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标题: 元总最近关注的小家伙~smart [打印本页]

作者: August 时间: 2009-6-7 21:21
标题: 元总最近关注的小家伙~smart
就爱你的小静态体验精灵 smart fortwo
在中国，过去是天大地大，现在是车多人多。城市拥堵的现象日益恶化，停车位是越来越贵，还越来越难找。油价不用说了，也是嫦娥奔月一般地往上飙升。如果有一辆车，省油、省力又省地儿，这事儿不分有钱人还是没钱人，肯定都乐意。有人问了，你说的这是什么车啊？别急，它已经来了，正睁着它的大眼睛往这儿瞧呢！让我们有请奔驰品牌下最小的汽车——smart fortwo。

实际上，之前我们已经先后两次出过smart的试驾文章，对于这么小的一辆车其实已经介绍得比较翔实了。这次它来到了我们编辑部，看在它如此乖巧可爱的份上，我介绍一位漂亮MM给它作伴。接下来，就由这位漂亮MM和我们共同体验smart fortwo。这次就不再像往常一样分为外观、内饰等常规的内容，而是让美女婷婷和smart随意而来吧。

第一眼看见这辆smart fortwo时，婷婷不太满意，因为她先看见了一辆红色的，可惜那一辆不是我们的测试车。而眼前的这一辆，对年轻女孩来说颜色显然太过正统了，显得有点严肃。但是，它依然还是可爱的smart。很快，她就喜欢上了它……
不用说了，先给它洗个澡，干干净净才能上路。同事梁编跟洗车的师傅磨半天牙，便宜点行么，我们车这么小！五块行么？还真是，给这么小的车洗澡，得省多少水啊～

洗过澡的smart睁着两只大眼睛，脸蛋鼓鼓的，笑容可掬又活泼灵巧的样子让人更愿意亲近了。MM喜欢上两只圆溜溜的尾灯，简单得不能再简单，但确实挺可爱的。在一条不知名的河岸边上，smart fortwo安安静静地停着，叶正绿花正好，而它，很年轻。

跟以前我看到过的展车一样，smart fortwo配备的是马牌轮胎，ECO3不对称花纹，尺寸为175/55 R15。这个尺寸的轮胎对于体积如此袖珍的小家伙来说，已经足够厚道了。
车尾的MHD是什么意思？这是一款类似混合动力的smart，在踩刹车至停时发动机会自动熄火，给油门又会自动点火并向前走。这个动作需要一点点的反应时间，不过并不慢。如果在频繁堵车的情况下，也可以选择将此功能关闭。毕竟发动机频繁点火熄火，既不省油，也很毁车。

这款敞篷标准版车型的内饰基本为浅金色带碎点的织物材质，包括中控台面、座椅和车门等。婷婷问，这种大面积的织物会不会很不耐脏？这是肯定的，第一不耐脏，第二清洁起来也不是很方便。但低配车型上使用的都是织物包裹，只有高配上面用的才是真皮。

虽然我已经过了喜爱玩具的年龄，但是对这个小家伙也还是有点动心的。因为它确实很特别也很招人喜爱。而我们的美女婷婷，显然比我要更有兴趣。自从上了车，她就东摸摸西摸摸，非常好奇。摸到电窗键时，发现只有一键下降功能，虽说是微微车，但价位摆在那里，18万买个小不点，细节处总该满足一下用户嘛！

婷婷顺手把饮料瓶放在了方向盘左侧的储物格里，实际上这种小水瓶放在车门上的储物袋内也完全可以。而这个储物格确实很大，随手放钱包、零钱和票卡之类的都很方便。而方向盘的右侧还有一个小点的储物格，放手机刚刚好。

然后还有手提包没有安放好，我建议她回身放在座椅后面，空间虽然狭小，但放女士的包包都没什么问题。只要不是特别鼓，也能顺利从正副驾驶座椅中间来回取放。当然，女孩开车的情况下，车内总会有一些零碎的物品需要放置，smart fortwo的手套箱自然是不大的，而且里面是弧形，我看给副驾驶的乘客放个小水瓶到是合适，至少放方形物品不大恰当。最后，我们在座椅背面发现了两个储物袋，于是一股脑将防晒霜、面巾纸这些东西全部扔了进去。
开车前，当然要先调整好坐姿和内外后视镜。不过，smart除了前后移动以及靠背角度可以稍微调整以外，没有其他的调节功能。它的头枕跟座椅也是一体的，有点像那种吊在架子上的秋千式藤椅，把人整个包在了里面。还好，它的适应性不错，没有让人感觉到不舒适。

