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汉兰达爬坡门

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发表于 2009-12-13 23:23 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 loveweiyao 于 2009-12-14 00:13 编辑 ' z* d. c8 N3 a! C
/ e1 d& X8 z0 \7 d
http://www.56.com/u65/v_NDgxNzYwMDY.html: w/ D: ~2 e0 `  p

( _% d0 A7 t: w' ?& Z0 j) \http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=11130321&extra=page%3D1&showthread=&page=1
" o* a) L% Y* T8 |$ ]( Y
( Y) M2 a& l  w, Y- n/ ^youku上的视频已经被和谐掉了
, |) e7 F8 A% j- ]$ o; A# Z
: k' b$ l' V" N" g" Q
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88
发表于 2009-12-19 01:02 | 只看该作者
毛两吨重,前置前驱,还是公路胎...
* E; J2 @: }- S& m2 l爬上去绝对不可能...炒作吧
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87
发表于 2009-12-18 17:51 | 只看该作者
要毛动力 离合半联动 大油门 低档位 我就不信一个离合的价和几升油钱比面子贵( g( f& J# @9 w* n; m

1 W5 k4 d; Z0 B: e哈哈哈哈2 Y! r! C( c6 B* f& O) O
穿短裤的暴徒 发表于 2009-12-14 22:17
+ w4 h; d0 x0 q7 Q# z1 _
这个还真不一定,个人技术,轮胎抓地力,发动机调教都有关系,看视频应该是在一档爬坡,车轮还打滑,应该是车自重和轮胎问题。
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86
发表于 2009-12-18 11:27 | 只看该作者
其实不是车的问题,问题在波。平一点b汉兰达不就可以上去了。⊙﹏⊙
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85
发表于 2009-12-17 23:47 | 只看该作者
一句话:就是这个车破,不行. 那有越野车型的用前驱的.
6 C2 I; ~8 T/ kjackey_cheung 发表于 2009-12-17 22:02

- N6 o! w$ J8 C  g5 F7 `都说了这不是越野车罗
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84
发表于 2009-12-17 22:07 | 只看该作者
我可以负责任的说:捷达的通过性很好.坡度接近50,烂泥路,宝马,奔驰都是抬着上去,只有捷达开了上去
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83
发表于 2009-12-17 22:02 | 只看该作者
一句话:就是这个车破,不行. 那有越野车型的用前驱的.
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82
发表于 2009-12-17 16:11 | 只看该作者
呵呵可能他着辆是个两驱的。。不是4驱款的。。“丰田算是成功了”。。
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81
发表于 2009-12-17 11:08 | 只看该作者
现在这个坡,已经被命名为汉兰达坡了,呵呵
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80
发表于 2009-12-17 10:43 | 只看该作者
如果买车。我就推荐。新捷达。真的很皮实。。结实耐用就是它的象征。就是样子难看点。其他的绝对对得起价格。感觉拿摩托车比的话就跟老大阳110一样。+ |0 o2 W) m7 r. s2 s7 p
gfnuiyyqq 发表于 2009-12-17 09:59
8 ~$ c0 w! ^7 x

0 F- i# s& I! l5 Z* K+ r捷达现在就是代步车一台,也许算耐用,因为在抗小擦小碰这方面比较厉害,但是皮实真的说不上。/ a& L; m9 I& Y( b7 E1 z+ T' k
去看看90KM正面硬碰撞试验,捷达 普桑全部都烂得跟个竹蔑子一样,发动机盖直接铲入驾驶舱~~~~   就算有安全气囊,照样的死得惨
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79
发表于 2009-12-17 09:59 | 只看该作者
如果买车。我就推荐。新捷达。真的很皮实。。结实耐用就是它的象征。就是样子难看点。其他的绝对对得起价格。感觉拿摩托车比的话就跟老大阳110一样。
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78
发表于 2009-12-16 21:31 | 只看该作者
71# fish1980  
( `5 C1 G. z$ V3 b' c8 J" u我觉得捷达也不错... 一代名车...
+ N# m2 U) F' U) Xcharwbt2000 发表于 2009-12-16 18:49

