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[WARGAME类贴图] 朋友自己做的车.

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楼主: shrek0406
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发表于 2007-5-30 15:50 | 只看该作者
一下做了5台?量产了啊?
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 楼主| 发表于 2007-5-30 19:35 | 只看该作者
原帖由 zakuzeon 于 2007-5-30 15:50 发表$ u; |3 E( @! K$ c
一下做了5台?量产了啊?

' r4 R9 P4 M) ?0 t+ f: ^
( U1 G; X0 H4 n5辆一起开多爽啊,可以比赛了.
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一个侦察班了 呵呵.
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发表于 2007-5-30 21:26 | 只看该作者
老外那个比较牛X~~都成那角度了居然还在开~~
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发表于 2007-5-31 11:48 | 只看该作者
原帖由 自由钟 于 2007-5-29 19:41 发表6 x& [1 x" o: e4 q! E
LZ陷进去了是轮胎不对,沙地要用特殊的沙胎,好纹路很深才行,普通胎沙地只能打滑,着东西好东西,能把底盘加长点就更稳了,滚雷就是长,兄弟加油,改进后就量产啊.

: q) _$ Y8 c% C9 K4 K& K
6 I: ]( g; E5 s& T在沙地上行驶 恐怕轮胎纹路不能太深 这样就会出现刨地现象 车子陷进沙地会越来越深 请参考德国二战TYPE82沙漠款的轮胎。
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发表于 2007-5-31 11:55 | 只看该作者
车子的设计主要是在特定环境下发挥车的最佳车况 体现最佳性能 车身短 轴距近 有利于进行机动 低矮的车身是稳定的保障 毕竟这款车是在特定环境下进行设计 并根据测试进行调整 最终的订款车型应该不会让大家失望
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发表于 2007-6-2 03:15 | 只看该作者
http://forum.combat2000shop.com/ ... &extra=page%3D1
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6 P' [. X0 k8 M- X一不小心被当成了农民
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  K: r, U# \: e! c$ a# I# Q- x% ?6 |7 P/ e) B; x8 Q

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  农民自造“F1”(图)2007-06-01 10:48:11 来源: 网易汽车综合 网友评论 567 条 进入论坛
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+ p% x) a8 J. U1 E
  •   核心提示:家住沈阳市于洪区大兴村的农民张金铎自幼喜欢汽车,他照着儿童玩具赛车画图纸,用了两个月的时间设计完成了一辆“F1”。