坐在驾驶位的婷婷调整好座位和后视镜，正准备“臭美”一下，结果打开遮阳板的瞬间遭到了打击。这块塑料板不仅材质上给人感觉简陋，就连块化妆镜都没舍得装。像smart fortwo这种精巧的小车，当然应该把女孩们的需求放在第一位才行啊！

嗬！方向盘真不小！真没想到。还以为这样的小车也会有一个娇小的方向盘。可是，两辐式的造型似乎不如黑色内饰车型上的三辐式更好看。虽是真皮的，手感也不错，但样式么，就没什么可说的了。

这款标准版上只有一个大个的圆形仪表盘，为时速表，数字也很大，非常清晰。如果有人看过以前的试驾文章就应该还记得，在高配车型上中控面板上方有两只立着的小圆表盘，分别为转速表和时钟。

除了时速表为盘面显示以外，其他行车信息都在下面的电子屏幕上呈现，包括挡位、里程、油量、温度等。说到挡位，得提一下smart的AMT变速箱。挡把头上标示有左侧为上加下减的手动模式，右侧上下分别为空（N）挡和倒（R）挡。不过，我认为这个手动模式基本上用不到，因为没有转速表，手动加减挡没有什么依据，只能根据时速或发动机声音来辨别，当然还是用A挡更好。
终于可以上路了，去哪好呢？开着时尚小车，自然要去个小资点的地方逛逛才行，然后我们就到了南锣鼓巷。在路面狭窄人却来往川流不息的胡同里，smart如鱼得水游刃有余。它短小的身材随时可以找到歇脚的地方，一点也不会碍事。反而它的独特与可爱招惹来无数路人。

毒辣的阳光已经渐渐失去了火热的能量，渐渐被树木和房屋遮住了。婷婷这时不再担心被晒黑，于是要把顶篷打开，别看它小，这可是一辆软顶的敞篷车呢。打开软顶篷是很简单的，只要按住排挡座前面的开启键即可。不过，它是分双段式打开的。第一步按住后能向后移动到车顶尾部，此时就会停住。然后再按下开启键，就会继续向下收起。

要想更彻底一些，就将两侧支架收起，程序也很简单。先找到靠近防滚架位置的按键，推动后可以将这端抬起，然后即可以将支架拉出。再收入后备厢盖的夹层里，操作即全部完成。这时，就可以悠然自得地享受敞篷的惬意了。

回到公司楼底下的时候，把车停好，发现smart只占用了不到2/3的车位，实在是太节省空间了。如果收费的大爷能少收点停车费，那就太完美了！
结语：
很多人都已经发现，在北京即使是每周限行一天，路上依然很堵。大城市里的车，已经多到了只能闭上眼睛忍耐的地步。这么多的车，跑够了总是要停下来的。问题是——空间是有限的，而增长是无限的。另外，一家多车的情况正在大量涌现。关于“80%的钱掌握在20%的人手里”这一理论我就不多说了，总之，当一个家庭里已经有了一辆“L”，那么再多一辆smart实在不是什么问题。要我说，奔驰在今年引进smart还真的挺是时候。
当然，针对中国的国情，我们任何一个人都不会认为smart fortwo将会是一款热卖的车型。它会有自己的市场，但仅限于大中城市，仅限于富有家庭的第二三辆车。没有哪个中国人，会花十八万元购买smart fortwo作为自己家庭的第一辆车。它将因为小而被人买走，也将因为小而遭到拒绝。价格不是最主要的问题，当然你可能会说，20万，有什么理由不买新君威、雅阁甚至速腾、福克斯呢！别忘了，20万以内能买到的敞篷车，可只此一辆哦

作者: 欢喜1988 时间: 2009-6-7 21:28
以上的功能小贵族有吗？

作者: easycompany 时间: 2009-6-7 21:28
18万。。。。。。。。。。。。。大玩具。。。。。。。

作者: lanman 时间: 2009-6-7 21:32
这玩意儿能上高速么？？？
在国内开MINI的飘过。。。。

作者: lanciwei2 时间: 2009-6-7 21:36
18万,买好多熊猫了~

作者: easycompany 时间: 2009-6-7 21:39

这玩意儿能上高速么？？？
! D1 x5 m9 Z: ]+ Q" ^在国内开MINI的飘过。。。。
2 e3 Q9 h3 o+ W, Z/ i+ i8 K# clanman 发表于 2009-6-7 21:32

靠，又见乃亮马叉虫！
一辆MINI买俩smart。。。。。。。。。。。

作者: 大傻 时间: 2009-6-7 22:15
我的最爱阿~~~~

作者: 金属外壳 时间: 2009-6-7 22:43
双环小贵族发来贺电

作者: wd_hui 时间: 2009-6-7 22:46
我的爱啊，我的停车位可以放俩.......。
不过就是它的排量我们这里不能上牌的说.....唉......

