F-14的体重

akulaIISSN · 发表于 2006-6-17 13:50

F-14到底是重在哪里?比其他同类飞机重一大截.还有格鲁曼公司给飞机命名总离不开猫,像二战的F4F地狱猫.难到创始人很喜欢猫吗?

痘痘狼 · 发表于 2006-6-17 15:27

重在那套可变后掠翼系统上..............整体大梁那个叫重啊...............命名最初是汤姆猫,后来才叫雄猫............不是喜欢不喜欢的问题.................

akulaIISSN · 发表于 2006-6-17 16:33

可格鲁曼的飞机十有八九叫ＸＸ猫的，这是怎么原因

englandlongbow · 发表于 2006-6-17 18:05

猫灵活敏捷，是自然界完美的掠食者

dinolover · 发表于 2006-6-17 18:49

因为在研制F-14的时候,米国海军部一个叫TOM的高级将官对F-14计划非常非常支持,有人笑称F-14是TOM的猫,因为以前格鲁曼的飞机都叫XX猫,于是就直接叫F-14作TOMCAT了,正好英语里也有这个单词,于是我最最喜爱的F-14就有了这么个猫猫的名字

跋锋寒 · 发表于 2006-6-17 19:44

不是一个，是两个

以下文字转自空军之翼网站上的《雄猫的故事》一文

在 F-14 的早期发展中，美国海军的两位将军托马斯.摩尔（Thomas Moorer）海军上将和托马斯.康纳利（Thomas F. Connolly）海军中将是该计划的坚定的支持者。有人为了讨好这两位海军中的决策人物，从两位将军的托马斯中提取“TOM”加上格鲁曼传统的猫科动物“CAT”构成“TOMCAT”作为新机绰号，其他人也确实觉得两位将军当之无愧，所以 F-14 便有了“雄猫”的响亮绰号。

jam · 发表于 2006-6-18 00:45

什么为之同类飞机？F-14的体型也很大啊。

lucifer-xu · 发表于 2006-6-18 10:02

现在已经全部换成F18了吧

痘痘狼 · 发表于 2006-6-18 10:50

原帖由 jam 于 2006-6-18 00:45 发表
什么为之同类飞机？F-14的体型也很大啊。

即双发重型战斗机..............

居士 · 发表于 2006-6-18 11:13

Ｆ－１４之所以特别重

第一是豆大哥说的原因－－－那套无级变后掠翼系统是装在一个加强的金属框架内的．

还有第二是因为作为海军用的舰载战机，由于要考虑到弹射起飞和拦阻降落，也要考虑到海洋大气湿度和海水对机体的腐蚀，机体和起落装置的承受能力要求都比陆基战机高得多，因此也就造成海军战机一般都比同类或者同型的空军战机重的原因．

光看外型，海军战机的起落架可以说全部都是特别加强过的，尤其是前起落架都是双轮设计，而空军的除了少数型号如Ｆ－４，美洲虎，ＳＵ－２７等几个之外多是单前轮设计．

格鲁曼用ＣＡＴ来命名战机的确是传统．．．

[ 本帖最后由居士于 2006-6-18 11:16 编辑 ]

m500magnum · 发表于 2006-6-18 11:17

本身海军用的飞机就要比陆军相同级别的飞机要重,起落架机体都要结实一些才能经得起比较大的加速度,毕竟起飞降落条件不如陆基跑道好.F14特殊的结构又是更加需要强大的机体加强结构.
F14退役真可惜啊,我最喜欢的一种飞机,唯一可以搭载AIM54不死鸟的战斗机.看看美国老70年代研制的飞机,比起我们国家现在的什么j10都更有优势,我们国家的飞机工业要大大的加油了.

痘痘狼 · 发表于 2006-6-18 13:15

呵呵,那还不至于那么悲观,F-14也有落后的理念...........用途单一,维护费用高等都是它的缺点...........

tibot · 发表于 2006-6-18 16:57

其实F14还是有很大的改进的前景的，F14D就比F14A强出一大截，至于加强对地攻击能力的计划也是有的。
但F14的用户太少了，这些改进计划受到资金的压力而纷纷夭折了。

xuyun · 发表于 2006-6-18 17:15

好东西呀！就是重了一点。偶像级别得装备。

居士 · 发表于 2006-6-18 22:18

原帖由 tibot 于 2006-6-18 16:57 发表
其实F14还是有很大的改进的前景的，F14D就比F14A强出一大截，至于加强对地攻击能力的计划也是有的。
但F14的用户太少了，这些改进计划受到资金的压力而纷纷夭折了。

