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本帖最后由 lumisos 于 2009-10-18 13:28 编辑
首先爱你需要了解LZ的预算是多少,然后再考虑具体的品牌
SUV不是绝对意义上的越野车,而是轿车化底盘的“城市多功能车”,所以想越野的一定要慎重,仅仅适合行使公路、国道以及较差路况有路基路面
40万以下的市售SUV绝对不适合硬派越野!无路基路面对车的损耗是巨大的!
逍客不是严格意义上的SUV,而是Crossover,比SUV更模糊,通过性与CRV相似;空间上相比CRV小
但是逍客的日产无级变速箱技术相比CRV更适合城市,CRV出来的时间比较长技术相比成熟些(也就是落后的另一种说法)所以维护保养费用略低
同级别兼顾空间和油耗的个人推荐日产奇骏,空间比前两者更大,车型也是和国际保持同步的
xcar公众评价:
“奇骏在SUV中算是比较省油的车型。丰富的头部和腿部空间都能帮助驾驶者舒服地驾驶。奇骏作为SUV车型自然很容易做到视野开阔,少有车主反映奇骏后车窗较小。无论是坑洼路面或是公里行驶,奇骏给车主的感觉都很流畅。CVT变速器没有换挡顿挫感尤为明显。奇骏整体配置满意度好坏参半,车主尤其喜欢它的大天窗。”
xcar上关于crv的评价
“CR-V车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在10-12L/100km之间。空间宽裕,1米8的个头坐进去头部还很宽敞,真皮座椅的包裹性不足,较单薄。内饰做工精致,不输于轿车,但油漆和车身蒙皮薄是其不足之处。CR-V故障不多,但也有零星的反馈异响问题。驾驶感受和轿车差不多,视野开阔。车主说起步慢,毕竟是1.6吨的车子。高速下的操控与稳定性还可以。配置实用但人性化程度并不高。”
关于逍客的评价
“”逍客车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在8.5-10L/100km之间。后排空间小,1米8的个坐不直。座椅舒适度不高。内饰虽然不显高档但也没有低档的感觉,用料还算厚道。逍客的质量稳定,车主反馈的故障以中控台及其他地方异响居多。CVT变速器在起步阶段的确比较慢,方向盘力度适中,比较灵活,中高速行车方向盘稳。相比同价位日系SUV,逍客配置较高,安全配置突出。 |
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