知道在前护木卡环后的M16A2枪管为适配M203榴弹发射器而不得不变径改细,近似于M16A1枪管,虽然内部缠距发生了改变,但是这样是否较A1而言能够提高枪管的使用寿命呢?

另外您如果有M16步枪的分解图能否发上来让兄弟学习一下?

[ 本帖最后由 神狙手 于 2006-8-11 20:13 编辑 ]
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31
 楼主| 发表于 2006-8-11 20:15 | 只看该作者
原帖由 megatron 于 2006-8-11 20:07 发表

老美也有偷工减料的时候啊!呵呵。
不做这一小篇翻译真不知道自己的英语水平之差和对枪械零件的了解之浅薄。

啊啊,其实不是因为要偷工减料,因为全膛镀铬的话其实是会影像精度的,一般军用步枪更注重可靠性,所以才会全膛镀铬。而一些民用枪或者竞赛枪则更注重精度,所以就会出现只作弹膛镀铬这种处理方式。
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32
发表于 2006-8-11 20:18 | 只看该作者
全膛镀铬会影响精度,是否因为各处镀层厚度不一致导致的?
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33
 楼主| 发表于 2006-8-11 20:21 | 只看该作者
原帖由 神狙手 于 2006-8-11 20:10 发表
sforce老兄:还有个问题就是M16A2的加重枪管的问题,因为大家都知道在前护木卡环后的M16A2枪管为适配M203榴弹发射器而不得不变径改细,近似于M16A1枪管,虽然内部缠距发生了改变,但是这样是否较A1而言能够提高枪 ...


其实我个人觉得M16A2的所谓HW枪管,并非真正意义的“重管”,相对于M16A1来说应该不会增加枪管寿命。我觉得加重前部的目的其实很简单,就是改变整枪的质心,让更多的重量集中在前面,增加射击时的稳定性而已,如果兄弟到时候有机会用全钢外管的话,就会体验到这种区别。与铝合金外管的手感相差很远的。

PS,M16的分解图可以参考D总的网页:
http://www.gun-world.net/usa/m16/manual/m1.htm
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34
 楼主| 发表于 2006-8-11 20:25 | 只看该作者
原帖由 megatron 于 2006-8-11 20:18 发表
全膛镀铬会影响精度,是否因为各处镀层厚度不一致导致的?

有部分的原因,确实和镀铬的质量有很大关系,阴线处会较厚,阳线处会较薄。而采用冷锻工艺制造枪管并加工出多边形膛线的话会好很多。
还有,许多民用弹、比赛弹都是没有钢心的,对是否镀铬要求不大,而且加工质量要比军用弹要精细很多。

[ 本帖最后由 sforce 于 2006-8-11 20:46 编辑 ]
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35
发表于 2006-8-11 21:03 | 只看该作者


嗯,从上图上可以看出这一点,是的,如果我有机会用到全钢外管也许会对A1与A2的质心有更为深刻的理解。
M61A2针对于M16A1的改进项目中你对改全自动射击为三发点射有什么个人看法呢?
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36
 楼主| 发表于 2006-8-11 21:59 | 只看该作者
原帖由 神狙手 于 2006-8-11 21:03 发表


嗯,从上图上可以看出这一点,是的,如果我有机会用到全钢外管也许会对A1与A2的质心有更为深刻的理解。
M61A2针对于M16A1的改进项目中你对改全自动射击为 ...

这个不好说,斯通纳是反对的,我持保留意见,毕竟我想我也没有机会到战场上用M16,各种不同环境对战术要求也不同。不过3发点射对于新兵的训练确实有好处,因为控制全自动连射对心理的压力很大,要打得好不容易掌握。
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37
发表于 2006-8-11 22:18 | 只看该作者
原帖由 sforce 于 2006-8-11 21:59 发表

这个不好说,斯通纳是反对的,我持保留意见,毕竟我想我也没有机会到战场上用M16,各种不同环境对战术要求也不同。不过3发点射对于新兵的训练确实有好处,因为控制全自动连射对心理的压力很大,要打得好不容易掌 ...

是啊,各国对此均认识不同,比如说加拿大人用的C7,就是全自动的。

[ 本帖最后由 神狙手 于 2006-8-11 22:19 编辑 ]
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38
 楼主| 发表于 2006-8-14 01:49 | 只看该作者
尾托




COLT M 6001 伸缩尾托,注意,这个早期的伸缩尾托是铝合金压铸的





制造过程中加注的标刻

图片提供: John M.


(本来中间有M4尾托的图解,不过图片显示不了,只好作罢)




早期款的固定托后背带环,可前后转动



后期款的固定托后背带环,固定式

图片提供: Don Francis




早期款固定托底板,这种是没有开合式附件舱盖的(底部花纹呈横条式,与我自用的M16A1相同)


后期款固定托底板,加装了开合式附件舱盖,(有M16A2之类尾托的同好应该知道这个东西了,真铁的这个东西是铸钢的)

图片提供: Don Francis.



感谢John M 和 Don Francis 帮助提供这些图片和资料






翻译自:http://biggerhammer.net/ar15/stocks/

BY:JJ.LEE

8/14/2006


[ 本帖最后由 sforce 于 2006-8-14 07:30 编辑 ]
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39
发表于 2006-8-14 17:43 | 只看该作者
真长见识了,lee大的贴,这么辛苦的贴,不顶不是人啊~
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40
 楼主| 发表于 2006-8-14 21:32 | 只看该作者
原帖由 遗忘之城 于 2006-8-14 17:43 发表
真长见识了,lee大的贴,这么辛苦的贴,不顶不是人啊~

大家现在理解D总工作的辛劳了吧,翻译不是那么容易的·········拜下D总先
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