) K8 O9 a; l- \  \  x张金铎开着他的“F1”在路上,吸引不少路人的眼球(图片来源:东方IC 记者 杨晟坤 摄 )一个星期前,这部自制赛车正式上路。: g8 @0 p# A+ l! f& [* E7 n4 @
“再扣个罩,喷上漆就更像样了。”张金铎开心地看着自己的作品。' t! B7 D3 \: n' ^/ k& m
组装:“真车有啥,这车有啥”8 y$ o; ~. U2 S7 |: k. O5 h
搬到沈阳市于洪区大兴村不到一年的张金铎,如今成了名人。前后大院,俨然一个汽配车间,各种工具俱全。( J( x: M( ]+ I3 r: P
“老张能耐,自己造个车,别看是铁架子,跑得还挺快。”村里居民说,老张的车有模有样,跟电视里的赛车一样,贴着地皮跑。
' m0 z0 H+ v5 L+ I顺着村民的指引,记者在村东头找到了老张,许多年轻人正围着赛车看热闹。“真车有啥,这车有啥。”老张拍拍胸脯骄傲地说。6 v9 ^0 W9 l' k  x3 ?- f
“看这,电瓶打火,这,方向盘转向,”老张指着这辆身长3米、轴间距1.5米的赛车前脸说,随后又转到车后身,“咱的发动机是后置的,摩托车发动机,150CC的,够用。”老张一一介绍车配件,烧汽油、水冷、五挡变速,还有前后减震和刹车。
# O$ A% |5 u* r2 }2 k; u“要说不完美,就是车架子是铁板焊的,还没扣罩、喷漆,”老张说,车能上道就花了3000多,实在没钱了。
- |+ B! v( y. `, \车型:照着玩具赛车设计的1 M: I3 v5 P8 u( A  _' C
只有小学文化的老张,干了一辈子农活,种过地、养过牛,就是没碰过汽车。“我从小就稀罕车,细钻起来,还真有这天分。”老张仅用了两个月就设计完成了这部“F1赛车”。( e& `5 E: _7 Y. t: {& B
提及设计思路,老张笑笑,“没啥想法,先头做了辆卡丁车,开出来别人都说不好看,回去又重焊的。”老张说,合计焊个赛车,可没有模型。于是,老张和儿子特意跑到商场,“照着儿童玩具赛车画的图纸,故意把底盘放低,这样好看。”. x3 b! |+ A6 N& g
“一次成功,上路就能开。”老张说,虽然老伴不支持他造赛车,觉得花钱还没啥用,“可我高兴啊,开着车到处跑,到哪都有人看,谁看谁不说我厉害,有时还载上几个人,拉到路上兜兜风。”& d8 `& ^/ x$ a5 F# W5 y
车速度:65公里,一点不飘
7 I$ o  U; z/ K, b% G3 m; N老张说,有一次他把车开到了马三家公路上,“前面一辆大货,我一直跟着他,开出去老远,”老张说,大货司机看看他,“问我,‘爷们,你干啥一直跟着我?’我和他说,‘咱这车没有表,想看看能跑多少’。”
4 p3 _/ K! b+ j' g+ s% u. R2 u“65公里了,一点不飘,估计还能跑,但那大货司机告诉我,65公里就行,稳当。”老张说,不满意这个速度,还要再研究研究提提速。
2 B# Y) y: k4 m6 r/ Q! S老张说,这部“F1赛车”其实是他设计的第二部车,第一部车是在两年前。“那车,比这个小,不是电打火,没有倒车挡,”老张说,当初想造车,主要为了媳妇儿卖牛奶用。3 g' |; G4 k4 J' R/ n/ F9 Q% Y
老张翻了许多材料,学习汽车的构造,“儿子正好也是学汽车维修的,就这样西拼东凑做了一辆四轮车。”/ v& w1 X* [& q6 j3 v9 _7 Z
如今老张夸下海口:下个目标是造飞机。(华商晨报王艳莹高莹): Z2 h0 M: Y" c* z  V2 P
这辆F1跑车与真正的F1差别有多大呢?那就要看是哪一种F1了。 ' ?) k  g% z9 b7 ]' m# {  `7 m
一级方程式(Formular 1)赛车1 d' \" B; M* B& m
以本赛季迈凯伦车队的MP4-22赛车为例,它采用了全碳纤维+铝合金结构,7档板自动变速器。来自奔驰的V8发动机排量2.4L,具体参数没有公布,最大输出功率约在700马力以上,最高时速可突破300公里,而实际上每一场比赛根据车辆调节的不同,车辆的功率,最高时速,风阻系数等等都会略有区别。9 G4 m, @2 y, U5 N! [/ E
2007年沃达丰·迈凯伦车队MP4-22赛车技术参数
底盘
迈凯伦碳纤维注模/前部和两侧蜂窝状铝合金防撞结构,内带整体油箱保险系统
前后悬挂
内置式扭杆与减震器,双叉骨排列推杆和曲拐
电子系统
底盘、引擎和数据传感器一体化系统
变速箱
7进1退半自动变速箱
悬挂减震器
Koni
方向盘
迈凯伦电子系统内带
无线电通话系统
Kenwood
电池
GS-Yuasa
制动系统
Akebono制碳纤维刹车碟
梅塞迪斯·奔驰FO108T引擎数据
汽缸
8汽缸、90度夹角
排气量
2398cc
引擎质量
95Kg
最高转速
19000rpm
气门数量
32
燃油
美孚1号(无铅)
润滑油
美孚1号
McLaren F1跑车
! Q: |& I( f( N3 z* @# p90年代初推出的McLaren F1是当时全球最快的超级跑车,号称“世纪车王”,它采用了中置方向盘三座位的设计,这也是全球跑车中独一无二的。他拥有来自宝马的6升12缸引擎以及超过620匹的马力。F1从零加速到60公里/时只需3.2秒并有371公里/时的极速,这个数字到今天也没有多少车型能够与之相提并论,当年的售价也高达上百万美元。% ^! b$ f) U+ i: G/ E, `" S$ y
上面的这两个F1尽管不是同一类车型,但是都代表了汽车工业的最尖端成果,虽然张先生所制造的F1在性能、外观上不能与这些高科技机器相提并论,但其探索精神也是值得称赞的。很多著名的汽车集团当初也就是这样起步的,尽管这辆车本身的意义并不大,但如果中国有更多的人有张先生这种探索精神并付诸行动的话。未来定能在他们当中出现中国的“莱特兄弟”。
4 b/ X" C( _3 o# @  {5 E. P8 m& ^6 Y
; l" q5 Z9 E! D8 }" ?( s本文来源:网易汽车综合
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发表于 2007-6-2 11:11 | 只看该作者
换个颜色,在架只249那才舒服勒。
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48
发表于 2007-6-2 15:23 | 只看该作者
没事总陷在沙堆里,呵呵,楼主,你们真跟土著人一样了,没事洗沙浴玩啊! F( o1 D/ u) J! \1 ^