& ?9 L# J' ^9 M- K# F; w
- V' k1 X5 {" F$ X放30年前 捷达是台好车  第一代高尔夫嘛 换个3.2的发动机就是超级小钢炮
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77
发表于 2009-12-16 20:13 | 只看该作者
不要激动不要激动,冬天火气大,降降火。在美国玩爬坡越野一类运动都是拿手排吉普自己改着玩,没听说拿SUV来练炫技的。这个车用作餐馆买菜进货还不错,拿来玩这个确实有点不合适。
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76
发表于 2009-12-16 20:06 | 只看该作者
耍贫嘴的遇到个SB,全白瞎了吧。
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75
发表于 2009-12-16 20:04 | 只看该作者
为什么就会有人拉不出屎非要怪地球引力小呢
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74
发表于 2009-12-16 19:50 | 只看该作者
好啦,就算它是个轿车,大型家轿,那也不至于连个小坡都上不去啊?这车也没说明只能在市区内跑,这不是忽悠消费者是什么?
) I) i7 o- |. z. U* C( W并不是个个司机都有丰富的驾驶经验,车要越容易开越好,一个民版车,非得专业的驾驶技巧才 ...
4 P. I+ a4 I: a6 M1km 发表于 2009-12-16 16:17
4 z6 W$ o4 W- i$ q, e; M; l
# I6 _5 v) A3 C# Q( g! h5 h2 ^
没经验上那种路干吗 - f% r. ^( H: d8 v" x' h/ T

- W$ `. T( C( L! w- y4 ?; V' \放着省道国道高速不走 ; I1 y) h/ g# g! N

; Q$ E4 g, _, r) J/ i# y* ~, p$ T不就是有钱没文化整的嘛
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73
发表于 2009-12-16 19:18 | 只看该作者
天啊  拿基尼姆来比,你也太抬举丰田了吧~~~~ 这个世界上民用级越野车还真没几个比基尼姆强的8 Z! `# k3 O* w" h. S% S3 c
fansonic 发表于 2009-12-16 15:04

0 n& r4 k9 [  |( @' b& e主要比比价格三---
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72
发表于 2009-12-16 18:49 | 只看该作者
71# fish1980 * @8 p+ k1 N6 z3 b3 L0 X  |
我觉得捷达也不错... 一代名车...
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71
发表于 2009-12-16 18:46 | 只看该作者
越野性价比 最高的 当然是 桑塔纳了。
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70
发表于 2009-12-16 16:39 | 只看该作者
车差在有时会很丢脸,你也可以说脸是自己丢的,不懂车还去买。但国内很多人买车不懂车,这是实情。
, j4 H7 {3 V6 O( c3 d. U我想国外的消费者也不都很专业,但同个厂家,在国外厚道,在国内却变成奸商,这和国内的环境有很大关系,在法律没健全之前,民众舆论是唯一的监督武器,很悲哀,确很现实。
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69
发表于 2009-12-16 16:27 | 只看该作者
没问题,因为我没买,如果我买了,我就有问题
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68
发表于 2009-12-16 16:24 | 只看该作者
67# 1km
  L4 I& q8 R0 q1 A( \) X; O4 k有人买, 有人不买, 有人买不起 . 有啥问题么?
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67
发表于 2009-12-16 16:17 | 只看该作者
本帖最后由 1km 于 2009-12-16 16:25 编辑
; R, R, Z2 J1 K, b! D$ Y* o
# _- H# z& N) e2 r* J8 z好啦,就算它是个轿车,大型家轿,那也不至于连个小坡都上不去啊?这车也没说明只能在市区内跑,这不是忽悠消费者是什么?
1 a3 U( u6 V# Q* x2 i并不是个个司机都有丰富的驾驶经验,车要越容易开越好,一个民版车,非得专业的驾驶技巧才能驾驭,那也太垃圾了。
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66
发表于 2009-12-16 15:04 | 只看该作者
是否可以说是设计问题?干脆就是日本人故意设计忽悠我们那些米人的?有成都的兄弟开吉姆尼冬天前往丽江,泥巴山上大雪堵车啊!货车打滑翻了几台,小吉一样过去-----还有攀枝花的盘山路-----# z4 A. _3 t9 m( I: Q
小肖 发表于 2009-12-15 21:05
) D) }1 ^. p5 Y; q8 R
4 @! q* I! q: |) p' ?- J/ @
天啊  拿基尼姆来比,你也太抬举丰田了吧~~~~ 这个世界上民用级越野车还真没几个比基尼姆强的
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65
发表于 2009-12-16 13:54 | 只看该作者
非常幽默啊, 买个FF的SUV, 就以为自己有越野车了啊...
' _+ o! _* R1 _7 s很多人以为SUV就是越野... 那你至少还能分得清FF和4WD吧?, k4 H: {2 e6 v. p# m* d
如果这个也分不清, 你Y买日本车干啥? 不就是图便宜图省油么?3 H+ |% A6 o% N: U0 g
你买BMW的X5, AUDI的Q7, 凯迪拉克的ESCALADE, 陆虎的揽胜, 奔驰的ML520,  大途, 沃尔沃... 甚至丰田的陆地巡洋舰,MITSUBISHI的PAJERO, 随便哪个都成啊... 不会是买不起吧?
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64
发表于 2009-12-16 13:00 | 只看该作者
正解。明眼人能看清事物表象看清本质。反正现在全世界看日本车都不顺眼。无所谓了。有本事比销量。从2009年开始已经经历过两次大量召回了。我们不怕。来吧。暴风雨来的更猛烈些。如果有缺陷不怕我们敢承认。四 ...# w  h; g2 D& d$ B
gfnuiyyqq 发表于 2009-12-15 01:06
烧高香吧,在美国丰田是甘愿让CNN捅P眼也不希望CNN看上他们。经济背景不同媒体动力也不同
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63
发表于 2009-12-16 12:55 | 只看该作者
这就是危机公关的问题,说白了,买车的人就是图个心理塌实,你给丫退了就完了,少卖个车,还少那么多影响呢,整这么个事情出来,你不是还得继续卖车么
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62
发表于 2009-12-16 12:33 | 只看该作者
杯具来了~不知道此次的爬坡门会不会重复当年的华硕门
4 P! k  t' @' N, o# P  P
+ f9 g! G+ [* Ploveweiyao 发表于 2009-12-15 21:51
! `- W) B& N0 c7 u
" I# a" E  `1 \& U! S& s; u
人家又没要钱,跟华硕门谈不上了。不过这种手段只能自陷绝地啊。5 x' _6 s/ q; h

