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原帖由 rocknrole 于 2006-11-12 13:32 发表! D8 t: q1 p5 Z+ c$ x$ W; J5 b m
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RX8 的转子发动机感觉怎么样啊,一直对这个型号有点兴趣。 % H/ ?6 p4 o$ _) C5 m/ m' N2 B
说好听点是柔畅,说不好听是疲软.最舒服的是踩到高转速的时候比活塞引擎操控感更强,但是也失去了轰引擎的乐趣和震动从气缸传到脚面的快感.$ V9 _6 t {& R+ L! y, H$ M
0 v! U; Y; x9 W# A/ k' |6 c安全性考虑因为引擎比活塞引擎体积小太多(真的小很多,几乎是同样排量引擎的一半大小,我都觉得引擎室不加个行李箱放杂物都浪费空间),事故中吸收不了那么多的动能.
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总的来说是性能很具有一致性,不管是猛踏油门还是猛收油门都不会有汽缸引擎意料中的反应.某位老大怎么说来着,就像"朝鲜妓女",反应来说感觉吃不饱软塌塌的.不过性能上来说这只是驾驶者的错觉.
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0 \: E4 J$ ^: K3 o4 J3 c7 f! w最大缺点也是最烦人的,就是废油...比同等排量的活塞引擎废油的多.真搞不明白马自达怎么考虑的,环保和废油完全自相矛盾,为了使尾气排放达标,引擎就要更耗油.2 q1 @" }: r. i
觉得开捷达跑长途都比它强.现在看来到09年出2010款RX8的时候,或许到时候我就有钱买新的了,当然前提是新RX8能解决引擎的油耗问题.- w6 `3 V$ z3 ~. Y' x
# F) X) a* z+ N, e存钱... |
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