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號外:奥巴马拟对华出售C-130多用途中型运输机

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楼主: Nizdrk
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发表于 2010-10-11 01:02 | 只看该作者
9新的C130上海某机场就有  而且是隶属私人货运公司的 这玩意很稀奇吗?
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发表于 2010-10-11 01:28 | 只看该作者
CH47当年想买的是军用型号的CH47D,民航的那个是BV 234吧,不是一回事,看窗户,方的和圆的
6 b; ]( ~) u' qC130也很不错,关键的问题注意一下,是美国以个案的形式突破对华军售这个禁区$ i* U& J+ M9 a% ~
欧洲法国英国德国的军火商肯定都和打鸡血一样去游说了,人老美自己都卖了,凭啥不让咱们卖.....
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发表于 2010-10-11 10:16 | 只看该作者
TG巴不得人家的积压库存全弄过来。。。。
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发表于 2010-10-11 21:17 | 只看该作者

! s, v8 m7 Q0 E) ?$ B. t+ f3 C2 o5 \0 ]( G1 s1 \1 _
民航C130
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发表于 2010-10-12 10:53 | 只看该作者
是的,人家一个机型可以用50年,不停的改,还在飞,先进的是理念,不是技术。" w* j5 f- V2 Z9 V/ R% t
就像赵州桥,用了1000多年,还能用,就是先进,有前瞻性,有预见性,有规划,有远见,敢为人先就是先进,反之就是落后。
9 u, C7 m  R- Y5 a& pjason-lee 发表于 2010-10-10 16:39
  o  A6 l2 u# z8 L* E
/ ]6 C! h4 C3 X' w" h, a* ]& ~
我记得当年运八的原型机和C130是一个时代的产品,不过运八没听说改进得太多。而C130换发动机,换航电系统,一直不停的改。这大概是它生命力长久的根本原因。
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发表于 2010-10-12 11:00 | 只看该作者
运8是仿造安12来的,并不是我们自己设计的。不知道现在陕飞和西安飞机设计所吃透了这架飞机没有,搞运8高新平台的时候就很吃力,因为一动结构就是伤筋动骨的大麻烦,还要请二毛子专家来帮忙。$ y1 C% W/ N0 G3 ?
现在KJ200的平台和原来的运8已经有很大改动了,不过比起老美改C130还是比不上。
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发表于 2010-10-13 11:02 | 只看该作者
C-130J啊!
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