: o/ W; S8 F- k0 u9 V7 k; \7 m) u: @有本事举报电视台啊,那才叫能耐。
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61
发表于 2009-12-15 22:06 | 只看该作者
洋买办发威了...
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60
 楼主| 发表于 2009-12-15 21:51 | 只看该作者
杯具来了~不知道此次的爬坡门会不会重复当年的华硕门  p$ V% |6 x/ S( H) q
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59
发表于 2009-12-15 21:38 | 只看该作者
本帖最后由 击沉大和 于 2009-12-15 21:48 编辑 ! O8 J  k5 y. x

% V5 P3 x3 |6 ^: C看了看视频,这个坡的确不算陡~~至于为啥上不去,俺水平有限,分析不出个所以然~~. z0 G! b* `8 C. x( y& ]6 q1 k0 v

$ d% V8 q" k3 |- G8 y8 o" t看参数汉兰达2.7排量的扭矩不算小啊~~扭矩算是牵引力吧?1.8吨的自重也不算很重吧在同级别车当中,假设本田CRV 2.4能过得了呢?(虽然CRV是四驱,但是跟真正的全时四驱不沾边吧)
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58
发表于 2009-12-15 21:15 | 只看该作者
对丰田近年的产品印象不佳!卖得贵,但是性能比不上别人……
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57
发表于 2009-12-15 21:05 | 只看该作者
是否可以说是设计问题?干脆就是日本人故意设计忽悠我们那些米人的?有成都的兄弟开吉姆尼冬天前往丽江,泥巴山上大雪堵车啊!货车打滑翻了几台,小吉一样过去-----还有攀枝花的盘山路-----
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56
发表于 2009-12-15 10:57 | 只看该作者
忽然发现,这车没有ASR?
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55
发表于 2009-12-15 10:56 | 只看该作者
不是没力爬 是打滑
. l' }1 F- f/ J% v2吨的自重 又是高底盘 本来SUV的外型 就该用四轮驱动. I+ b9 y4 ?+ |0 |2 n+ u! k
这车2.7的两驱版本 又是前驱 结果坡度稍微一大 重心靠后 前轮抓地力不够 就打滑了
9 C% K7 d! n' m+ B  r( Q. Y% T9 L; {; M% u, ~& u; v

