玩BF2被飞机日了！痛下决心~

ben

原帖由 Kane_Schen 于 2007-11-26 10:16 发表


您那是活塞飞机吧...F16开始就没有脚踏了。

回LS的，有些游戏不支持左右拧...比如FH1942...让我超郁闷！

???
脚舵是现代战机必不可少的操控装置
真实的战机没有脚舵无法做出水平偏航（飞机保持水平，偏转航向）
在Dogfight中，脚舵配合其它两轴能让你以更小的角度进行转弯，将机首指向敌机
尤其是协助高 低yoyo机动的时候
模拟飞行游戏中把脚舵功能放在杆上是个简化,但在操控时会发生"同轴干扰",严重影响操作精度
当然在模拟游戏中也可以把这个模拟成一个＂轴＂移到别处，真实情况下，飞行员的手上都忙不过来，只有脚还闲着

飞机机动是在三维空间内进行
简单的说是由三面组合而成：

俯仰（上下）
PITCH
安装在可配平水平安定面上的两个升降舵来实现。

横侧(水平横滚)
ROLL
操纵由每侧机翼的副翼和四块横侧扰流板实现。

偏航
YAW
偏航操纵由脚舵实现。

F16没脚舵？？（不是脚踏）
这是什么?



别说F16了
就是F35依然还是地球科技......


[ 本帖最后由 ben 于 2007-11-26 14:11 编辑 ]

foxsam911

偶看了看F35的座仓。。下面那2个小方块明显是脚舵


SU-27座舱


EF-2000


米格-29


瑞典Jas-39鹰狮



能看清的脚舵没几个。。不过大多数还是有的。。F-18的图找出来基本都是看不清脚踏的地方。。也不知道有没有。。

[ 本帖最后由 foxsam911 于 2007-11-28 13:25 编辑 ]

Kane_Schen

不好意思，记错了，F16是开始将油门放在左手...

ben

原帖由 Kane_Schen 于 2007-11-28 13:14 发表
不好意思，记错了，F16是开始将油门放在左手...

更错啦
大部分战机的油门一直都是在左手
应该是
是把中置操杆改为右手边置(请参考上面图中与其它飞机的对比)



说起来模拟脚舵也是个好东东,飞起来感觉有质的改变
就是太贵了.....大多还是塑料的

[ 本帖最后由 ben 于 2007-11-28 16:08 编辑 ]

Kane_Schen

原帖由 ben 于 2007-11-28 09:02 发表


更错啦
大部分战机的油门一直都是在左手
应该是
是把中置操杆改为右手边置(请参考上面图中与其它飞机的对比)



说起来模拟脚舵也是个好东东,飞起来感觉有质的改变
就是太贵了.....大多还是塑料 ...

我是在看另一款 左右手摇杆广告时看到说从F16开始油门放在左手了。

那个我模拟在摇杆的左右拧上了...感觉方便，但是发现在左翻的同时右拧很碍事！时间长了会抽筋...

ben

原帖由 Kane_Schen 于 2007-11-28 16:49 发表
我是在看另一款 左右手摇杆广告时看到说从F16开始油门放在左手了。

那个我模拟在摇杆的左右拧上了...感觉方便，但是发现在左翻的同时右拧很碍事！时间长了会抽筋...

你被忽悠啦
是操控杆右置

把脚舵模拟到杆上,对精度有绝对的不良影响,
不是抽筋那么简单
想飞特技飞行就会发现别人看着很简单的运作,自己就是做不出来
当然BF2这种模真度不高的游戏也无所谓了,基本可以无视脚舵的存在
干脆就别设置它