; |$ ]# G1 B+ C8 N咱国内虽然有些地方缺水,但还不至于这样吧,呵呵
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49
发表于 2007-6-5 14:36 | 只看该作者
原帖由 jammsgeng 于 2007-5-29 15:41 发表
4 M1 B- A  @% f: c3 ^0 c9 m这东西天津塘沽就有卖的,韩国产的,几k左右,烧油的
2 K7 q! |, a# V  `# X" v
那个好象油箱太小,需要加装赛车油箱,而且马力也不大,没这个有乐趣,这个毕竟是汽车发动机。
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50
发表于 2007-6-5 21:50 | 只看该作者
我靠,这是真正的手工钢管车~~拜一个先~~
4 P- Q$ A& {& e, ^  g5 L# t
" M/ w9 \" B7 R' q
; _# }8 B1 R6 _% E" A% H做成这样就可以慢慢地改了。但建议一定先把悬挂再加高点,底盘太低了,再换套越野大轮胎,省得人工挖沙。以防万一可以加条横拉杆增强悬挂的横向刚性。至于其他的,把排气管换成涉水的高架管,主要为了防止灌土;有条件最好再换套Bilstein越野专用可调避震,这样好歹能攀越简单的地形,又不妨碍快速突进。至于四驱,已经是真车发动机总成,没有必要强求了。不过不管怎么说,实在是羡慕不已。
( {4 m, D; d* x3 P+ ]
& c6 L4 B# c) q6 v; B. {  i[ 本帖最后由 观音哥哥 于 2007-6-5 21:57 编辑 ]
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51
发表于 2007-6-7 10:51 | 只看该作者
LZ的朋友很牛呀!
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52
发表于 2007-6-7 17:24 | 只看该作者
这车能比夏利好用吗。。。
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53
发表于 2007-6-7 21:48 | 只看该作者
不知道越野性能到底如何
5 }4 A! y/ u3 H. D' J" o不过类似的沙漠之鼠
+ J$ m: n1 n  |& S" L可以COS SEAL坐这个去执行任务乃
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54
发表于 2007-6-8 15:51 | 只看该作者
动手能力还真强
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55
发表于 2007-6-9 11:53 | 只看该作者
轮胎换成越野胎就更好了
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56
发表于 2007-6-9 22:58 | 只看该作者
装个打BB的M134吧 哈哈
' k  P+ v: Q3 e- _0 K* X这车的作用之一貌似是给驾驶员喷沙色 嘿嘿
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57
发表于 2007-6-9 23:00 | 只看该作者
装个Taxi里面的单轮用履带吧 永远不陷
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58
发表于 2007-6-10 20:20 | 只看该作者
那位朋友真厉害
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59
发表于 2007-6-10 23:56 | 只看该作者
越野卡丁,要是4WD的版本 几K可是下不来.ATV也爽液~!
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60
发表于 2007-6-11 20:32 | 只看该作者
猛男!!就是地盘低了点容易撞PP
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