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标题: ZT 豹F炮塔试验车2号 [打印本页]
作者: 极品非车    时间: 2010-3-30 17:57
标题: ZT 豹F炮塔试验车2号




















作者: xxssff    时间: 2010-3-30 23:07
防磁甲做的很精细啊，履带是金属的？
作者: 五_五    时间: 2010-3-30 23:53
不错，效果很好，履带长了一格
作者: 穿短裤的暴徒    时间: 2010-3-31 07:44
不错，效果很好，履带长了一格
五_五 发表于 2010-3-30 23:53


请教如何看出?
作者: panzerswine    时间: 2010-3-31 10:59
sonicmodel上某人滴~
我正在想着用龙的黑豹F smart kit套件多余的塑料零件和龙老款的黑豹F整合拼一个黑豹F，涂装用永野护YY战车E-79的豹纹迷彩
已经收了一堆胶版和几本书，正在头痛地考虑方案……
作者: 五_五    时间: 2010-4-1 01:32
请教如何看出?
穿短裤的暴徒 发表于 2010-3-31 07:44

下垂的太厉害了…
追求效果，用了金属履带，做了下垂感，但是过犹不及，要是真车也这下垂效果结果就只有掉链子了估计…
作者: 穿短裤的暴徒    时间: 2010-4-1 07:24
那些工矿上用的履带式机械  都是非常松垮的
作者: 五_五    时间: 2010-4-1 09:01
看看黑豹的历史照片就会发现下垂没那么严重，同期的虎式底盘也基本类似，这个和工程机械还是有区别的，毕竟工程机械大多不会对机动性有啥要求...
个人意见仅供探讨哈
作者: 黑夜狙击手    时间: 2010-4-1 11:06
那些工矿上用的履带式机械  都是非常松垮的
穿短裤的暴徒 发表于 2010-4-1 07:24


8一样涅...主动轮和首承重轮之间的部分太过松垮鸟，多出一片履带板的言论偶持支持态度。
作者: bbt1981    时间: 2010-4-2 12:58
片片贵吗？
作者: RANGER装甲    时间: 2010-4-2 18:03
是右履带多出一格，左右不协调。
除去这个，底盘的旧化非常漂亮。
作者: 五_五    时间: 2010-4-4 20:30
是右履带多出一格，左右不协调。
除去这个，底盘的旧化非常漂亮。
RANGER装甲 发表于 2010-4-2 18:03

非也，参看LZ第17、18张涂装前的照片可以看出左侧的下垂感更明显，两边履带下垂感不统一并不是两边履带长度不同造成的，正是因为履带过长，并且金属可动履带在任何时候都是可以调节下垂感的，是拍照的时候下垂感没有调节到一直造成的。不过太长对于金属可动履带而言并不是大问题，拆掉几节就搞定了，没啥不良影响。
另外，之所以说过长，还有一个原因，就是黑豹的履带一般是主动轮和第一负重轮之间下方履带基本张紧的情况下，负重轮上方履带刚好接触到第二负重轮上沿，LZ照片显示在主动轮和第一负重轮之间下方履带没有张紧的情况下，负重轮上方履带就接触到第一负重轮的上沿了，是明显过长的表现。
LZ的旧化功力确实相当了得，佩服！
作者: 穿短裤的暴徒    时间: 2010-4-4 21:58
12# 五_五

LZ转贴的啦



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