说是话我本来是想来看看时事的……

cloud · 发表于 2014-3-10 01:19

本来想看看大家从各种角度来讨论“消失的飞机”的，但是一进来发现神马都没有，有点失望啊……

haochen · 发表于 2014-3-28 13:39

英国那个机构发表声明了，马来西亚方面曲解了他们的报告，他们并不是说事实就是那样，在没找到实际证据之前一切都是推测。看来马来西亚有点没耐心了。
# e, E# D) X) o) tMP--40 发表于 2014-3-28 11:51

嗯对，后来看到了，到现在真是一片都找不到啊...

MP--40 · 发表于 2014-3-28 11:51

新消息就是马航刚宣布根据英国的数据推算，飞机应该是掉在南印度洋了。' S7 H# Z- b# ?: O2 e0 [7 L
飞机黑盒被找到之前没法科普，只有猜测。CNN之前做的一个此次事件的777机舱模拟视频还是蛮真实的。详细介绍了在驾驶室里如何把收发器关掉的过 ...
- G0 l! h3 {) g) _9 nhaochen 发表于 2014-3-24 22:11

英国那个机构发表声明了，马来西亚方面曲解了他们的报告，他们并不是说事实就是那样，在没找到实际证据之前一切都是推测。看来马来西亚有点没耐心了。

cloud · 发表于 2014-3-25 23:59

竟然没有科普党出来，C2荒了。。。1 y# t9 B5 b& a7 o
rotoruaboy 发表于 24-3-2014 17:22

其实我就是在等待他们的出现，虽然有，但是还是太少了…………

禽兽一枚 · 发表于 2014-3-25 09:42

和谐时代。

fnf2000 · 发表于 2014-3-24 23:58

祝MH370航班上的2百多人一路走好。。。

haochen · 发表于 2014-3-24 22:11

新消息就是马航刚宣布根据英国的数据推算，飞机应该是掉在南印度洋了。
飞机黑盒被找到之前没法科普，只有猜测。CNN之前做的一个此次事件的777机舱模拟视频还是蛮真实的。详细介绍了在驾驶室里如何把收发器关掉的过程。还有就是飞机急升到45000feet，缺氧飞行一段时间（有说22分钟）后急降至27000feet，客舱内人员很可能失去反抗能力，或者可能已经死了... 然后飞机就是走向了他的海葬之路。

rotoruaboy · 发表于 2014-3-24 17:22

竟然没有科普党出来，C2荒了。。。

cloud · 发表于 2014-3-24 16:59

话说现在有什么新消息了吗？

MP--40 · 发表于 2014-3-21 07:12

话说最近了解了一下，世界上被美国和苏联遗弃的军事基地还真不少，比如阿留申群岛有一个阿图岛空军基地，拥有长达1900米的混凝土跑道（虽然这个不大可能是MH370的降落点）。中亚还有很多类似的遗迹。冷战的遗物啊！

MP--40 · 发表于 2014-3-20 16:53

从尺寸上来看不像飞机上的东西。

haochen · 发表于 2014-3-20 14:35

本帖最后由 haochen 于 2014-3-20 15:38 编辑

可能要做好做坏准备了。在澳洲西面海域，P8发现明确雷达回波，无法确定和澳大利亚卫星发现的24米不明物体有否联系。希望有奇迹发生。

haochen · 发表于 2014-3-17 22:20

刚才起来看了印度那个省电不开雷达的新闻，说设备太老旧，功率耗不起...希望他是故意放水让飞机进去。如果是真没开机，那这个飞行员对途径的军事设施也过于了解了，功课做得好。它飞越马来半岛时候还做了雷达规避动作，一般民航飞行员是没有接受过规避训练，或者就是老机长在家玩模拟玩的太好了。如果他真的找了某个中亚废弃机场降落，到现在还不提要求，那飞机应该是要用第二次吧。现在就怕他在最后飞行的时候躲避雷达玩脱了，掉进海里就很难找了。
我还是不愿意相信政府阴谋论，因为这样的话这事情就几十年都不会有结果了。希望只是一个个别劫机事件。

MP--40 · 发表于 2014-3-17 15:48

澳大利亚也说了，由于澳大利亚并没有覆盖全境的防空雷达网，澳大利亚军方在西岸只有两个小型雷达站，所以就算飞机接近澳大利亚西岸也不见得会被发现。

good guy · 发表于 2014-3-17 15:46

这个家伙现在在哪呢？

MP--40 · 发表于 2014-3-17 14:12

废弃的不多，即便有也不容易控制，就算地面接应好了，突破那么大的雷达阵群也不可能。巴基斯坦和印度已经说了没有侦测到雷达，除非他们的雷达质量属于三哥骑摩托的等级。。。飞北面可能性不大，飞南面岛屿也许可能 ...
! K% H4 n/ R& [- F ?/ ^haochen 发表于 2014-3-17 08:43