作者: alluler 时间: 2009-6-7 22:50
**！异常的**！还不如加点儿买辆5座的highlander呢～～～～

作者: fansonic 时间: 2009-6-7 23:11
18万~~~~ 买台长城精灵都好啊

作者: bigeyes 时间: 2009-6-7 23:18
日本好多地说

作者: jiangpig 时间: 2009-6-7 23:58
你们说有人会把这个标换成双环的么?

作者: rotoruaboy 时间: 2009-6-8 00:01
这个评比较汗,管烂大街叫美女,认为微型车就要把女人需要放在第一位....

一辆买菜车,有必要这么吹吗

作者: virrie 时间: 2009-6-8 00:14
和双环小贵族真像啊

作者: n7zhang 时间: 2009-6-8 02:20
高速上和smart飙过, 开车的是个年轻人. 到140后他就死活不往上加速了.
后来我去试过, 到了140我感觉整个车是在飞, 根本不敢动方向盘......

作者: ccpc 时间: 2009-6-8 08:27
在国内卖5万左右就差不多拉！

作者: makoreven 时间: 2009-6-8 10:00
最后几张目光都被MM吸引走了，，，

作者: 元宝 时间: 2009-6-8 10:10
偶是计划年内帮送一个给老婆上下班用。。。

老婆如果不开，偶平时就开这个。。。

作者: wd_hui 时间: 2009-6-8 10:17

最后几张目光都被MM吸引走了，，，# `4 h0 }$ v% @" _- D' p% J+ T" V
makoreven 发表于 2009-6-8 10:00

那个MM比Smart差远了......

作者: wanjia521 时间: 2009-6-8 12:46
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: Miles 时间: 2009-6-8 13:05
本人对这种太小的车车完全无爱…………

作者: megatron 时间: 2009-6-8 13:43
18万，好贵。还是买辆BYD的F0算了。

作者: zlm_0 时间: 2009-6-8 15:56
二奶车～～
这车最早进来的时候可得卖29万多呢～～～～

作者: 金属外壳 时间: 2009-6-8 16:11
我见到的最早的时候卖35万，nnd

作者: m16aaa 时间: 2009-6-8 16:29
18万就不买它了~~~

作者: fansonic 时间: 2009-6-8 16:50

18万，好贵。还是买辆BYD的F0算了。
; }3 g% e( y% L& l' V( j$ w* @megatron 发表于 2009-6-8 13:43

F0的三缸机头~~~ 会让你在打算超车的时候有想死的念头哈哈

作者: jackey_cheung 时间: 2009-6-8 22:10
看了各位的评判,就知道现在中国人对汽车消费的文化和水平了.

作者: fisher 时间: 2009-6-8 22:14
一个大号玩具而已

作者: fisher 时间: 2009-6-8 22:15

看了各位的评判,就知道现在中国人对汽车消费的文化和水平了.# S- q' i3 a5 D& q8 E0 f4 ]# g
jackey_cheung 发表于 2009-6-8 22:10

你应该先说说国人的生存环境消费水平，然后再说这个！

作者: kakayi 时间: 2009-6-8 22:42
话说我已经看到有人开这车上路了．．．．．国内无市场的东东啊．．怎么就不能来个理性的价格呢．比如５～８万．

作者: jackey_cheung 时间: 2009-6-8 23:02

你应该先说说国人的生存环境消费水平，然后再说这个！
5 r I% n3 T5 R& V$ _% }fisher 发表于 2009-6-8 22:15

如果说生存环境,更应该买小排量的车才符合越来越拥挤的交通现状;消费水平,这玩意并不贵,而且价格还会再降,很多国人只算车价,不算养车的成本;仔细算算打的比买车便宜.

就像有人说140就上不去了,国内高速限速是110,这玩意足够了,我在法国和突尼斯的时候,开1.1的ROVER和1.2的206,POLO一样可以开到130,140.另外欧洲只有腿都迈不动的老头老太太才开自动档的;我在巴黎看见一辆宾利,竟然是手档的.

说穿了,汽车这玩意首先是代步工具而已, 其后才考虑生意场的需要;如果我的工作地点没有地铁,我也是买没尾巴的小车.毕竟现在是打工的,不是要面子.

