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[WARGAME类贴图] 打靶归来

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发表于 2009-4-14 15:51 | 只看该作者
原帖由 laokui 于 2009-4-14 14:26 发表 " K+ d. S: F' ]1 O, x
TK人员带的头盔都有什么功能 隔音 防震 吗?看材料好像皮的 谁能给讲一下
除了隔音 防震 通讯外,最主要还是防撞----TK内部都是铁家伙,颠簸又厉害,脑袋磕着碰着都不是玩的 , 材料不是橡皮,以前是真皮的,现在听说有尼龙复合材料的,既透气还可以降温
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发表于 2009-4-14 16:07 | 只看该作者
原帖由 zzzbia 于 2009-4-14 15:28 发表
8 B5 l- Y4 Y. u/ c: @1 x, e
8 i( i- f, w3 L7 w9 M9 w+ R# E" o% w0 n; J/ R) P& ~: b, s2 B. C, U) J
M1系3人炮塔,无装弹机,多了个装填手。不过归根结底是双方设计理念不同。罗刹国从T34到T80都用铸造炮塔,根据实战经验都造得很小,减少受弹面积。T90改用焊接炮塔,依然根据传统把炮塔做得很小。由于炮塔内部空 ...
您完全误解了。M1坦克的侧装甲和后装甲没有那么夸张和复杂。您说的那叫“泻压板”,在炮塔后部弹仓的正上方,作用是在炮塔弹仓被击中炮弹殉爆后,爆炸的能量可以直接冲开泻压板而溢出车外,减少对车内乘员的杀伤。而M1的装甲本身是没有这样的(将外来弹药的能量反射出去)的功能和能力的,到目前为止,也没有一种列装的装甲具备这样的能力。和您说的这种装甲最接近的是外挂的爆炸反应装甲(就是大家经常看到的在坦克上有一块一块的铁盒子),而M1恰恰从来没有挂装过反应装甲
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发表于 2009-4-14 16:37 | 只看该作者
原帖由 normal 于 2009-4-13 23:03 发表
) b; D& {4 k% M& ~8 g. p没开过TK,估计会开车的人应该很快上手的。那一箱子弹就剩这么少了,一定打了很多,有成绩看看么?
  M" e1 O+ f/ E6 r4 O8 G
看啥坦克了. ^! F# i- G7 K* M- H
M1就没问题,方向盘式的
. b4 Y  b# z) k7 \$ \( @59,T-54之类的话是两个拉杆控制履带差速转向的,没方向盘
) J1 G) L+ Q  q' d5 n4 Z) {7 O) y7 n& Y" u8 |
而且你还要习惯用潜望镜驾驶。。。。。。。。。。' U8 X% T% {) r0 V0 `! U* d1 D
反正我开59的时候是开窗驾驶的(寒)
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发表于 2009-4-14 17:16 | 只看该作者
原帖由 123456789123 于 2009-4-14 16:07 发表 4 b/ \3 ~. o& r- E2 @3 `- @9 F
您完全误解了。M1坦克的侧装甲和后装甲没有那么夸张和复杂。您说的那叫“泻压板”,在炮塔后部弹仓的正上方,作用是在炮塔弹仓被击中炮弹殉爆后,爆炸的能量可以直接冲开泻压板而溢出车外,减少对车内乘员的杀伤。而 ...

