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嗯...这个基本不会了..因为第一.攻击机这个东东现在已经在争论是否有存在必要了,因为随着低空火力的增强,攻击机的生存条件
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4 F" H! L/ I8 x5 r; }严重恶化..而且现代战斗机多数都具有多功能,弹药攻击也越来越精准,所以我看来攻击机已经没有存在必要了...早期的制空和对地0 ?. ^' i6 s9 d j
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攻击软化抵抗都由巡航导弹,防区外武器.譬如现在我国的雷系列防区外发射武器等等来完成,至于火力压制由自行火炮或者制导火
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: W' s. t% h# L' o* e箭弹来完成反应时间更快,而且火力密度更大(52倍口径155炮一个连可以在3分钟之内向你制定的40公里内目标喷
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射超过10吨的钢雨,如果是制导火箭弹的话,可以在5分钟之内向70公里内的目标发射16枚每枚带132个子弹药的火
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箭弹,进度可以控制在100米以内,而每个子弹药都可以是穿甲或人员杀伤高爆弹还混合有延时反坦克弹药,对于摧
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[% Y1 |) [/ ~3 F毁一个坦克营或者迟滞一个坦克团来说,绰绰有余)...至于摧毁动态目标或者装甲目标的话..直升机滞空时间更长,
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反应也更快....再远一
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点...高价值目标的话...现在航展展出的陆军战术导弹就足够了.......配合高空无人机或者战场管制机的控制,现代高教的发展都是
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# \3 t9 Y0 y) p尽量模仿4代战机的飞行方式降低训练成本(因为4代战机太贵了,如果拿来训练的话会扑街的),配合模拟器为要求,至于战斗性能.如! C& c! a' y- V
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果要出动教练机参与空战和对地攻击的话...我们估计离亡国不远了...中国的轻型战斗机是J-10类似与阵风的三代
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* h0 K' W6 b* k" y) @/ V! X半,而重型制空战斗机是进口的SU-30MK形成高低搭配..中国航空工业的软肋在于空气动力学,也就是飞机机型设1 l1 N9 g# |; D! J) b ~
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计上还有就是发动机.但是强项就是比毛子强的地方在于雷达飞行控制火控软件数据链还有战场指挥,所以现在基
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本是引进机型,改进发动机,但是装自己的内核...海军的情况也是这样
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[ 本帖最后由 MacCavity 于 2006-11-3 12:04 编辑 ] |
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