作战2000论坛

标题: 开车时, 突然窜动物什么的, 千万不要变线急拐... [打印本页]
作者: charwbt2000    时间: 2010-1-5 15:51
标题: 开车时, 突然窜动物什么的, 千万不要变线急拐...
日本这里刚有四个人为了躲某只动物, 把车拐到对向车道 上... 死了一个, 重伤1个, 轻伤两人...
3 ?" P1 ~1 L- J0 U  ~# v2 J4 U  S机动车道上出来动物, 包括人, 最好的对应是刹车. 而不是变线...
, i9 e/ _. }  m从条件反射上一定要保证这个反应... 不然会引起很无谓的灾难.
3 J, x8 T" L( ~( Y0 o/ z! a
: ]" |7 x* Z" m/ o& hPS: 我是不管... 只要前面不是坦克... 俺一般不拐弯的 :D
作者: 余骏    时间: 2010-1-5 16:10
条件反射，估计还是难呢，不过第一反应的确是制动，尽量避免过猛的打方向。
作者: gfnuiyyqq    时间: 2010-1-5 16:17
本帖最后由 gfnuiyyqq 于 2010-1-5 16:27 编辑 0 _) ~; a4 p" Q& d

; Q+ q" Q! _. E2 o路考考官提问。前面有一人牵条狗。你是撞狗还是撞人。。。你怎么看待这个问题。。。。。。。。。。
作者: charwbt2000    时间: 2010-1-5 16:22
路考考官提问。前面有一人牵条狗。你是装狗还是装人。。。你怎么看。。。。。
: @' Y6 ^- G$ j! Ygfnuiyyqq 发表于 2010-1-5 17:17

8 W0 z2 d+ F  m7 K直着开过去, 停住车后下车检查, 倒底撞了哪个...
7 M3 a7 }& Z0 F哪个在车道 上就撞哪个.
+ D: X4 w+ M" L0 C3 p* j1 `  B3 w4 P乱打方向很可能把无辜的人给撞死了. 该死的反而没事儿...
作者: mayoasis    时间: 2010-1-5 16:30
本帖最后由 mayoasis 于 2010-1-5 16:32 编辑
9 i% {8 i7 r! b+ c, r
3 W. u" e. _" e6 U  }开车发生突发情况，一定不要猛打方向盘，踩刹车是最合理的。
作者: ariesjericho    时间: 2010-1-5 16:53
日本这里刚有四个人为了躲某只动物, 把车拐到对向车道 上... 死了一个, 重伤1个, 轻伤两人...; m# {/ I2 R+ Q/ |9 g; R- O) C7 U
机动车道上出来动物, 包括人, 最好的对应是刹车. 而不是变线...1 P; r, }8 Y! m4 l, r9 W% ]! q0 g
从条件反射上一定要保证这个反应... 不然会引起很无谓 ...$ U" n2 M# \, A8 A! o+ A* P
charwbt2000 发表于 5/1/2010 15:51
' Q* T& S* G: G# r2 f

' Z+ k/ F7 ~/ e2 a) H+ `日本是左驾，拐到对向就是向右打方向咯，前两天在维基百科看到数据显示大多数司机遇到紧急情况都是向左打方向的，因为人类中右撇子居多，右利手向左打方向会比向右打利索很多
作者: charwbt2000    时间: 2010-1-5 16:57
那可能是因为大多数国家都是右侧通行吧...
作者: 华头    时间: 2010-1-5 17:12
开车之后。。。经常在车里骂街
作者: mayoasis    时间: 2010-1-5 18:08
日本是左驾，拐到对向就是向右打方向咯，前两天在维基百科看到数据显示大多数司机遇到紧急情况都是向左打方向的，因为人类中右撇子居多，右利手向左打方向会比向右打利索很多' ?1 \& [) n# G' }0 c" y" h
ariesjericho 发表于 2010-1-5 16:53
( J1 V( r1 b' j- o; |
我听到的说法是：
5 \& l/ }7 e' \+ X司机在撞车前会本能的保护自己，打方向盘都是把助手席的那一侧拐到前面去挡住自己，所以助手席的死亡率是最高的。
作者: 华头    时间: 2010-1-5 18:53
我听到的说法是：
2 R! G, H3 ]  [( b% G& m  ?" Q司机在撞车前会本能的保护自己，打方向盘都是把助手席的那一侧拐到前面去挡住自己，所以助手席的死亡率是最高的。6 F- Z  k4 w; s% G! \. s+ b
mayoasis 发表于 2010-1-5 18:08

