|
原帖由 lostwolf 于 2006-11-11 21:40 发表
/ g, h( a8 r/ p) S m' K+ F坦克歼击车除了没有炮塔便宜外,好像没什么优点了,瞄准全靠车身移动,容易暴露目标,而且一旦车辆动力系统受损,就是废铁一堆!履带断了不行,发动机不转不行,没油不行,对付移动目标,司机转动车身瞄准太不方便 ...
4 [0 l6 w4 F+ G/ N
T8 `% N5 c2 W2 N% iCC-4里最好用的还是豹呢......主要是因为CC4里反坦克火箭的射程和精确度都大幅度提高...无炮塔的话要对付那些BAZOOKA小队实在是力不从心................而且由于战斗距离过近, 无炮塔所带来的优势根本无法发挥..劣势反而被成倍放大....* Q6 T( B L! e8 ~" k* r
--
5 e$ _, _8 V" A5 R7 y不过一旦距离拉开, 无炮塔结构的优越性也就被成倍放大了, 比如拉开到500~~1000米以上, 无炮塔坦克歼击车外型低矮,被弹面积小, 装甲倾角大,火炮威力大, 射程远, 盟军坦克要对付它们还真是不容易...尤其是猎豹, 在许多人眼里它都是二战期间最优秀的装甲战斗车辆之一, 集三大优势于一身, 优越的机动性(使用豹式底盘, 动力指标为14马力/吨), 厚重的装甲, 火力强大( 使用88毫米PAK 43主炮)............
v1 [( j7 G# W+ ]1 L5 L' d/ w- D; s--
3 L+ O* d1 _& S7 Y% i相比之下盟军(美,英)搞出的那些高不成低不就的"薄皮坦克"(坦克歼击车)就要逊色得多了.........
. \% J6 N" B. P$ }5 {! s, I
9 C! x( r) v: x5 q+ c8 S![]()
' t; c) r& `2 T5 O( `% E* N猎豹在保持低矮外型的同时保证了相当宽敞的战斗室, 非常有助于提高乘员的战斗力.
; a: A2 @6 f. ?
8 j# m7 g5 G# e' X[ 本帖最后由 amblin 于 2006-11-11 22:26 编辑 ] |
|