  k2 A& Y8 U  P, x) G; P
+ m0 z0 R& `6 P" h; y) a$ i: WOh~~多年没看tank了,失忆了,多谢指正,不过反应装甲和这个泄压的我还是不会搞错的~~是时候复习tank了
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发表于 2009-4-16 12:53 | 只看该作者
原帖由 123456789123 于 2009-4-14 15:44 发表
  u$ W/ d7 G6 `1 T0 E哪个告诉您M1A1的炮塔更宽大是因为侧装甲比96厚?M1A1的炮塔更宽大是因为M1A1没有自动装弹机,所以多一名装填手,并且M1A1的炮塔后部是弹仓,而96的弹仓在炮塔圈座下面,所以M1A1的炮塔会那么大,而96(包括99)的炮 ...
9 l# P, }% r7 Y0 J3 [. A  F9 U% _* P
哈哈,我想是因为我对那位兄弟的说法理解有点偏差,我觉得他说的不单纯是M1的炮塔宽度数值超过96(这是明摆着的,座圈直径不同),而是M1的炮塔显得比较“肥厚”这样的感觉,所以说到侧装甲结构。就算M1炮塔侧面装甲跟96一样,人家的宽度也一样是超出的
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发表于 2009-4-16 13:57 | 只看该作者
人家装弹手是要站着装弹的~
* R7 p$ d2 b& b( m7 I" E* L1 h& R炮塔不宽大能站着吗?
$ p$ ?' w6 u; o' Q5 B0 q老毛子的坦克兵身高绝对不能超过1.65( p: W$ o- j; Q% H8 X5 r
一般都招吉尔吉斯斯坦之类的亚洲人种~
8 U- J$ ~. U) l& W老毛子奉行进攻,他们的理念是“扛不起我还躲得起” 所以正面受弹面积很小~坦克整体高度也超低
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发表于 2009-4-16 17:13 | 只看该作者
原帖由 小李他妈的飞刀 于 2009-4-13 09:26 发表
7 U( N5 q( S$ f/ _0 S% f* Y, T; s0 {& S1 h* P) W
0 x& t% p3 }' ~* T
你丫什么时候过来,我带你去打40火箭筒: q* U2 Q& @  S

: u4 I! m" _! N友情奉送一张小萝莉的照片
6 B+ Y& e: T( ^$ t2 J1 e
: p# x- C2 S& \( u$ t/ _5 ^6 K5 j
这张照片太**啦。。。。。。。。。。。
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48
发表于 2009-4-17 00:02 | 只看该作者
两张水箱里的图片都是炮塔内的。第一张是炮长位第二张是车长位,估计是驾驶舱过于狭小,而且驾驶员的驾驶姿势比较特殊而不易拍照的缘故吧!?5 j# \: n6 G9 P) N
第一张图里能看到连杆装置,典型的下反稳像,96式的显著特征,第二张能看到车长潜望镜,99的话还能看到数据终端等其它设备。
$ @3 x& O' T# n6 V96式的炮塔空间还算好,在下身高186厘米体重90千克左右,进出96式的炮塔也丝毫不觉得困难,相反99式的进出却稍显局促,原因是99炮塔里的设备太多了。至于内部粗糙嘛!那是因为从安全角度考虑军用装甲车辆里不能像使用警用装甲车辆里的那些防撞织物衬垫。漆面粗糙的原因也是因为用了防火隔热阻燃涂料,而且复合装甲背板经过了防龟裂处理,坦克被命中最可怕的不是击穿而是装甲龟裂,如果真有这样的是发生炮塔内部就会像被扔进了一枚破片手榴弹一样。
( S6 s5 j: H1 n8 e' i/ E  Z2 u另外说一点,这支部队的车辆保养得相当好,刚配发的?
. ?% v& M# [3 h, \! k. k; x) }8 Z1 O, E9 g' `, G
[ 本帖最后由 MP--40 于 2009-4-17 00:06 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-4-17 01:01 | 只看该作者
原帖由 easycompany 于 2009-4-16 17:13 发表
8 T6 i( `5 I9 {) Q9 B; u4 W
0 {4 M) H3 L, o8 Y" V$ j7 B1 m
( u# I. l; C- w( O! W/ K这张照片太**啦。。。。。。。。。。。
# N0 [6 H) s5 ~# w+ B: A2 c

! \" p9 D1 T) [% F. ]  Q呆屁熊打到屏蔽字了?
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50
发表于 2009-4-17 01:06 | 只看该作者
我是进来问飞刀大的鸟壳是猫版的还是风车版的?
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