2 e8 o$ T' j1 K; v# W5 v! D# k我知道的也是这个解析。。
作者: cici99    时间: 2010-1-5 18:58
其实估计大家都知道这个理.
; y3 p/ y# [7 J3 [3 }4 M+ ^但是当时的本能反应...很难控制的
作者: fisher    时间: 2010-1-5 19:07
打方向盘是不可取的，因为太多不确定因素在里面，人会本能的拒绝不确定因素的存在，，，
作者: 消音器    时间: 2010-1-5 19:52
我听到的说法是：
( {- b# p& y) Y4 l8 m5 Z司机在撞车前会本能的保护自己，打方向盘都是把助手席的那一侧拐到前面去挡住自己，所以助手席的死亡率是最高的。9 g' I5 z) j; [; R4 t
mayoasis 发表于 2010-1-5 18:08
洲洲的这个说法才是正确的，而且确实有科学实验做依据。
作者: 华头    时间: 2010-1-5 21:42
我的第一反应是急刹加打方向
作者: 皮球    时间: 2010-1-5 22:23
一直骑车的搀和一下  遇到问题第一招就是刹车
2 Q/ n- B/ \0 D) G
) m) G# Q. h4 d" h  @; i/ ^另,某次前往修车大爷的小摊,直接扔给我一对闸皮道:你也该看会了吧?这回不收你钱了.工具用完放盒里就行了,说完转身继续补另一人的车内胎
作者: 望乡战士    时间: 2010-1-6 09:17
变道有死有伤,要是急刹车后面冲上一台几十吨大货柜妈担,连突窜的动物全去报到
作者: 王杰    时间: 2010-1-6 09:25
10次车祸九次快! _; f' X5 A6 _) `

6 \; n/ `9 I- T9 F. m% n% D慢慢开吧4 F/ X) n2 O. l
$ W2 }% A  S$ `. X
赶着投胎吗
作者: 无限制    时间: 2010-1-6 22:50
10次车祸九次快& K3 q: H3 \- B* P3 U5 p- ~' q2 [
. _8 i- i+ Z/ J/ K" R' v
慢慢开吧
. w5 b2 _8 ^8 ^1 j3 X/ b2 \7 y8 }3 g( I% P6 J2 y! }9 O8 M
赶着投胎吗
7 @8 z8 \9 S" Y王杰 发表于 2010-1-6 09:25
刚看了CCTV的各种车祸仅超速和急打方向在今年就挂了约12000。。。。。且多是分尸，交警那句：
* [5 G3 c7 B/ D0 L2 D; s死得。。。很惨。。搞得我进饭不能中。。。。
作者: 王杰    时间: 2010-1-7 00:14
刚看了CCTV的各种车祸仅超速和急打方向在今年就挂了约12000。。。。。且多是分尸，交警那句：+ g0 @! f+ l8 p$ P2 I/ P
死得。。。很惨。。搞得我进饭不能中。。。。7 j* P, \( y9 p5 R" f4 L
无限制 发表于 2010-1-6 22:50

' p8 g3 e/ j! f! q" E2 ?! q8 j. d' a. s6 x- _  N5 ]) ?% |8 o
1离大货远点% I* n9 O4 o$ ~; i2 l! J
2离女司机远点
作者: jam    时间: 2010-1-7 01:25
我不是很理解别人开车为啥急刹要打方向，我的反应是：刹车占了70%的精力，然后30%的精力身体会做出冲撞准备，向前蜷曲一点的，根本没有打方向的余额了……3 x' O3 U! r2 }1 H, [* f
我没车牌，只开过卡丁车，平时骑车，不刹到速度很低都不会打弯的（因为单车急转是个灾难）……
作者: fisher    时间: 2010-1-7 06:54
1离大货远点6 P: V+ w5 m. K, Z5 e
2离女司机远点' R0 I7 u; D0 C8 ?6 q' a
王杰 发表于 2010-1-7 00:14

; h1 L. T$ a1 t& Z( c4 w
* c5 J  D+ h/ l+ V( K+ A5 ]/ r* P3离开车打手机的远点
作者: KlauB    时间: 2010-1-7 12:30
其实骑自行车出门玩未尝不是一样的情况啊。我们的骑行速度一般就保持在25以上，说快不快说慢不慢，而且多数时候都是在马路边，如果随便变线则有可能被汽车挂住...& \7 B1 _. L( t

) x' G* ]2 a2 Q7 Q/ E0 c6 J" }8 q骑车环境差，想玩没办法



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