原帖由 englandlongbow 于 2007-2-14 23:32 发表
螺旋桨式飞机,不管是一战时期的还是二战时期的,其低速机动性能都比现代的喷气式飞机高得多,尤其像瞬间盘旋角度,最低速度,失速速度等,简单地说,就是老式飞机更灵活。主要原因是因为老式飞机的发动机功率低 ...
原帖由 jiangpig 于 2007-2-14 11:16 发表
下了一个挺搞的 老飞机还能那么机动呢?不散摊子了![]()
原帖由 浮步半藏 于 2007-2-15 18:27 发表
这讲到一战的空战就要说的是红色男爵的福克和法国的“骆驼”了
感觉还是WWI或者是WWII的空战才叫真正的空战,现在的,就是锁定,按钮,发射。一点成就都没有
原帖由 .iam 于 2007-2-15 19:10 发表
飞机要击落对方最重要的就是咬在敌人后面(xpp?~~~),在早期飞机发动机性能并不优越的情况下,谁的技术好,谁就能有更多机会追尾,而且在被追尾时能迅速摆脱对方,互换位置。而到了喷气时代,由于飞机的速 ...
原帖由 jiangpig 于 2007-2-16 00:23 发表
有人研究过他们穿的皮大衣么?相当拽哦
原帖由 MP--40 于 2007-2-15 18:43 发表
错了,现在是扫描,锁定,导弹发射,对方电子对抗系统告警,做过失速机动,脱锁,双方互相如此往复,最后进入缠斗阶段。
我个人而言,最爱缠斗,最爱苏霍伊,虽然SU-27简直是为缠斗而生,但其远程空战能力丝 ...
原帖由 浮步半藏 于 2007-2-16 11:08 发表
同好,同好,我也喜欢苏霍伊,里面最喜欢的是SU27SK
原帖由 jiangpig 于 2007-2-16 09:43 发表
楼上的T90不错 还有别的么
原帖由 jiangpig 于 2007-2-16 09:43 发表
楼上的T90不错 还有别的么
原帖由 浮步半藏 于 2007-2-19 11:24 发表
这个我从WWI到现在的陆海空都要啊,江猪要啊!打包给你啊
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