作者: fisher 时间: 2009-6-8 23:11

如果说生存环境,更应该买小排量的车才符合越来越拥挤的交通现状;消费水平,这玩意并不贵,而且价格还会再降,很多国人只算车价,不算养车的成本;仔细算算打的比买车便宜.( E. P3 o% J% R/ O+ z7 u# {! r& N
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就像有人说140就上不去了,国内高速限速是 .../ w3 X! u" W5 N1 B6 ^2 N, `) G+ o
jackey_cheung 发表于 2009-6-8 23:02

你一厢情愿认为人家没有考虑而已

作者: XM 时间: 2009-6-8 23:26

如果说生存环境,更应该买小排量的车才符合越来越拥挤的交通现状;消费水平,这玩意并不贵,而且价格还会再降,很多国人只算车价,不算养车的成本;仔细算算打的比买车便宜.
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: T! Y0 V( |( ^/ t& p! r2 y* U就像有人说140就上不去了,国内高速限速是 .... R$ m! L4 I: I
jackey_cheung 发表于 2009-6-8 23:02

老大，国情不同啊，国外汽车就是一代步工具，国内买台车，大事啊，部单代步，拉货，带人，走乡下烂路，跑高速，都是它了，在能接受的范围之内，当然是越大越好，再说了，就国内几个大城市的塞车，怎么也不敢买手档啊

作者: sunwen 时间: 2009-6-9 00:31
18万，我还是比较喜欢皮卡车~

作者: rotoruaboy 时间: 2009-6-9 02:51

另外欧洲只有腿都迈不动的老头老太太才开自动档的: [7 h$ ^1 d( I1 G* a
jackey_cheung 发表于 2009-6-8 15:02

在英国,smart是富婆买菜车,曾经在南部富人镇的超市目睹半个停车场都是smart的壮观场面. 在德国,smart是单身上班族第一辆车的理想选择,从路税到停车都好处多多. 说到自动档,欧洲自动档占有量最大的是公务车, 公司企业公务车如果买小排自动档,保险可以降最多一半, 本身公司企业买公务车的路税和其他费用就要比私家车高几番, 能省自然就省了. 买车自动档的选择和年龄没有直接关系, 但是和性别以及居住地交通状况有一定关系,73%以上女性车主都喜欢选择自动档, 伦敦的自动档拥有率比郊区城镇要高一半

作者: n7zhang 时间: 2009-6-9 03:15

在英国,smart是富婆买菜车,曾经在南部富人镇的超市目睹半个停车场都是smart的壮观场面. 在德国,smart是单身上班族第一辆车的理想选择,从路税到停车都好处多多. 说到自动档,欧洲自动档占有量最大的是公务车, 公司企 ...' i2 O7 }% s S, x3 J6 m& E
rotoruaboy 发表于 8/6/2009 14:51

同意兄弟说法, 其实Smart在这边市场很小的主要原因就是这边塞车以及停车问题不是太严重. 再加上固有文化, 当然车是往大的买.
就以成都为例子, smart适合在城区内开, 出城就不行了.
再来就是jackey_cheung兄弟, 我们这里高速限速才100

作者: 华头 时间: 2009-6-9 12:21
问题是有多少人理会这个限速？

作者: 消音器 时间: 2009-6-9 13:16

这玩意儿能上高速么？？？
- |8 n q3 W. g$ B* f在国内开MINI的飘过。。。。) k7 p4 b7 v# s
lanman 发表于 2009-6-7 21:32

二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~二奶车~~~

作者: foxsam911 时间: 2009-6-9 14:16
长安“奔奔”发来贺电：俺只比SMART长18CM。。但俺是4座D。。。

作者: 大傻 时间: 2009-6-9 14:23
偶就是喜欢，攒钱中。。。。。
目标就是硬顶＋拨片的那个配置。18W吧

作者: jackey_cheung 时间: 2009-6-9 23:20

在英国,smart是富婆买菜车,曾经在南部富人镇的超市目睹半个停车场都是smart的壮观场面. 在德国,smart是单身上班族第一辆车的理想选择,从路税到停车都好处多多. 说到自动档,欧洲自动档占有量最大的是公务车, 公司企 ...
- L4 n) Z& @9 n- Protoruaboy 发表于 2009-6-9 02:51

只相隔一个海峡,差异咋那么大涅? 在意大利/法国/西班牙(周边小国就不说了)确实很少自动档的,3年中我看见的不超过10辆,我唯一开过的一辆还是一个老头卖给我同学的,因为那老头要去老人院了.

各位就当我说傻话啦,投降投降,免得意见不同伤了和气,嘿嘿...

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