不是用户太少了，是太贵了．连美国佬都嫌贵，况且美国佬不喜欢把自己过时的尖端技术给别人，因此海外用户也不会有．．．．．．

IBM · 发表于 2006-6-19 04:27

同样，以下文字转自空军之翼网站上的《雄猫的故事》一文

并不像一般人想象的那样：F-14 是美国自用的高档战斗机，决不出口。其实格鲁曼公司从未停止过外销的努力。只是到现在为止，F-14 第一个和唯一的购买者却是如今美国的死敌伊朗。

痘痘狼 · 发表于 2006-6-19 10:42

出口版本的雄猫在电子设备上性能打了很大折扣............

居士 · 发表于 2006-6-19 13:31

原帖由 IBM 于 2006-6-19 04:27 发表
同样，以下文字转自空军之翼网站上的《雄猫的故事》一文

并不像一般人想象的那样：F-14 是美国自用的高档战斗机，决不出口。其实格鲁曼公司从未停止过外销的努力。只是到现在为止，F-14 第一个和唯一的购买者 ...

看回同级数的战机，Ｆ－１４简直是天价，而且作为ＡＩＭ－５４不死鸟的载机，居然不能连导弹一起买，靠～～～

IBM · 发表于 2006-6-19 13:54

还是，以下文字转自空军之翼网站上的《雄猫的故事》一文
（这篇文章很值得一看，作者Armstrong）

1977 年，巴勒维庆祝王室五十周年纪念，为了警告苏联人，国王命令进行雄猫打靶表演。8 月伊朗空军的一架 F-14 使用不死鸟导弹击落了一架在 15,000 米高空的 BQM-34E 靶机。苏联在接到这个暗示后撤出了 MiG-25。

伊朗订购了 714 枚不死鸟导弹，到 1979 年巴列维被推翻前交付了 270 枚。

[ 本帖最后由 IBM 于 2006-6-19 14:00 编辑 ]

IBM · 发表于 2006-6-19 13:57

原帖由 痘痘狼 于 2006-6-19 10:42 发表
出口版本的雄猫在电子设备上性能打了很大折扣............

恩，就算有F-14叛逃，电子系统的机密也不会泄露太多。

[ 本帖最后由 IBM 于 2006-6-19 14:00 编辑 ]

浮步半藏 · 发表于 2006-6-19 14:40

多好的猫猫啊！为什么那只大蚊子就给替代了呢！

kingtim14 · 发表于 2006-6-19 14:58

F-14外型还是满PL的，可惜用途过于单一，维护费用高昂，所以被F18C/D取代了，也算是米国海军的一代名机啊！

居士 · 发表于 2006-6-19 15:53

原帖由 IBM 于 2006-6-19 13:54 发表
还是，以下文字转自空军之翼网站上的《雄猫的故事》一文
（这篇文章很值得一看，作者Armstrong）

1977 年，巴勒维庆祝王室五十周年纪念，为了警告苏联人，国王命令进行雄猫打靶表演。8 月伊朗空军的一架 F-1 ...

美国佬肯舍得把Ｆ－１４卖给伊朗是有历史背景，有特殊原因的．．．．．．因此伊朗是一千零一个除美国外拥有Ｆ－１４和ＡＩＭ－５４的国家．．．．．．．

IBM · 发表于 2006-6-19 16:30

继续引用，以下文字转自空军之翼网站上的《雄猫的故事》一文。

此事还要追溯到美伊蜜月期，当时美国执行执行围堵苏联的政策，遏止苏联海军势力冲出波斯湾进取太平洋。伊朗亲美的巴勒维国王（Pahlavi）积极支持此政策，两国关系甚秘。当时伊朗是富裕的石油产出国，其伊朗皇家空军（Imperial Iran Air Force- IIAR）装备几乎是清一色美制飞机：F-5A/E，F-4D/E，P-3F，C-130 等。

　　70 年代初，苏联新式 MiG-25 频繁从伊朗东北边界侵入领空进行侦察，伊朗空军的 F-4 鬼怪根本无法进行拦截。巴勒维国王紧急求助尼克森总统，美国政府慷慨地拿出其最先进的战斗机：F-14 与 F-15，并请伊朗人选择一种。1973 年 8 月伊朗空军经过仔细对比选择了雄猫战机。

空气 · 发表于 2006-6-19 19:56

原帖由 IBM 于 2006-6-19 16:30 发表
继续引用，以下文字转自空军之翼网站上的《雄猫的故事》一文。

此事还要追溯到美伊蜜月期，当时美国执行执行围堵苏联的政策，遏止苏联海军势力冲出波斯湾进取太平洋。伊朗亲美的巴勒维国王（Pahlavi）积极支持 ...

