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上面很多兄弟已经详细解说过了,只补充一下好了.
1,XXXX海里/节 一般是用来衡量非核动力舰船的续航能力,也就是在相应恒定速度,正常海况下所能行驶距离的理论数值. 实际使用中的续航距离往往要小于这个理论数值,因为,还有许多客观因素会相当程度地影响舰艇的续航力, 比如海况,航速的变化,以及战斗巡航等等.一般来说,航速越低,航速变化越小,最大航程就越长. 反过来也是同一个道理.
3, 常规舰载雷达(包括相阵控),首先要说的就是,地球是圆的,是有曲度的,因此,舰载雷达对于海面/掠海而来的空中目标目标的探测和跟踪距离与地球曲度有很大关系,,就算在最理想情况下(雷达性能,海况,干扰等因素均排除在外),最远都无法超出地平线范围. 也就是说,若目标船只完全处于地球曲度/地平线的另一端,舰载雷达是无可奈何的.
但是,一些国家已经发展了一种反射式雷达,可以探测到由于曲面原因完全被遮蔽的目标,但是似乎并不十分可靠,跟踪能力也尚有提高余地.
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综合上面的原因,许多国家也发展了相应的攻击战术,就是,利用飞机搭载远程反舰导弹,采取略海飞行,利用地球曲度以及海面杂波作为掩护,随后突然跃升并发射导弹.
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6,ECM,含盖的内容比较多,下面仅就比较常见的方式来说. 一般是利用已探知的对方雷达,通信,数据链频率或估算出的对方频率,事实功率大于对方信号发射机的干扰机发射信号实施干扰, 一般不会影响到己芳船只,但是,若在形势极为不利的情况下,也有可能实施全频率干扰,这样就难保不会造成影响了
要抵抗敌方干扰,信号传输方面,若舰只间距离较短,最简单有效的方式就是使用激光信号传输.但是,此方法受天气影响较大,且定位困难.因此并没有在海军得到广泛运用. 至于目标探测方面,目前仍没有被公开的十分有效且抗干扰能力特别强的设备..
[ 本帖最后由 amblin 于 2006-4-12 22:25 编辑 ] |
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