# K* E: d; r7 @( a5 I+ EPS:2.7的汉兰达后来还是上了那个坡 证明了不是动力的 ...
/ q% ]8 o' h+ G% R2 `末三 发表于 2009-12-14 23:12
" n# b8 b' l: F3 I$ l' a  j" X
. H. R2 a! n- r. [; N1 r/ R8 T# \* G
这个是正解来的,只不过汉兰达长个越野的外形,却干不了越野的事,大家就不干了
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54
发表于 2009-12-15 09:45 | 只看该作者
前驱不是唯一的问题,因为其它前驱车也上去了~~
8 C8 i2 C" {* X6 Y$ ?; f前驱加上自重大并且重心靠后导致前轮抓不了地~~
# E' ~% k' F! R也许在车头加几百公斤配重,就能上去了,比如引擎盖上坐几个人,哈哈哈~~~
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53
发表于 2009-12-15 09:41 | 只看该作者
最后那句措词有问题 不是什么期望值高了 而是车技太差) W- [  m3 a5 Z/ `3 X
- i9 _/ B% ?) K
这厮你给他个斯泰尔的拖车头 他起步不熄火不抖才怪了 难道还怪拖车头底盘高 发动机无力吗?
' Q/ W  V* Y- O* o1 b3 ]. o穿短裤的暴徒 发表于 2009-12-15 08:32

1 h5 Z% D7 N! B6 u7 s! u说实话,这个还真不关车技的事。
% a. o0 |; y5 c2 c2 l是人太傻
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52
发表于 2009-12-15 09:06 | 只看该作者
不是没力爬 是打滑% ]) q0 B2 N( B7 _( P' J" a
2吨的自重 又是高底盘 本来SUV的外型 就该用四轮驱动
; A1 W. E* d2 g% Y  B- F这车2.7的两驱版本 又是前驱 结果坡度稍微一大 重心靠后 前轮抓地力不够 就打滑了1 a. q% C6 E5 L/ C3 x" X9 r

; y7 p) ^! x, J2 n) g2 V" T1 G: z% |: i
PS:2.7的汉兰达后来还是上了那个坡 证明了不是动力的 ...
- n8 U) C7 s6 ]. U, Y末三 发表于 2009-12-14 23:12
3 X7 @; s( H- I0 y, K7 K

  a0 b9 A4 v3 e, ?& @* U8 {  ?2 c' |
正解。明眼人能看清事物表象看清本质。反正现在全世界看日本车都不顺眼。无所谓了。有本事比销量。从2009年开始已经经历过两次大量召回了。我们不怕。来吧。暴风雨来的更猛烈些。如果有缺陷不怕我们敢承认。四川我们汽车销量大了。重庆那么多大于40°的斜坡我们的车照样上。怎么没有投诉过上不去的。。我记得以前新飞冰箱有一批冰箱远销阿富汗。结果不超过一个月准坏。新飞纳闷了。一到阿富汗实地考察。。原来。阿富汗人直接坐在冰箱里面还说比空调凉快。。。。我不是贬低国内人的素质。。我店的客服曾经统计过10%左右的客户竟然没有看过车辆说明书。保修手册。网点一览表。更有更有甚者。连保险名称都不看就买。出问题了说保险公司不给赔付竟然说。我买的是全险。只要车坏了就应该全部给我赔付。。。。。。我的天。全险不是什么都有赔付的。。。。。实事求是对于国内而言很难实现而且媒体全靠舆论。有的时候感觉CNN其实也挺不错了。。。。。。今天您CNN了没有。
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51
发表于 2009-12-15 08:49 | 只看该作者
要毛动力 离合半联动 大油门 低档位 我就不信一个离合的价和几升油钱比面子贵
& n0 O: R& z8 w/ L% k- X, W0 g5 s: {# I, \% n& e
哈哈哈哈
7 Q5 m( e( ]+ u  q' j穿短裤的暴徒 发表于 2009-12-14 22:17
: \: R7 b- a: P5 c5 e  Z4 s
汉兰达应该是自动挡吧?
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50
发表于 2009-12-15 08:32 | 只看该作者
没骑过,单车是什么?我向来都是走路的!& D3 u+ f& g; g
满意不?
8 R( O9 Y' Q# V' w& i3 T. O! b9 Z( u1 K5 P; m
如果你不了解这件趣事的话,也请你过爱卡那边翻翻帖子再回!
* Y0 j4 f0 Y: C; C  |- `0 b' T这样抬杠有意思吗?( U  Q3 r" o" S' J" S, i3 [; e
那些车主说POLO都可以上这个破,汉兰达这种贵那么多,那么大架,底盘那 ...
' s3 R! g& y0 d4 j1 dRic7 发表于 2009-12-14 23:23
7 f! o8 n- ~1 z  D

; P' n" E7 L3 @$ \+ @最后那句措词有问题 不是什么期望值高了 而是车技太差+ c" @" \8 J: ~6 U$ V

" o) {3 y; |$ o; W这厮你给他个斯泰尔的拖车头 他起步不熄火不抖才怪了 难道还怪拖车头底盘高 发动机无力吗?
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