最最主要的原因还是当年巴列维王朝财大气粗!!!价格昂贵的AIM-54对于巴列维王朝来说还是玩得起的.相反,同样是要对付来自于北方入侵者的空自就选择了更实用的F-15.

amblin · 发表于 2006-6-20 03:35

原帖由空气于 2006-6-19 19:56 发表

最最主要的原因还是当年巴列维王朝财大气粗!!!价格昂贵的AIM-54对于巴列维王朝来说还是玩得起的.相反,同样是要对付来自于北方入侵者的空自就选择了更实用的F-15.

另一个十分重要的原因是曾身为(海军?--尚无考证)飞行员的伊朗国王在观看过F14的飞行表演后对其一见钟情,而且,伊朗人对F14的强大雷达十分感兴趣(一定程度上可以被当作预警机使用), 另外,伊朗国王在其强军计划中包括了一个巨大的海军建设设想, 因此,被卖给伊朗的F14并没有被取消掉略显多余的着舰机构.可惜,巴列维王朝的覆灭和美伊反目导致了这个设想胎死腹中..

而当时美国提供给伊朗的备选清单中几乎包括了美国可以出售的所有尖端武器(F15当然也在其中),不过伊朗人对F14就是情有独钟,甚至在当初格鲁曼陷入财政危机时还很及时地雪中送碳了一把,将其拉出了破产危机从而保证了F14机群的准时交付.,.....
---
至于AIM-54,一开始就是F14的独门绝技,没有AIM-54, F14的战斗力也就大打折扣了,而这也从一定程度上体现了F14在当今强调综合能力的战斗环境中的弱势.
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说一句题外话,
基德啊基德..呵呵,真可谓30年河东,30年河西,人算不如天算哪.......

[ 本帖最后由 amblin 于 2006-6-20 03:47 编辑 ]

痘痘狼 · 发表于 2006-6-20 12:50

原帖由 kingtim14 于 2006-6-19 14:58 发表
F-14外型还是满PL的，可惜用途过于单一，维护费用高昂，所以被F18C/D取代了，也算是米国海军的一代名机啊！

呵呵,是F/A-18E/F..........

跋锋寒 · 发表于 2006-6-20 18:06

个人感觉，猫猫的主要问题是成本太高，本身的造价，维护升级的费用，出勤的费用，都很高，所以虽然升级以后的炸弹猫，综合作战能力比之F/A-18E/F毫不逊色，甚至还高些，但还是不能避免退役的命运
话说回来，猫猫服役快35年了，和其他在役的3代战斗机相比，猫猫并不逊色多少，从这点上说，猫猫不愧是一代优秀的战机

m500magnum · 发表于 2006-6-20 22:52

tomcat的成本在冷战期间,美国老还是觉得物有所值,到了反恐为先的时代,单一的空中优势就不太有意义,不如空战对地两者兼有的更好,看F15转向就比较快,F15E的出现使得F15几乎变成了一种替代A10的飞机.不过我还是很喜欢A10 的,有人说它巨难看,我觉得看上去满彪悍的.

跋锋寒 · 发表于 2006-6-21 01:12

炸弹猫能携带各种精确制导炸弹，有一定的对地攻击能力，如果升级全部完成的话，其对地攻击力要超过F/A-18E/F，所以单纯的性能问题，不是猫猫退役的原因
猫猫的退役，是一种转变---霉菌战略思想转变带来的体制转变，产生的结果。后冷战时代，全球格局、霉菌作战思想和战争环境的变化，对军费开支的限制，这些外部环境的变化以及猫猫本身机体的老化，使得政客和海军高层认为猫猫没有继续服役的必要，而在现有的单极世界条件下，霉菌海军以及其航空兵对他国的优势地位又并不会因为猫猫的退役而有明显的动摇，所以猫猫的退役就变成必然了。
F/A-18E/F是JSF上舰前的一个过渡机型，精简的成本，虽有不足但满足特定时期政客和军队需要的性能，这些都正好符合了后冷战时代，在政客和海军高层中占主导地位的务实心态。
所以个人认为，猫猫作为3代战斗机中最早服役的机型，第一个退役也属正常，而F/A-18E/F作为过渡机型，填补猫猫和 JSF 之间的空白也属合情合理。