废弃的很多，基本现在只剩巴格拉姆、杜尚别、拜科努尔等不多的几个有人值守了。根据印度某前空军空军官员声称，因为经费等问题他们国境的警戒雷达并不是24小时开机。为什么我一点也不觉得奇怪？

haochen · 发表于 2014-3-17 10:41

本帖最后由 haochen 于 2014-3-17 10:45 编辑

之前报道过，有两名中国乘客的手机可以拨通，但收到手机信号的基站位于美国。马来西亚官方消息哦，诡异吧？
7 Z% _$ X, W0 d5 J+ N% QMP--40 发表于 2014-3-17 10:04

要是CIA一类的阴谋论，那飞机上的目标得多有价值啊。。。除非是本拉登等级的人物，不然就是赔本买卖，拿200多平民冒险，搞砸以后直接关门局长进监狱就好了。CIA都是生意人，这笔账的赔率得要算清楚。任何间接的可能都不至于这么搞，赔率太高了，利益小于风险几百几千倍，不能做。

至于手机信号，更可疑的是失踪后家属居然还收到机上乘客的未接来电。处于某些原因，无法追查这些信号。不知道是真没价值呢，还是另有内情。200多人的手机要没收不是那么容易的，总能藏下一两部。希望不是悲剧收场。

马来西亚官方的消息目前无法确定他的准确度。很明显他们的政府和军队之间的沟通很差。政府无法证实自己的消息。看CNN或者ABC会更加清楚一些。目前最大的嫌疑开始转移到老机长身上。他是反对党的忠实支持者。
公开的数据显示，飞机上的ACARS 系统是在1:07传送完最后一次引擎报告后被关的，通讯记录上显示，最后和飞行员(副机长)对话是 1:19 （互道晚安）. 说明其中有一个飞行员已关了通信，可能是同副机长,可能是机长。但是他们没通知地面异常情况。也有可能是第三方从外面关闭系统，但目前驾驶员嫌疑比较大。

MP--40 · 发表于 2014-3-17 10:04

之前报道过，有两名中国乘客的手机可以拨通，但收到手机信号的基站位于美国。马来西亚官方消息哦，诡异吧？

haochen · 发表于 2014-3-17 08:43

本帖最后由 haochen 于 2014-3-17 08:48 编辑

中亚地区美国和前苏联的废弃军事基地不一抓一大把。# {+ e% n% o. B- x) z z/ u5 K
MP--40 发表于 2014-3-17 08:21

废弃的不多，即便有也不容易控制，就算地面接应好了，突破那么大的雷达阵群也不可能。巴基斯坦和印度已经说了没有侦测到雷达，除非他们的雷达质量属于三哥骑摩托的等级。。。飞北面可能性不大，飞南面岛屿也许可能，但目前的搜寻似乎进入死胡同了，因为飞机现在要么在海底，要么在哪个毒贩子的机场藏着。。。澳洲西面的海洋经过船只很少，飞机要是真是8天前栽在那里，洋流也很容易把浮上来的零件冲散。印度洋往南海方向的海底几乎无法搜索，地形太复杂。。。印度军队已经放弃搜索了，意思大概是马来西亚政府先把军队那边的事情搞搞清楚再说，别像越南那样被耍的团团转。

MP--40 · 发表于 2014-3-17 08:31

来个夸张点的大胆假设:“飞机是CIA劫持的，飞机上上当时有CIA想要的一个或几个人，由于某些原因，劫持这几个人的行动不便被外界知晓，飞机被劫持后降落在迪戈加西亚基地，其他乘客和机组人员被灭口。”如何？拍个电影吧？！

MP--40 · 发表于 2014-3-17 08:21

飞上40000feet以后不知道客舱的氧气面罩会不会掉出来。不然机舱失压后乘客有生命危险。
1 ]& \5 d. s2 \- t! E, n现在有比较夸张的阴谋论认为劫机只是第一步，要的是飞机，然后装脏弹或者生化武器，或者就算装满航空燃油也是一颗移动导弹。既 ...
+ K3 Q6 x4 [+ Lhaochen 发表于 2014-3-17 02:55

中亚地区美国和前苏联的废弃军事基地不一抓一大把。

haochen · 发表于 2014-3-17 02:55

飞上40000feet以后不知道客舱的氧气面罩会不会掉出来。不然机舱失压后乘客有生命危险。
现在有比较夸张的阴谋论认为劫机只是第一步，要的是飞机，然后装脏弹或者生化武器，或者就算装满航空燃油也是一颗移动导弹。既然飞行员能把777飞成117，再飞一次也是有可能的。。。
唯一问题是，他们要是真要再次用飞机的话，怎么加油？真要夺取一个机场么？

MP--40 · 发表于 2014-3-16 20:51

本帖最后由 MP--40 于 2014-3-16 20:58 编辑

如果是劫机，目的是什么？
5 \4 }/ Y) M+ G; M6 e7 S" {9 x( H1 R! T为什么至今没有提出政治要求？
b5 m* y# a6 R我感觉，最大可能是提出了某个要求，未得到满足，于是驾驶飞机要与某个特别目标同归于尽，半路被击落。
8 |* ]& s* U. u, b: K" j4 u击落民航是大事，所以都在捂盖子，想私下在政府间 ...
8 z8 W$ m8 L, v/ jTomScott 发表于 2014-3-16 20:37