个人很喜欢TOMCAT这只猫，认为它是航母平台上出现过的最好的舰载战斗机

[ 本帖最后由跋锋寒于 2006-6-21 01:21 编辑 ]

跋锋寒 · 发表于 2006-6-21 01:38

F-15E是作为F-111的后继机而研制投产的，其主要任务是能在恶劣气象条件下执行纵深突防攻击和遮断任务，这和 A-10主要遂行的近距空中支援任务有差别，米国空军现役的机型中间，怕是还没有能完全替代疣猪的机型
个人认为，A-10如果退役的话，很可能不是因为出现了一种能完全替代它的机型，而是原先A-10遂行的任务由武直和攻击机分担了，但是私下以为，霉菌陆军轻装甲高机动化了以后，疣猪这种坦克杀手应该更加有用武之地

amblin · 发表于 2006-6-21 03:58

原帖由 m500magnum 于 2006-6-20 22:52 发表
tomcat的成本在冷战期间,美国老还是觉得物有所值,到了反恐为先的时代,单一的空中优势就不太有意义,不如空战对地两者兼有的更好,看F15转向就比较快,F15E的出现使得F15几乎变成了一种替代A10的飞机.不过我还是很喜欢 ...

同感...我也觉得A10不难看,粗壮得来不失霸气...以前看过一个文章居然说当时的人觉得A9比A10好看......靠....也不知是什么审美...........突然想起来....以前买过一套爱德美的A10套件...居然没有机身...靠...气死我也...我已经中过两次招了....................

[ 本帖最后由 amblin 于 2006-6-21 04:00 编辑 ]

痘痘狼 · 发表于 2006-6-21 12:00

但在单兵便携式防空导弹日益普及的今天,疣猪的任务安全系数在不断降低........战损比提高了很多,美军作过推算.........因此现在疣猪已经用的很少了.........

zy27 · 发表于 2006-6-21 12:26

好象说F-14和F-15的模拟对抗中, F-14以20胜1负的战绩大败F-15. 有没有人知道更多关于这次对抗的呢?

tibot · 发表于 2006-6-21 13:47

原帖由 zy27 于 2006-6-21 12:26 发表
好象说F-14和F-15的模拟对抗中, F-14以20胜1负的战绩大败F-15. 有没有人知道更多关于这次对抗的呢?

那次是因为经验丰富的海军飞行员把F15引到了低空区域，而低空区域是有利于F14这样的变后掠翼飞机的（F14的低空低速性能明显优于F15，高空高速则相反）。

居士 · 发表于 2006-6-21 19:16

原帖由 tibot 于 2006-6-21 13:47 发表

那次是因为经验丰富的海军飞行员把F15引到了低空区域，而低空区域是有利于F14这样的变后掠翼飞机的（F14的低空低速性能明显优于F15，高空高速则相反）。

正解！具体那次的结果是Ｆ－１４　ＶＳ　Ｆ－１５　２０胜４平１负
当时Ｆ－１５的机师并没有充分发挥本身的优势，反而被对手算计了，因此造成惨败．后来的评论很客观的指出，Ｆ－１４和Ｆ－１５的各项性能基本棋鼓相当，而Ｆ－１４在低空低速性能优越，Ｆ－１５则在高空高速优势明显．

dinolover · 发表于 2006-6-21 23:20

猫猫的退役应该也有使用寿命的问题,到底是服役30多年的老兵啦,而且又是海军的战斗机,海上空气的腐蚀可比空军的飞机高的多啊,想象一下,你30多年前买了一辆顶级的自行车,质量超好,骑了30年后,会是什么样子? 所以猫猫的退役是客观的,虽然我作为猫猫的FAN,心里非常的不甘,但这也是没办法的事啊.既然改变不了事实,那就让猫猫体面的退出历史舞台,永远留在我们的记忆中吧!

PS:我也很喜欢A-10,那两台外置发动机好酷,坦克杀手他也并非浪得虚名,GAU8也挺恐怖的

F-14的体重

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