劫机，不一定为了提要求，还有可能是绑架机上的某个人或某些人，从飞机跃升至最高升限以上以达到给机舱减压的目的以及飞机的规避动作来看，做这件事的人手法相当专业，甚至有可能都不是恐怖分子而是某国的安全/情报机构。击落的可能性不大，因为8时11分还有卫星信号，如果这个信息为真，至少8时11分之前飞机是完好的。

TomScott · 发表于 2014-3-16 20:37

如果是劫机，目的是什么？
为什么至今没有提出政治要求？
我感觉，最大可能是提出了某个要求，未得到满足，于是驾驶飞机要与某个特别目标同归于尽，半路被击落。
击落民航是大事，所以都在捂盖子，想私下在政府间解决。

MP--40 · 发表于 2014-3-16 19:13

本帖最后由 MP--40 于 2014-3-16 19:15 编辑

据称最后一次卫星接收到信号是在起飞后8小时之后，飞机当时很可能已经降落。该区域内可供777降落的机场有640余个。估计还没把美国和前苏联在中亚的废弃秘密基地算在内。这次如果真是劫机，而且飞机真的安然降落了的话，那不得不说是一次相当漂亮的行动。

haochen · 发表于 2014-3-15 22:13

也就是说马来军方从失联后就追踪到了飞机断断续续的雷达信号，飞机以极低飞的姿态穿越马来半岛，以山体做雷达掩护，最后在马六甲现身并爬升。然后就不知道了。现在说机上的燃油有80吨，最远可以到南端的圣诞岛和北面的土库曼斯坦。确定劫机无误，真是现实版的空中监狱。

wanjia521 · 发表于 2014-3-15 20:40

新消息比较震撼哦。
MP--40 发表于 2014-3-15 18:17

我看到后。。。。呵呵笑了一下~~~然后说，完了这飞机再也找不到了~~~最后肯定是在月球表面~~~~

MP--40 · 发表于 2014-3-15 18:17

新消息比较震撼哦。

haochen · 发表于 2014-3-13 23:42

马六甲的雷达信号太扯了...南辕北辙的内情不知道是什么。83年偏航的韩国客机也没有这么掉头偏向的...

MP--40 · 发表于 2014-3-13 12:59

排除掉所有不可能的因素" `1 g2 d. ?! j- e& e' H
剩下的原因和理由就算再不可思议，也是事实& ^' X+ J* v6 K \( Q
970505237 发表于 2014-3-13 12:35

这是个逻辑学上的伪命题，因为你不肯能穷极所有可能性（可能性的数量是无限的）。

970505237 · 发表于 2014-3-13 12:35

排除掉所有不可能的因素
剩下的原因和理由就算再不可思议，也是事实

wanjia521 · 发表于 2014-3-11 11:28

现在有说法是越南猴子打下来了，所以越南人一直混淆视听发布假消息
( n; \4 G1 K: X, [Uther中士发表于 2014-3-11 11:23

当我看到边界线时我就怀疑是越南导弹干的~~~越南太热情了~~~~

Uther中士 · 发表于 2014-3-11 11:23

现在有说法是越南猴子打下来了，所以越南人一直混淆视听发布假消息

MP--40 · 发表于 2014-3-11 10:33

告诉他没错是那美克星人干的% J* w5 F8 X7 {6 w6 x& W: G
wanjia521 发表于 2014-3-11 08:33

不!不!是克林贡人干的。

wanjia521 · 发表于 2014-3-11 08:33

除去铺天盖地的煽情其本就是个间谍故事或者鬼故事或者科幻故事
$ c8 R; Z3 G" C" G& z, @* t穿短裤的暴徒发表于 2014-3-10 20:19

还有一种可能~~~被越南导弹击落了~~~~

wanjia521 · 发表于 2014-3-11 08:33

我身边有人说是外星人干的…………我该怎么回答呢…………/ j& |2 K3 M6 U* Z( b* y% {
cloud 发表于 2014-3-10 18:20

告诉他没错是那美克星人干的

穿短裤的暴徒 · 发表于 2014-3-10 20:19

除去铺天盖地的煽情其本就是个间谍故事或者鬼故事或者科幻故事

cloud · 发表于 2014-3-10 18:20

我身边有人说是外星人干的…………我该怎么回答呢…………

haochen · 发表于 2014-3-10 14:27

本帖最后由 haochen 于 2014-3-10 14:28 编辑

找到印尼的亚当航空574事件。失踪10天才被寻获。
维基搜索亞當航空574號班機空難即可知道详情。

haochen · 发表于 2014-3-10 13:05

法航空难初期调查也是锁定了飞机上有两个伊斯兰极端分子，最后发现原来是在飞机风速计结冰失灵的情况下飞行员操作失误所致失速。直接从35000英尺高空拍到海面。而且在事故发生时机长在后面睡觉，情况失控时才回来调度，但为时已晚。飞机公司和航空公司都说是对方的问题，风速管失灵或是驾驶员失职。

说是话我本来是想来看看时事的……

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